Yenilikçi yaratıcı problem çözme teorisi ile teknolojik öngörü
Günümüz rekabetçi ortamında etkili ve verimli yeni kuşak ürünlerin ve ürün yöntemlerinin geliştirilmesi çok önemlidir. Bunun için birçok teknoloji kestirim metotları geliştirilmiştir. Ancak bu metotlar, sistemin parametrelerini (hız, güç vb.) temel alırlar ve parametrelerin nasıl iyileştirilebileceği hakkında bir bilgi sunmazlar. Dolayısıyla geleceği şekillendirecek, yeni etkili ve verimli ürünlerin ve ürün yöntemlerinin geliştirilmesi için güçlü yapısal bir yönteme ihtiyaç vardır. "Yenilikçi/Yaratıcı Problem Çözme Teorisi" yeni kuşak ürün ve ürün yöntemlerinin geliştirilmesi için güçlü ve yapısal yöntemler sunmaktadır. Bu çalışmada, bu yöntemin bazı temel bilgileri verilerek bir uygulama ile yeni kuşak ürünlerin geliştirilmesinden bahsedilecektir.
In the competitive medium, effective and efficient products and process development of new generations of products and process is important. Various forecasting methods have been developed, nevertheless these methods deal with system parameters (such as; speed, power, etc.) and they say nothing as how to achieve these parameters. A structural methodology is necessary to obtain the next generation system for products and process. "Theory of Inventive Problem Solving" provides a powerful structured methodology for development new products and process. This study addresses some fundamental notions of this methodology and explains them by an example of industrial application.
___
- 1.Sjoblem, P.O., Hartness, J.T. and Cordell, T.M. On low-velocity impact testing of composite materials. J. Compos. Mater. 1988, 22, 30-52.
- 2.Shivakumar, K.N., Elber, W. and I11g, W. Prediction of low-velocity impact damage in thin circular laminates, AIAA J. .1988, 23(3), 442-449
- 3.Cntwell, W.J. and Morton, J. Geometrical effects in the Low velocity impact response of CFRP. Comp. Struct. 1989, 12, 39-59.
- 4.Abrate, S. Impact on Laminated Composite Materials. Appl. Mech. Rev. 1991, 44(4), 155-190.
- 5.Rabinson, P. and Davies, G.A.O. Impactor mass and specimen geometry effects in low velocity impact of laminated composites. Int. J. Impact Eng. 1992, .12(2), 189-207.
- 6.MalUk P.K., Fiber Reinforced Composites: Materials, Manufacturing and Design, Marcel Dekker, New York, 1990.
- 7.Joshi, S.P. and Sun, C.T. Impact-induced fracture initiation and detailed dynamic stress field in the vicinity of impact. In 'Proc. American Society of Composites 2"J Tech. Conf.', DE, 23-25 September 1987, pp. 177-185.
- 8.Liu, D. Impact-Induced Dealmination A View of Bending Stiffness Mismatching. J. Compos. Mater. 1988, 22, 674-692.
- 9.Dorey. G. Impact Damage in Composites Development, Consequences, and prevention. In 'Proc. 6lh Int. Conf. On Composite Materials and 2nd European Conf. OnComposite Materials', Imperial College, London, 1988, vol.3. pp3.1-3.26.
- 10.Liu,S., Kutlu, Z. and Chang, EK. Matrix Cracking and Delamination in Laminated Composite Beams Subjected to Transverse Concentrated Line-Load.
- 11.Cantwell, W.J. and Morton, J. Geometrical Effects In The Low Velocity Impact Response of CFRP. Comp. Struct. 1989, 12, 39-59.
- 12.Mallick P.K., Composites Engineering Handbook, Marcel Dekker, Inc. 1997.
- ISSN: 1300-3402
- Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
- Başlangıç: 1957
- Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI
Sayıdaki Diğer Makaleler
Tabakalı kompozit malzemelerin darbe davranışı
Taşıt elemanlarının optimum topoloji yaklaşımı ile tasarımı
Ali Rıza YILDIZ, Necmettin KAYA, Ferruh ÖZTÜRK
Küresel uçlu parmak frezelerde kesme kuvvetlerinin CAD sistemi ile elde edilmesi
İbrahim KALELİ, Sinan Serdar ÖZKAN, Erol ÖZCAN
Yenilikçi yaratıcı problem çözme teorisi ile teknolojik öngörü