İdeal ve Ütopik Kent Modellerine Ulaşım Bağlamında Biçimsel Yaklaşımlar

Bu makalede ideal ve ütopya kavramları çerçevesinde üretilmiş kent modelleri tarihsel süreç içinde incelenmiştir. Bu inceleme sırasında modellerin biçimsel yaklaşımları ile ulaşım kurguları (ilişkileri) ön planda tartışılmıştır. Bu modeller Rönesans, Barok ve Endüstri dönemleri gibi özellikle dünyanın değişim ve dönüşümü sırasında ortaya çıkan sorunlar ve bu sorunlara çözüm arayışlarıdır. Hedef hep daha iyi koşullarda, daha iyi işleyen sistem içinde bir yaşam biçimi sunma çabasıdır. Günümüzde ise geçmişten farklı olarak tartışılanlar; aşırı artan nüfusun doğayı (yaşam kaynağını) tüketme eşiğinde olması, otomobile olan bağımlılık ve insanlığın büyüyen izolasyonunun kentsel yaşamı etkilemesi sayılabilir. Bu nedenle günümüz yaklaşımlarında ‘gelecek kaygısı’ daha farklı boyutlara taşınmaktadır.

Formal Approach to Ideal and Utopian Urban Models in Terms of Transportation

In this article, urban models that have been built as part of ideal and utopia concepts are examined in the historical process. During this examination, formal approaches to models and transportation construct (relationships) are discussed in the forefront.  These models are the problems that arise especially during the periods of change and transformation of the world such as Renaissance, Baroque and Industry periods and search for solutions to these problems. The target is always the attempt to provide a lifestyle with better conditions with a better working system. Today, what is discussed as different from the past is; the extreme growth of population (source of life) bringing nature to the verge of deflection, the dependence on automobiles and growth of isolation of mankind effecting the urban life.  Therefore, it shows itself in present approaches where future concern is discussed in different dimensions.

___

  • Başakman, M. (1986). Mimarlıkta Değişen İmgelemler ve Form Oluşumu, D.E.Ü. Müh. Mim. Fak. Yayın., İzmir.
  • Bayhan İ. (1969). Şehir Planlaması, İskender Matbaası, İstanbul.
  • Bollerey, F., Fehl, G. And Hartman, K. (1990). Im grünen wohnen – in blauen planen: ein Lesebuch zur Gartenstadt, Hamburg: Christians Verlag.
  • Bumin, K. (1990). Demokrasi Arayışında Kent, Ayrıntı Yayınevi, İstanbul.
  • Çizmeci, F. (2003). ‘Bahçeşehir Serüveni’, Konutun Evrimi dersinin basılmamış seminer raporu, YTÜ, İstanbul.
  • Dahinden, J. (1972). Urban Structures for the Future, Pall Mall Press, London.
  • Eisner, S., Gallion, A., Eisner, S. (1993). The Urban Pattern, Van Nostrand Reinhold, New York.
  • Fishman, R. (2002). ‘20. Yüzyılda Kent Ütopyaları’, 20. Yüzyıl Kenti, der. Bülent Duru, Ayten Alkan, İmge Kitabevi, Ankara.
  • Girardet, H. (1996). The Gaia Atlas of Cities, New Directions for Sustainable Urban Living, Gaia Books Limited, London.
  • Hall, P. (2002, 4th ed.). Urban and Regional Planning, Routledge, London.
  • Kortan, E. (1990). “Ve…Le Corbusier”, Arredamento-Dekorasyon, Sayı 02/1990, s. 83.
  • Kostof, S. (1991). The City Shaped: Urban Patterns and Meanings Through History, Thames & Hudson, London.
  • Le Gates, R. T., Staut, F., editors, (1996). The City Reader, Routledge, London.
  • Morris, A.E.J. (1994). History of Urban Form - Before the Industrial Revolutions, Longman Scientific & Technical, New York.
  • Posokhin, M. V. (1974). Yaşanılır Şehirler, Mimari Bilimler Yayınları, İstanbul.
  • Özdeş, G. (1985). “Şehir-Şehirlerin Fonksiyon Bölgeleri”, Şehircilik, İTÜ Basım, İstanbul.
  • Özer, B. (1987). “Doğumunun 100. yılında Le Corbusier”, Yapı, Sayı 76, ss. 27-53.
  • Süer, D. (1999). “20.Yüzyılın Ütopik Kule Binaları-Kentleri”, Mimarlık, Sayı 286, ss. 24-28.
  • Spreiregen, P. D. (1965). The Architecture of Towns and Cities, McGraw-Hill, USA.