Kağan Cenk MIZRAK, Filiz MIZRAK

4423

Ekip Kaynak Yönetiminin Sivil Havacılık Kazalarını Azaltmasındaki Etkisi

Havacılığın ilk yıllarında, kazaların büyük bir kısmı uçağın teknik problemlerine bağlı olarak gerçekleşmiştir. Teknolojik gelişmeler ile birlikte, her geçen gün daha güvenli hale getirilen uçaklar, kazaların azalmasını sağlasa da, geliştirilen sistemlerin karmaşıklığı pilotun görevini aklını ve fiziksel gücünü kullanan çalışandan, sistem yöneticisine dönüştürdüğü için insan faktörünün önemini arttırmıştır. Bu nedenle,  Ekip Kaynak Yönetimi programları; çevre, yazılım, donanım ve bilgi gibi insan faktörüne bağlı olan tüm kaynakların etkin ve verimli olarak kullanılmasını sağlamak için geliştirilmektedir. Bu bağlamda, bu çalışmanın amacı Ekip Kaynak Yönetiminin, insan faktöründen kaynaklanan kazaların azaltılmasındaki rolünü, literatürdeki çalışmalarda ve tarihteki kazalardan da faydalanarak vurgulamaktır. Bu çalışmanın literatüre, Ekip kaynak yönetimi ile ilgili yapılan çalışmaları güncellediği için katkıda bulunması beklenmektedir.
Anahtar Kelimeler:

ekip kaynak yönetimi, insan faktörleri, sivil havacılık

The Impact of Crew Resource Management on Reducing the Accidents in Civil Aviation

In the first years of aviation, most of the accidents occurred due to technical problems of the aircraft. In parallel with the technological developments, making safer and safer planes caused a significant reduction in aircraft accidents, but complexity of the systems developed increased the importance of human factor as the position of a pilot has changed from a worker who uses his mind and physical power to a system administrator. For this reason, Crew Resource Management-CRM (Crew Resource Management-CRM) programs have been developed to ensure that all resources, including the environment, software, hardware and information, which are available both inside and outside the aircraft, and all of which are the basis of the human being, can be used safely and effectively. In this scope, the purpose of this study is to emphasize the role of CRM to minimize the civil aviation accidents resulting from human factor benefiting from related studies in literature and aircraft accidents in history. The study is expected to contribute to literature well, as it attempts to update the literature regarding the CRM with the latest improvements in the field.
Keywords:

CRM, Human Factors,

PDF

___

  • Dunn, E. J., Mills, P. D., Neily, J., Crittenden, M. D., Carmack, A. L., & Bagian, J. P. (2007). Medical team training: applying crew resource management in the Veterans Health Administration. The Joint Commission Journal on Quality and Patient Safety, 33(6), 317-325.
  • Flin, R., & Martin, L. (2001). Behavioral markers for crew resource management: A review of current practice. The International Journal of Aviation Psychology, 11(1), 95-118.
  • Flin, R., O’Connor, P., & Mearns, K. (2002). Crew resource management: improving team work in high reliability industries. Team performance management: an international journal, 8(3/4), 68-78.
  • Gross, B., Rusin, L., Kiesewetter, J., Zottmann, J. M., Fischer, M. R., Prückner, S., & Zech, A. (2019). Crew resource management training in healthcare: a systematic review of intervention design, training conditions and evaluation. BMJ open, 9(2), e025247.
  • Gross, B., Rusin, L., Kiesewetter, J., Zottmann, J. M., Fischer, M. R., Prückner, S., & Zech, A. (2019). Microlearning for patient safety: Crew resource management training in 15-minutes. PloS one, 14(3), e0213178.
  • Hefner, J. L., Hilligoss, B., Knupp, A., Bournique, J., Sullivan, J., Adkins, E., & Moffatt-Bruce, S. D. (2017). Cultural transformation after implementation of crew resource management: is it really possible?. American Journal of Medical Quality, 32(4), 384-390.
  • Helmreich, R. L., & Merritt, A. C. (2017, November). 11 Safety and error management: The role of crew resource management. In Aviation Resource Management: Proceedings of the Fourth Australian Aviation Psychology Symposium: v. 1: Proceedings of the Fourth Australian Aviation Psychology Symposium. Routledge.
  • Helmreich, R. L., & Wilhelm, J. A. (1991). Outcomes of crew resource management training. The International journal of aviation psychology, 1(4), 287-300.
  • Helmreich, R. L., Merritt, A. C., & Wilhelm, J. A. (1999). The evolution of crew resource management training in commercial aviation. The international journal of aviation psychology, 9(1), 19-32.
  • Kanki, B. G. (2019). Communication and crew resource management. In Crew resource management (pp. 103-137). Academic Press.
  • Kemper, P. F., de Bruijne, M., van Dyck, C., So, R. L., Tangkau, P., & Wagner, C. (2016). Crew resource management training in the intensive care unit. A multisite controlled before–after study. BMJ Qual Saf, 25(8), 577-587.
  • KERN Tony., Controlling Pilot Error, Culture, Enviroment,CRM, R.R.Donnelley &Sons Company, McGraw-Hill, Newyork, 2001.
  • Krivonos, R., Revnivtsev, M., Lutovinov, A., Sazonov, S., Churazov, E., & Sunyaev, R. (2007). INTEGRAL/IBIS all-sky survey in hard X-rays. Astronomy & Astrophysics, 475(2), 775-784.
  • Malec, J. F., Torsher, L. C., Dunn, W. F., Wiegmann, D. A., Arnold, J. J., Brown, D. A., & Phatak, V. (2007). The mayo high performance teamwork scale: reliability and validity for evaluating key crew resource management skills. Simulation in Healthcare, 2(1), 4-10.
  • Mempin, R. L., Simon, W. M., Napolitano, J. D., Brook, R. P., Hall, O. L., Vangala, S., & Lee, E. S. (2019). Comparing the effectiveness of a hybrid simulation/lecture session versus simulation alone in teaching crew resource management (CRM) skills: a randomised controlled trial. BMJ Simulation and Technology Enhanced Learning, 5(4), 198-203.
  • Muzaffer Çetingüç, Havacılık ve Uzak Pskolojisi (2016)
  • Pizzi, L., Goldfarb, N. I., & Nash, D. B. (2001). Crew resource management and its applications in medicine. Making health care safer: A critical analysis of patient safety practices, 44, 511-519.
  • Salas, E., Burke, C. S., Bowers, C. A., & Wilson, K. A. (2001). Team training in the skies: does crew resource management (CRM) training work?. Human Factors, 43(4), 641-674.
  • Salas, E., Prince, C., Bowers, C. A., Stout, R. J., Oser, R. L., & Cannon-Bowers, J. A. (1999). A methodology for enhancing crew resource management training. Human Factors, 41(1), 161-172.
  • SCHWARTZ D., “CRM Training for Parts 91 and 135 Operations”, In proceedings of the NASA/MAC WorkShop on Cockpit Resource Management, NASA Conference Publication 2455, NASA Ames Research Center, Moffett Field, CA, USA, 1987
  • Terzioğlu, M. (2007). Uçak kazalarının nedeni olarak insan hatalarını azaltmada ekip kaynak yönetimi (Doctoral dissertation, DEÜ Sosyal Bilimleri Enstitüsü).
  • Wahl, A. M., & Kongsvik, T. (2018). Crew resource management training in the maritime industry: a literature review. WMU Journal of Maritime Affairs, 17(3), 377-396.
  • http://www.hvtd.org
  • https://tr.wikipedia.org
  • https://www.airlinehaber.com
  • https://www.goklerdeyiz.net
  • http://www.ucak1.com
Journal of Aviation Research-Cover
  • Yayın Aralığı: Yılda 2 Sayı
  • Başlangıç: 2019
  • Yayıncı: Maltepe Üniversitesi
Arşiv
Sayıdaki Diğer Makaleler

Gig Ekonomisinin Havacılık Sektöründeki Geleceği

Gülaçti ŞEN, Ahmet Hakan ARSLAN, Erhan BÜTÜN

Dalga Kılavuzlarındaki Bükmelerin Havacılık ve Havacılık Dışı Uygulamalara Etkileri

Emin ÜNAL, Esra ÇELENK, Tuncay EGE

Türkiye’de Havacılık Sektörü Çalışanlarında Örgütsel Adaletin İşten Ayrılma Niyetine Etkisinde İş Tatmininin Aracılık Rolü: Kesitsel Bir Araştırma

Ümit DOĞAN, Şafak AKTEMUR, Mustafa UZGÖR, Hakkı Okan YELOĞLU

Rezistif Kuvvet Sensörü Uygulamasıyla Uçak Tuvaletleri Vakum Sistemlerinin İyileştirilmesi

Kerim İsmail KARACA, Mehlika KARAARSLAN

Ekip Kaynak Yönetiminin Sivil Havacılık Kazalarını Azaltmasındaki Etkisi

Kağan Cenk MIZRAK, Filiz MIZRAK