DENİZ ARAÇLARI İÇİN İKİ EKSENLİ GÖRÜŞ HATTI STABİLİZASYON SİSTEMİ TASARIMI

Görüş hattı stabilizasyonuna sahip hareketli platform sistemleri, platform zeminindeki açısal titreşimlerin platform sistemine bağlanan görüş veya lazer sistemlerinin görüş eksenlerine taşınmasını engelleyerek, durağan bir görüntü elde edilmesini veya durağan bir işaretleme yapılmasını sağlamaktadır. Bu çalışmada deniz taşıtlarında kullanılabilecek ve düşük frekanslı bozunumlara maruz kalabilecek iki eksen hareketli platform sistemi tasarlanmıştır Bu sistemlerde hareket sağlayıcı olarak sıklıkla kullanılan doğrudan kontrollü DA tork motoru yerine çıkışına harmonic drive dişli sistemi bağlı olan fırçasız doğru akım motoru ele alınmıştır. Harmonic drive dişli sistemi gerekli stabilizasyon hassasiyetinin elde edilmesi için yeterli olduğundan, yüksek frekanslı bozunumlar altında ihtiyaç duyulan ve yüksek tork ihtiyacından dolayı oldukça hacimli ve ağırlıklı olan doğrudan kontrollü motorlara gerek kalmamıştır. Bu çalışmada öncelikli olarak hareketli platform sisteminin bağlı olduğu zeminin açısal hareketleri göz onunda bulundurularak açısal hız ve tork ilişkisi elde edilmiştir. Daha sonra ise yükseliş ekseni ve yan eksen etrafındaki hareketlerin birbiri üzerinde oluşturdukları tork bozunumlarından kaynaklanan çapraz kuplaj etkisi hesaplanmıştır. Bütün bunlarla birlikte fırçasız doğru akım motorunun matematiksel modeli ve vektör kontrol yöntemi de kullanılarak her bir eksen için stabilizasyon kontrol döngüsü tasarlanmıştır. Son olarak ise bütün model Simulink ortamında çalıştırılarak test edilmiştir.

___

  • Rue, A.K., Precision stabilization systems, IEEETrans. Aerospace and Electronic Systems, 1974, Vol. AES-10, No. 1, pp. 34-42.
  • Daniel, R., Mass properties factors in achieving stable imagery from a gimbal mounted camera, SPIE Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance (ISR) Systems and Applications , 2008, Vol. 6946, doi:10.1117/12.778245.
  • Yu, S. ve Zhao, Y., A New measurement method for unbalanced moments in a two axes gimbaled seeker, Chinese Journal of Aeronautics, 2010, Vol. 23, No. 1, pp. 117-122.
  • Han, Y., Lu, Y. ve Qiu, H., An Improved Control Scheme of Gyro Stabilization Electro-Optical Platform, IEEE International Conference on Control and Automation, Guangzhou, 2007.
  • Ji, W., Li, Q. ve Xu, B., Design Study of Adaptive Fuzzy PID Controller for LOS Stabilized System, Sixth International Conference on Intelligent Systems Design and Applications, 2006, ISDA '06. , Jinan.
  • Algrain, M. C. Ve Quinn, J., Accelerometer based line-of-sight stabilization approach for pointing and tracking systems, Second IEEE Conference on Control Applications, 1993, Vancouver, BC.
  • Masten, M.K., Inertially stabilized platform for optical imaging systems. IEEE Control Systems Magazine, 2008, Vol. 28, pp. 47-64
  • Daniel, R., Mass properties factors in achieving stable imagery from a gimbal mounted camera, SPIE Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance (ISR) Systems and Applications, 2008, Vol. 6946, doi:10.1117/12.778245...
  • Hilkert, J.M., Inertially Stabilized Platform Technology: CONCEPTS AND PRINCIPLES, IEEE Control Systems Magazine, 2008, Vol. 28, pp. 26-46
  • Ekstrand, B., Equation of motion for a two axes gimbal system. IEEE Trans. On Aerospace and Electronic Systems, 2001, Vol. 37, No. 3, pp. 1083-1091.
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji-Cover
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 2013
  • Yayıncı: Gazi Üniversitesi , Fen Bilimleri Enstitüsü
Sayıdaki Diğer Makaleler

Deniz Araçları İçin İki Eksenli Bir Görüş Hattı Stabilizasyon Sistemi Tasarımı

Melih SARP, Necmi ALTIN

BİR İLETİŞİM UYDU OPERATÖRÜNÜN FIRLATMA ARACI SEÇİM PROBLEMİ İÇİN KESİN VE BULANIK VZA YAKLAŞIMLARININ KARŞILAŞTIRILMASI

Gülesin Sena Daş, Taha Tetik

Toz Altı Ark Kaynak Yöntemiyle Üretilen API 5L X70 Kalite Çelik Boruların Mikroyapı ve Mekanik Özellikleri

Sinan AKSÖZ, Alpay ÖZER, Hakan ADA

Karbon Fiber/Epoksi Nanokompozit Plakalarda Nanopartikül Katkısının Fiber, Matris ve Boşluk Hacim Oranlarına Etkisi

Mehmet Çağrı TÜZEMEN, Ahmet AVCI, Elmas SALAMCI

NiTi ŞEKIL BELLEKLI ALAŞIM TOZLARINA MEKANIK ALAŞIMLAMA YÖNTEMI KULLANILARAK ELEMENTEL NI VE TI TOZLARININ İLAVESININ MIKROYAPISAL İNCELENMESI

Sinan Aksöz, Ümit Demir, Hakan Ada, Hakan Gökmeşe, Bülent Bostan

Ankara’da Park Et-Devam Et Sisteminin Modellenmesi İle Yolculuk Değişimine Bağlı Emisyon Azaltımının Ölçülmesi

Hatice Gül ÖNDER, Hülagü KAPLAN

Aktif Bir Bilek Ortez Tasarımı ve Üretimi

Erdi DOĞAN, Ergin KILIÇ

FARKLI YETENEKLERE VE ÖNCELİKLERE SAHİP AJANLARIN VE AYNI AJANA ATANMASI GEREKEN İŞLERİN OLDUĞU ÇOK KAYNAKLI GENELLEŞTİRİLMİŞ ATAMA PROBLEMİ İÇİN BİR HEDEF PROGRAMLAMA MODELİ

Feriştah Özçelik, Tuğba Saraç

AKIM KURAKLIK İNDEKSİ İLE ASİ HAVZASININ HİDROLOJİK KURAKLIK ANALİZİ

Veysel Gümüş

DENİZ ARAÇLARI İÇİN İKİ EKSENLİ GÖRÜŞ HATTI STABİLİZASYON SİSTEMİ TASARIMI

Necmi Altın, Melih Sarp