Karayolu yolcu taşımacılığı katma değer tahmininin detaylı analizi

Karayolu taşımacılığı, ulaştırma sektörü içerisinde en önemli paya sahip ve en yaygın kullanılan bölümlerinden birisidir. Özellikle başka ulaşım türlerine imkân vermeyen doğal koşullarda daha da önemli hale gelmektedir. Önemli bir alt yapı yatırımı gerektiren karayolu taşımacılığı, yüksek maliyetleri ve uzun süreli geri dönüşleri sebebiyle yapılması zor ve uzun süren yatırımlar olarak dikkati çekmektedir. Karayolu taşımacılığı, bir yandan dünyada entegrasyonu sağlarken diğer yandan arz-talep etkileşimi çerçevesinde gelişen bir sektör olarak, küresel dünyanın ihtiyaçlarına cevap vermek durumundadır. Bu çalışmada özellikle ülkemiz açısından önem taşıyan karayolu yolcu taşımacılığının katma değer analizi yapılmıştır.

Detailed analysis of value added prediction of road transportation

Road transport has the most important share in the transport sector and is the most commonly used way of transportation. It is particularly important in environmental settings that do not let other types of transportation. Requiring significant investments in infrastructure, road transport is characterized by difficult to implement and long-term investments with longer terms of return on investment. While on the one hand enabling integration throughout the world, road transport is also expected to respond to the requirements of the globalized world as a developing sector within the framework of the demand-supply interaction on the other. This study makes an added value analysis of road passenger transportation, which is of particular importance for Turkey.

PDF

___

5286 Sayılı Köy Hizmetleri Genel Müdürlüğünün Kaldırılması ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun, 2005 5393 Sayılı Belediyeler Kanunu, 2005
ALABEYOĞLU,Y., (1994), 1983-1993 Ulaştırma Sektörü Kamu Yatırımları, DPT Yayınları Ankara:
ARIK, F.Ş. (1991); Selçuklular Zamanında Anadoluda Veba Salgınları, A.Ü. Tarih Araştırmaları Dergisi, XV/26, Ankara: 27-57,
AYANOĞLU, D., İLTER Y. (1996); http://ekutup.dpt.gov.tr/ [Ziyaret Tarihi: 5 Ocak 2008].
BATUR, B., S (2008); Hava Yolcu Ve Kargo Taşımacılığı; Dünyada Ve Türkiyede Uygulamalar, Yüksek Lisans Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İzmir.
CANDEMİR, Y. (2001); Küreselleşme, Teknolojik Gelişme Ve Ulaştırmada Yenilikler: Dünya Ve Türkiye, Emekli İktisat Profesörü, İ.T.Ü. İşletme Fakültesi, Maçka, İstanbul.
CENGİZ, V, (2009); Parasal Aktarım Mekanizması İşleyişi ve Ampirik Bulgular, Erciyes Üniversitesi İ.İ.B.F. Dergisi, Sayı: 33, Temmuz-Aralık, Kayseri.
ÇELİK, C. (2007); AB Ulaştırma Politikasına Uyum Sürecinde Türkiyede Kara Ulaşımı Trafik Güvenliği, Bahçeşehir Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İstanbul.
ÇUBUK, K. CANSIZ, F. (2005), Türkiyede ulaşım Sistemleri Arasındaki Enerjin Durumu, 24. Enerji Verimliliği Haftası "Enerji Verimliliği" Konferansı, http://www.eie.gov.tr/turkce/en_tasarrufu/en_tas_etkinlik/2005bildirileroturum5/
DPT, (2007a). 9. Kalkınma Planı (2007-2013) 2007 Yıllık Program, http://ekutup.dpt.gov.tr/program/2007i.pdf (erişim tarihi, 10.10.2010).
DUMAN, T, AYDUĞAN, P., KOÇAK, G.N. (2007); Karayolu Yolcu Taşımacılığı Hizmetlerinde Hizmet Kalitesi, Hizmet Değeri, Müşteri Memnuniyeti Ve Müşteri Sadakati İlişkileri, Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Cilt 9, Sayı: 1.
EĞİLMEZ, M, (1983); Katma Değer Vergisi (Teori-Uygulama), Maliye Bakanlığı, Ankara:
ERKOL, O., (2008); Avrupa Birliği Ulaştırma Politikalarının Türkiyedeki Raylı Sistemlere Etkileri, Yüksek Lisans Tezi, Osmangazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Eskişehir. http://www.ubak.gov.tr/BLSM_WIYS/UBAK/tr/yayinlar/20101129_175429_204_1_4 4520.pdf 13.04.2012
GÜR, E.T, (2003); Kredi Kanalının Etkin Çalışması ve Türkiye Uygulaması, Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası, Yayınlanmış Uzmanlık Tezi, Ankara.
KADILAR, C. (2005); SPSS Uygulamalı Zaman Serileri Analizine Giriş, Hacettepe Üniversitesi Fen Fakültesi İstatistik Bölümü, Bizim Büro Basımevi, Ankara: 2
KARAGÜLLE, A. Ö., (2007); Taşımacılık Sektöründe Havayolu Ve Karayolu İşletmelerinin Karşılıklı Beklentileri Ve Bir Entegre Yolcu Taşımacılığı Modeli Önerisi, Doktora Tezi, İstanbul Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İstanbul. Karayolları Genel Müdürlüğü Kara Ulaştırması İstatistikleri,2008 Ankara:
KAYA, S. (2008); Türkiyede Ulaştırma Sektörünün Genel Görünümü ve Sorunları, AR-GE Bülten, 2008 Şubat-Sektörel.
KUŞÇU, S. (2011); Avrupa Birliği Ulaştırma Politikası ve Türkiyeye Yansıması, Akademik Bakış Cilt 5, Sayı 9.
NALÇAKAN, M. (2008); Üretim ve Tüketim Sektöründeki Değişimin Ulaştırma Sektörüne Etkileri, 2. Ulusal İktisat Kongresi / 20-22 Şubat 2008 / DEÜ İİBF İktisat Bölümü / İzmir.
ÖZEN,S., KOLDEMİR B., (2005); Ulaştırma Genel Politikaları Ve Planları Sorunu, Çözüm Yaklaşımları, TMMOB, İnşaat Mühendisleri Odası, 6. Ulaştırma Kongresi, Bildiriler Kitabı, Mayıs Sayı: 45 İstanbul.
ÖZER, D., KİŞİ, H. (2011); Avrupa Birliği Ortak Ulaştırma Politikası Ve Türkiye, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Cilt: 3, Sayı: 2.
UZUNKAYA, C. (2009); Türkiyede Karayolu Ulaşımı ve Geleceği, Çağın Polisi Dergisi, Sayı 85.