TURBO DÖNGÜSEL BİR MOTORDA DÖNER VALF VE ELEKTROMANYETİK VALF UYGULAMALARININ TÜRBİN GÜCÜNE ETKİSİ

Bu çalışmada yeni bir tasarım konsepti olan Pars motorun gücünün arttırılması amaçlanmıştır. Bu amaçla mevcut döner valf sistemi yerine elektromanyetik valf sistemi tasarlanmıştır. Öncelikle türbinin mevcut döner valf sistemiyle güç testleri yapılmıştır. Türbin deneyleri döner valfin dört farklı açma/kapama açıları için gerçekleştirilmiştir. Daha sonra döner valf sistemi yerine elektromanyetik valf sistemi motora bağlanarak deneyler tekrarlanmıştır. Döner valf ile yapılan deneylerde ikinci konumda en yüksek güç elde edilmiştir. Elektromanyetik valf ile yapılan deneylerde döner valf sistemine göre türbin gücünde %60a varan bir artış elde edilmiştir

THE EFFECTS OF ROTARY VALVE AND ELECTROMAGNETIC VALVE APPLICATIONS ON TURBINE POWER ON A TURBO ROTARY ENGINE

In this study, it is aimed to improve the power of Pars engine which is a novel design concept. For this purpose an electromagnetic valve system was designed instead of existing rotary valve system. First, turbine power tests were carried out with the existing rotary valve system. The tests were performed for four different opening and closing angles of rotary valve. Then, the electromagnetic valve system was connected to the engine instead of rotary valve system and tests were repeated. The highest power was obtained from the experiments which were done with second position of rotary valve system. In the experiments which were done by using the electromagnetic valve system, an increase of power was obtained up to 60% than the rotary valve system.

PDF

___

1. Frayer, L.A., ve Howard, C.O., Rotary valve, Patent number: 908,656 Publication date: 05.01.1909, United States Patent, 1909.
2. Newton,K. ve Steeds, W., The Motor Vehicle, Butterworth Heinemann, Oxford, 2001.
3. Aspin, F., Vertical rotary valve Patent number: 463,412 Publicationdate: March 1937, United States Patent, 1937.
4. Coates, G., J., Rotary valve and valve seal assembly for engine with hemispherical combustion chambers, Sealing Technology, Cilt 2004, No 10, 13, 2004.
5. Muroki T., Moriyoshi Y. ve Suzuki M., Air Flow Analysis for the Radial Flow Type Rotary Valve: Measurment of Static Flow Coefficient and Its Numerical Calculation, JSAE Review, Cilt 16, No 1, 109, 1995.
6. Consoloni, V. ve Valentinitsch, K., Rotary Valve Internal Combustion Engine with Seal and Valve Register, Sealing Technology, Cilt 2007, No 12, 14, 2007.
7. Ueda N., Ichimaru K., Sakai H., Kanesaka H. ve Winterbone D.E., A High Expansion Ratio Gasoline Engine with Intake Control Rotary Valve Installation: Part 3: Performance for Automotive Application, JSAE Review, Cilt 16, No 1, 7780, 1995.
8. Zhang F., Okamoto K., Shimogata S., Shoji F., Kanesaka H. ve Sakai H., Study on Miller Cycle Gas Engine for Generation - A Verification of Miller Cycle Effect, JSAE Review, Cilt 16, No 3, 313, 1995.
9. McNally, G., Seal for a Rotary Valve for an Internal Combustion Engine, Sealing Technology, Cilt 2009, No 7, 15, 2009.
10. Akmandor, İ. S. ve Erzöz, N., Turbo-Rotary Compound Propulsion Engine, Turkish Patent Institute, TR 2006 03859 B, 21.02.2007.
11. Akmandor, İ. S. ve Erzöz, N., Turbo-Rotary Propulsion Engine Thermodynamic Cycle, Turkish Patent Institute, No. TR 2005 02164 B, 21.03.2008.
12. Okur, M., Akmandor, İ. S., Arabacı, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun Yanma Odasının Geliştirilmesi, 10. Uluslar arası Yanma Sempozyumu, Sakarya Üniversitesi, Sakarya, 371-377, 9-10 Ekim 2008.
13. Okur, M., İçingür, Y., Akmandor, İ. S., Turbo Döngüsel Bir Motorda Farklı Buji Konumlarının Performansa Etkisi, 5. Uluslar arası İleri Teknolojiler Sempozyumu (İATS09), Karabük, Paper ID:1466, 13-15 Mayıs 2009.
14. Eray, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun Türbin Palet Mekanizmasının Kompozit ve Seramik Malzemelerle Geliştirilmesi, Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2009.
15. Arabacı, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun Performansının Geliştirilmesi, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2009.
16. Okur, M., Akmandor, İ. S., Experimental Investigation of Hinged and Spring Loaded Rolling Piston Compressors Pertaining to a Turbo Rotary Engine, Applied Thermal Engineering, Cilt 31, No 6-7, 1031-1038,2011.
17. Yalçın, K., Hacimsal ve Santrifüj Pompalar, Çağlayan Kitabevi, İstanbul, 1998.
18. Parlikar, T.A., Chang, W.S., Qiu, Y.H., Seeman, M.D., Perreault, D.J., Kassakian, J.G. ve Keim, T.A., Design and Experimental Implementation of an Electromagnetic Engine Valve Drive, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, Cilt 10, No 5, 482-494, 2005.
19. Özdalyan, B. ve Doğan, O., Effect of a Semi Electro-Mechanical Engine Valve on Performance and Emissions in a Single Cylinder Spark Ignited Engine, Journal of Zhejiang UniversityScience A (Applied Physics & Engineering), Cilt 11, No 2, 106-114, 2010.
20. Sağıroğlu, S. ve Salman, M. S., Buji ile Ateşlemeli Bir Motorda Elektromanyetik Kumandalı Supap Mekanizması Tasarımı, İmalatı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması, Teknoloji, Cilt 10, No 2, 113-122, 2007.
21. Kim, J. ve Lieu, D.K., A New Electromagnetic Engine Valve Actuator with Less Energy Consumption for Variable Valve Timing, Journal of Mechanical Science and Technology, Cilt 21, No 4, 602-606, 2007.
22. Koca, A., Bayındır, R., Güneş, H., Kunt, M.A. ve Sakar, S., Basınçlı Hava Motorlarında Supap Mekanizması İçin Elektromanyetik Eyleyici Tasarımı ve Uygulaması, Journal of The Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, Cilt 26, No 1, 73-79, 2011.
23. Liu, L. ve Chang, S., Improvement of Valve Seating Performance of Engines Electromagnetic Valvetrain, Mechatronics, Cilt 21, No 7, 1234- 1238, 2011.