Kojenerasyon ve bölgesel ısıtma sistemlerindeki gelişmeler
Nüfusun ve endüstrinin hızla gelişmesi ile birlikte dünyanın enerji ihtiyacı da hızla artmaktadır. Yaklaşık olarak elli yılda doğal gaz ve kömür rezervlerinin tükeneceği tahmin edilmektedir. Birleşik ısı -güç üretim sistemleri veya kojenerasyon sistemleri, kullanılabilir ısı ve elektrik enerjisinin birlikte eş zamanlı olarak üretimi şeklinde tanımlanmaktadır. Proseste atık ısının kullanılması ile, % 85-90 düzeyinde toplam verime ulaşılmakta ve önemli miktarda yakıt tasarrufu sağlanmaktadır. Bu makalenin ilk kısmında bölgesel ısıtma ve kojenerasyon sistemlerinin dünyadaki gelişmeleri ve önemi tartışılmıştır. Daha sonra ise bölgesel ısıtmada kullanılan santral türleri anlatılmış ve sonuçta kojenerasyon sistemi ile bölgesel ısıtmanın avantaj ve dezavantajları sıralanmıştır.
With high growth rates of population and industry World's energy need is also increasing at a high speed. Natural gas and coal reserves will be depleted approximately in fifty years. Combined heat and power generation (CHP) or Cogeneration systems could be defined as the production of both heat and power. When the waste energy is used in a process, overall efficiency could be increased up to 85 - 90 % and significant amount of fuel saving could be achieved. The importance and development of district heating and cogeneration systems in the world are discussed in the first part of his paper. After this, central type of district heating is explained. Finally, advantages and disadvantages of district heating with cogeneration systems has been enumerated.
___
- 1. Lechner, G., Die Fress-Grenzlast bei Stirnrãdern aus Stahl, Ph. D. Thesis, Technischen Hochschule, München, 1966. 2. Niemann, G. ve Lechner, G., The measurement of surface temperatures on gear teeth, ASME-ASLE Conference, Washington, 1964,Paper No.64-Lub-17. 3. Seitzinger, K., Die Erwãrmung einsatzgehãrteter Zahnrãder als Kennwert für ihre Fresstragfãhigkeit, Ph.D. Thesis, Technischen Universität, München, 1971. 4. Niemann, G. ve Seitzinger, K., Die Erwãrmung einsatzgehãrteter Zahnãrader als Kennwert für ihre Fresstragfãhigkeit, VDI-Z, 113 (1971) 97-105. 5. Michaelis, K., Die mittlere Oberflachentemperatur als Kriterium für die Fresstragfãhigkeit, Fressen an Zanrãdern, Stand der Berechnungsmethoden, FZG-Colloquium, München, 1973, pp. 31-60. 6. Ohlendorf, H., Verlustleistung und Erwãrmung von Stirnrãdern, Ph.D. Thesis, Technischen Hochschule, München, 1959. 7. Niemann, G., Stössel, K., Reibungszahlen bei elastohydrodynamischer Schmierung im Reibrad-und Zahnradgetrieben, Konstrüktion, 23 (1971) 245-256. 8. Stössel, K., Reibungszahlen unter elasto-hydrodynamischen Bedingungen, Ph. D. Thesis, Technischen Hochschule, München, 1971. 9. Ohlendorf, H., Verlustleistung und Erwãrmung von Stirnrãdern, Ph.D. Thesis, Technischen Hochschule, München, 1959. 10. Niemann, G., Çevirenler: Harzad n, G. ve Yurdakonar, S., Makina Elemanlar , Cilt III, Güven Kitabevi, Ankara, 1960. 11. Winter, H. ve Michaelis, K., Fresstragfãhigkeit von Stirnradgetrieben, Antriebstechnik, 14 (1975) 405-409, 461-465. 12. Niemann, G. ve Winter, H., Maschinenelemente, Band II, Springer-Verlag, London , Paris, Tokyo, 1989. 13. Eiselt, H., Verzahnungsgeometrische Bezieungen zur Berechnung der Reibungszahl, Reibungsarbeit, Reibungleistung, Eingriffszeiten und Ausgangsgrössen zur Berechnung des Verschleisses bei evolventischen Zahnrãdern, Maschinenbautechnik, 19 (1970) 11-17 ve 127-130. 14. Niemann, G. ve Lechner, G., Die Erwãrmung der Zahnrãder im Betrieb, Schmiertechnik, 14 (1967) 13-20. 15. Niemann, G. ve Lechner, G., Die Fress-Grenzlast bei Stirnrãdern aus Stahl, Erdöl und Kohle. Erdgas. Petrochemie, 20 (1967) 96-106. 16. Niemann, G. ve Grekoussis, R., Vergleichende Untersuchungen zur Fresstragfãhigkeit von Hypoid-und Stirnrãdern, VDI-Z, 112 (1970) 261-265, 397-402.
- ISSN: 1300-3402
- Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
- Başlangıç: 1957
- Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI