Evsel atık toplama ağı tasarımı ve geri kazanım süreçlerinin iyileştirilmesi

Mevcut sistemin analizi neticesinde problem evsel atık toplama ve ayrıştırma süreçlerinin yüksek maliyetli olması olarak tanımlanmış ve bu süreçler için maliyetleri azaltacak iyileştirme çalışmaları yapılmıştır. Ayrıca palet atölyesinin önceki yerleşiminin ayrıştırma süreçlerinin verimini olumsuz yönde etkilediği gözlemlendikten sonra firmanın isteğiyle yeni yapılacak palet atölyesi için bir yerleşim planı tasarlanmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda firmaya tüm problemlerin çözümüne yönelik öneriler sunulmuştur. Bu öneriler şu an uygulanmaktadır. Sunulan önerilerin uygulanması neticesinde palet atölyesi için malzemelerin dolaşma mesafelerin ortalama %70 oranında azalması, ayrıştırma bandına eklenen teknolojik donanımlarla ayrıştırılan atık miktarının %17 oranında artması ve tasarımı bizlere ait RotaÇiz programı ile toplam toplama mesafesinin %42 oranında azalması beklenmektedir

Residential waste collection network design and improvements in the recycling process

After the analysis of the current situation, the problem was defined high costs in collection and seperation process and improvements are done in order to decrease these high costs.In addition to that, after the negative impact of disorder in palet station to the seperation process is observed, a new layout for the palet station was designed.After many studies, some solutions are provided to the company.These solutions are placed in. As a result of these applications, in the palet station the distance materials travelled are reduced in %70, the amount of materials seperated are increased in %17 with the new mechanisms and with the program designed ”RotaÇiz”, total distance travelled by collection vehicles are decreased in average %42.

___

  • 1. Amponsah, S.K., Salhi, S. 2004. “The Investigation of a Class of Capacitated Arc Routing Problems: The Collection of garbage in developing countries”, Waste Management, 24(7), 711-721.
  • 2. Clarke, G., Wright, J.W. 1964. “Scheduling of Vehicles From a Central Depot to a Number of Delivery Points”, Operations Research, 12, 568-581.
  • 3. Cordeau, J.F., Gendreau, M., Laporte, G., Potvin, J.Y., Semet, F. 2002. “A Guide to Vehicle Routing Heuristics”, The Journal of the Operational Research Society, 53 (5), 512-522.
  • 4. Dantzig, G.B., Ramser, J.H. 1959. “The Truck Dispatching Problem”, Management Science, 6, 80-91.
  • 5. Eiselt, H.A., Gendreau, M., Laporte, G. 1995. “Arc Routing Problems. Part I. The Chinese postman problem”, Operations Research, 43, 231-242.
  • 6. Eiselt, H. A., Gendreau, M., Laporte, G. 1995, “Arc Routing Problems, Part II: The Rural Postman Problem”, Operations Research, 43 (3), 399-414.
  • 7. Francis, R.L., McGinnis, F., White, J.A. 1991. Facility Layout and Location:An Analytical Approach. Prentice Hall, New Jevseg.
  • 8. Silver, E.A. 2004. “An Overview of Heuristic Solution Methods”, The Journal of the Operational Research Society, 55 (9), 936-956.
  • 9. Tchobanoglous, T., Vigil, S.A. 1993. Integrated Solid Waste Management: Engineering Principles and Management Issues, McGraw-Hill, Boston.
  • 10. Vesilind, P.A., Worrel, W.A., Reinhart, D.R. 2001. Solid Waste Engineering, Cengage-Engineering.
  • 11. Vittorio, M. 2004. “Algorithms For Large Directed CARP Intances: Urban Solid Waste Collection Operational Support”, Teknik Rapor. Bilgisayar Bilimleri Bölümü, Bolonya Üniversitesi, İtalya.