___

• ALAM, S.N. (1970) : "The Indian Railway System: Its Origin and Impact, Indian Journal of Economics. CONKER, O. (1935): Les Chemins de Fer en Turquie et la Politique Ferroviare Turque, Basilmarm; Doktora Tezi, Universite de Liege.
• CORRIGAN, H.S.W. (1954): British, French and German Interests in Asiatic Turkey, 1881-1914, Basilrnan•llâ Doktora Tezi, University of London, London.
• EARLE, E.M. (1972): Baädat Milliyet Yayınları istanbul. ilk ingilizce baskısı,
• EKEN, B. (1965) Türkiye'de Demiryolu Münakalesi, Basilmamış Doktora Tezi, l.Ü. Edebiyat Fakültesi, Coğrafya Enstitüsü, istanbul.
• ELDEM, V. (1970) Osmanll İmparatorluğutnun iktisadi Şartlarl Hakkmda Bir Tetkik, Bankasl Yaymları, Ankara.
• FEIS, H. (1961) Europe The World's Banker, 1870-1914, Augustus M. Kelly New York. Ilk Ingilizce Baskısı: 1930.
• FLANINGAM, M.L. (1955): "German Eastward Expansion, Fact and Fiction: A Study in German-Ottoman Trade Relations 1890-1914, '*Journal of Central European Affairs.
• HENDERSON, W. O. (1949): "German Economic Penetration in the Middle East, 1870. 1914, t'The Economic History Review.
• HOBSBAWM, E.j. (1968) . Industry and Empire, An Economic History of Britain Since 1750, Weidenfeld and Nicolson Ltd., London,
• HOBSBAWM, E.J. (1977): The Age of Capital, 1948-1875, Weidenfe'd and Nicolson Ltd., London,
• HOFFMANN, w.G. (1963) : "The Takeoff in Germany, 'Rostow, W.W. (1963): The Economics of Take-off into Sustained Growth, St. Martin's Press Inc„ New York, içinde.
• ISSAWI, C. (1980) The Economic History of Turkey, 1800-1914, University Of Chicago Press, Chicago.
• KARKAR, Y. (1972): Railway Development in ihe Ottcman LEmpire, 1856-1914, , Vantage Press, New York.
• KAYNAK, M. (1983): Demiryolları ve Ekonomik Gelişme, XIX. yüzyıl Deneyimi, Basılmamış Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilmler Fakültesi, Ankara.
• KAYNAK, M. (1984): "Osmanlı Ekonomisinin Dünya Ekonomisine Eklemlenme Sü recinde Osmanlı Demiryollarına Bir Bakış," Yapıt, Toplumsal Araştırmalar Dergisi, s, 5.
• KAYNAK, M, (1985 "Demiryollarının Ekonomik Gelişmeye Etkileri: "Geleneksel" ve "Niceliksel Yaklaşım"ın Eleştirel Bir İncelemesi," Gazi Üniversitesi, İİB F. Dergisi, Ankara,
• KAYNAK, M. (1985b.): "Osmanlı Devletinde Ulaştırma Sistemi ve Demiryolları 21-23 Kasım 1985 Atatürk Kültür Merkezi-izmir'de yapılan 1885-1985 Türkiye Ekonomisinin 100 Yılı ve İzmir ve İzmir Ticaret Odası Sempozyumu'nda sunulan bildiri.
• KIZILKILIÇ, N. (1980): "Türkiyefde Özel Demiryolu Şirketleri," Demiryol, Aylık Mesleki Dergi, s, 652.
• LEHMANN, F. (1965): "Great Britain and the Supply of Railway Locomotives of India: A Case Stüdy of *'Economic imperiaIism 19, The Indian Economic and Social History Review, NOVİÇEV AD. (1979): Osmanlı İmparatorluğu'nun Yan Sömürgeleşmesi, Onur Yayınları, Ankara.
• NURKSE, R. (1954): "International investment to-day in the Light of NineteenthCentury Experience, 'f The Economic Joumal.
• ORTAYLI, İ. (1981): İkinci Abdülhamit Döneminde Osmanlı İmparatorluğunda Al man Nüfuzu, A.Ü.S.B.F, Yayını, no. 479, Ankara.
• ÖNSOY, R. (1979) : Osmanlı-Alman Ticari Münasebetleri, 1871-1914, Basılmamış Doçentlik Tezi, Hacettepe Üniversitesi, Anlara. (Tez daha sonra kitap halinde basılmıştır.)
• PAMUK, Ş. (1979-1980): "Kapitalist Dünya Ekonomisi ve Osmanlı Dış Ticaretinde Uzun Dönemli Dalgalanmalar, 1830-1913, "Türkiye İktisat Tarihi Üzerine Araştırmaları: 'ODTÜ Gelişme Dergisi (Özel Sayı) Ankara.
• PETROSYAN, YA. (1974) Sovyet Gözüyle Jöntürkler, Bilgi Yayınevi, Ankara.
• STATİSTISCHES JAHRBUCH FUR DAS DEUTSCHE REİCH 1880-19131 Yıllık Yayın
• THORNER, D. (1951) "Great Britain and the Development of India15 Railways,' j The Journal of Economic History.
• WOODRUFF, W. (1967): ımpact of Western Man, A stüdy of Europe's Role in the World Economy, 1750-1960, St. Martin's Press, New York