AYÇİÇEĞİ METİL ESTERİ -DİZEL YAKIT KARIŞIMLARININ MOTOR TİTREŞİMİNE VE GÜRÜLTÜSÜNE OLAN ETKİSİ

Dünyada petrolün aşırı kullanımı ile hava kirliliğine sebep olan egzoz emisyonları artmaktadır. Bu nedenle dünyanın ekolojik dengesinde bozulmalar olmaktadır. Bitkisel yağlardan üretilen biyodizel yakıtlar, çevreci ve yenilenebilir bir alternatif yakıt olarak öne çıkmaktadır. Biyodizel yakıtlar, içeriğine ve üretim yöntemine bağlı olarak fosil kökenli dizel yakıtlara göre farklı kimyasal yapıya ve yakıt özelliklerine sahiptirler. Bu nedenle, her bir biyodizel yakıtın yanma karakteristiği de farklıdır. Tutuşma gecikmesi, basınç artış hızı ve yanma karakteristiğinin sebep olduğu titreşimler, motorlarda mekanik gürültüleri oluşturur. Yanma işlemi süresince meydana gelen ani basınç farklılıkları ve hareket halindeki motor parçalarının ivmelerinin değişimlerinden kaynaklı atalet kuvvetleri içten yanmalı motorlarda titreşimlere neden olmaktadır. Bu çalışmada farklı oranlardaki ayçiçeği yağı metil esteri ve standart dizel yakıt karışımlarının, farklı devirlerde tek silindirli bir dizel motorun silindir içi basıncına, çalışma titreşimine ve gürültüsüne olan etkileri deneysel olarak incelenmiştir

Anahtar Kelimeler:

Ayçiçeği metil esteri, dizel motor, titreşim, gürültü

PDF

___

Taghizadeh-Alisaraei, A., Rezaei-Asl, A., (2016). The effect of added ethanol to diesel fuel on performance, vibration, combustion and knocking of a CI engine, Fuel, 185, 718–733.
Uludamar, E., Tosun, E., Aydın, K., (2016). Experimental and regression analysis of noise and vibration of a compression ignition engine fuelled with various biodiesels, Fuel,177, 326–333.
Taghizadeh-Alisaraei, A., Ghobadian, B., Tavakoli-Hashjin, T., Mohtasebi, S.S., Rezaei- Asl, A., Azadbakht, M., (2016). Characterization of engine’s combustionvibration using diesel and biodiesel fuel blends by time-frequency methods: a case study, Renew Energy, 95, 422–432.
Uludamar, E., Yildizhan,, S‚ Aydin, K., Ozcanli, M., (2016). Vibration, noise and exhaust emissions analyses of an unmodified compression ignition engine fuelled with low sulphur diesel and biodiesel blends with hydrogen addition, Int J Hydrogen Energy,41(11), 481- 490.
Sanjid, A., Masjuki, H.H., Kalam, M.A., Abedin, M.J., Ashrafur Rahman, S.M., (2014). Experimental investigation of mustard biodiesel blend properties, performance, exhaust emission and noise in an unmodified diesel engine, APCBEE Proc, 10, 149–153.
Sanjid, A., Masjuki, H.H., Kalam, M.A., Ashrafur Rahman, S.M., Abedin, M.J., Palash, S.M., (2014). Production of palm and jatropha based biodiesel and investigation of palmjatropha combined blend properties, performance, exhaust emission and noise in an unmodified diesel engine, J Cleaner Prod, 65, 295–303.
Redel-Macías, M.D., Pinzi, S., Leiva-Candia, D.E., Cubero-Atienza, A.J., Dorado, M.P., (2013). Influence of fatty acid unsaturation degree over exhaust and noise emissions through biodiesel combustion, Fuel,109, 248–255.
Shaikh, M.F., Umale, S., (2014). Noise and vibration analysis of diesel engine using diesel and jatropha biodiesel, Int J Eng Trends Technol, 104, 228–323.
Uludamar, E., Tosun, E., Aydın, K., (2016). Experimental and regression analysis of noise and vibration of a compression ignition engine fuelled with various biodiesels, Fuel, 177, 326–333.
Sarıdemir, S., (2013). The effect of dwell angle on vibration characteristics of camshaft bearing housings, Journal of Mechanical Science and Technology, 27(12), 3571-3577.
Sarıdemir, S., Saruhan, H., (2014). Experimental analysis of maximum valve lift effects in cam-follower system for internal combustion engines, Journal of Mechanical Science and Technology, 28(9), 3443-3448.