ULUSLARARASI PAZARLARDA TÜRK MARİNALARIN MARKA KONUMLANDIRMA STRATEJİLERİ: ÇEŞME VE DİDİM MARİNA ÖRNEKLERİ

Yat sahipliğinin artması ve yatçıların daha temiz denizlere, kaliteli hizmet ve uygun fiyatların olduğu kıyılara yönelmesi ile ülkemize olan talep artışına bağlı olarak son yıllarda marina sayıları ve yatırımları artmıştır. Ancak dünyada marka olmuş marinalara sahip olabilmek ve marka olmanın avantajlarından faydalanabilmek için marina pazarındaki mevcut ve potansiyel pazar bölümlerini belirlemek, hedef pazar seçimi ve belirlenen hedef pazara uygun stratejiler ile marinaların kendini en uygun şekilde konumlandırmasını sağlamak gerekmektedir. Çalışma ile Türk marinalarında uygulanan marka konumlandırma stratejilerinin ne şekilde belirlendiğinin ve bu aşamada hangi faktörlerin etkin olduğunun tespitiyle birlikte marina sektörünün gelecekteki yapılandırılmasında, çevre ülkelerdeki marka olmuş marinalar ile kıyaslayarak, marka konumlandırmalarını tekrar gözden geçirmeleri için bir öneri sistemi sunabilmek amaçlanmıştır. Bu amaca ulaşmak için Çeşme ve Didim Marina yöneticileri ile derinlemesine mülakatlar yapılmıştır. Bu görüşmeler sonucunda, kıyaslanan marinalar ile Didim ve Çeşme Marina arasında benzer özellikler bulunmuş olsa da, “tercih edilen marina olmak” için her iki marinanın yeniden marka konumlandırma konusunda farklı stratejiler uygulamaları gerektiği ortaya çıkmıştır.

BRAND POSITIONING STRATEGIES OF TURKISH MARINAS IN INTERNATIONAL MARKETS: A CASE ANALYSIS ON CESME AND DIDIM MARINAS

Due to the increase in individual yachting and the seek for cleane seas, higher quality services and affordable prices, there has been more deman for Turkish marinas in recent years so accordingly the demand has risen th number of marinas and investments in Turkey. However, in order to hav worldwide-known brand marinas and get the advantages of being brand, it important to determine existing and potential market segments and also sele target markets and position these marinas by using the most suitable strategie This study had been sought answers for determination process of bran positioning strategies and the factors which affect those processes in Turkis marinas. From that point of view, a comparison had been made between Turkis marinas and foreign marinas which located nearby region. Eventually, this stud had been aimed to give a suggestion on reviewing brand positioning of Turkis marina sector’s future configuration. To achieve to this aim, in-depth interview had been made with Çeşme and Didim Marinas’ executives. As a result, it ha been shown that, although there are similarities between compared marina both Didim and Çeşme Marinas should implement different brand positionin strategies in order to be “Preferred Marina”.

___

  • AAKER, D. A.(1996) Building Strong Brands, FreePress: New York.
  • AK, R. ve SAĞDIÇ Ş. (2011) Markalaşma Kılavuzu, Sanayi Odası Yayınları: İstanbul
  • AK, M. (1998) Firmalarda/Markalarda Kurumsal Kimlik ve İmaj, Reklam-Halkla İlişkiler – Grafik Sanatlar Dizisi: İstanbul
  • BUHALIS, D. (2000) Marketing the Competitive Destination of the Future, Tourism Management, No.21, pp. 97-116.
  • BOURNE, S. (1993) The Issues Facing Marina Management in Today’s Market, 1993, 1, ICOMIA Kütüphanesi, www.icomia.org, (Erişim Tarihi: 28.02.2012).
  • BULUÇ A. (2013) Konumlandırma: AlRies ve JackTrout, Pazarlama Biliminde 29 İnsan 29 Kavram, (Der.) Güngör M. Özgür. Beta Yayıncılık: İstanbul, s.159-170.
  • CAN, E. (2007) Marka ve Marka Yapılandırma, Marmara Üniversitesi İİBF Dergisi, Cilt: 22, Sayı:1, ss. 225-237.
  • CERİT, A.G., KİŞİ, H., TUNA, O. (1995) Strategic Marketing Planning for the Yachting Companies, Marinas and Yacht Builders: An Application for Turkey, 1st International Yachting Technology Conference, Çeşme, 3-10 October 1995, Tekoğul, N., Neşer, G. (Eds.). İzmir: Piri Reis Foundation for Maritime Research, Development and Education Publication, 1997, ss.175-186.
  • DİNÇER, Z. (1987) Türkiye’de Yat Turizmi, Türkiye Kalkınma Bankası Turizm Yıllığı 1987, Ankara.
  • ERCANİK, C.T. (2003) Türkiye’de Yat Turizminin Coğrafya Açısından İrdelenmesi, Yayınlanmış Yüksek Lisans Tezi; Ankara Üniversitesi, Coğrafya (Beşeri ve İktisadi) Anabilim Dalı.
  • ERİŞ, E.D. (2007) Uluslararası Pazarlarda Türk Marinalarının Çekiciliği ve Pazarlama Stratejileri. Ege Akademik Bakış Dergisi, Sayı: 7, No: 1, 37-55.
  • GÜÇLÜ, T. (2012) Yat Limanı ve Kent Etkileşimleri: Marmaris Örneği, Uzmanlık Tezi, Kültür ve Turizm Bakanlığı Yatırım ve İşletmeler Genel Müdürlüğü.
  • GÜRBÜZ, A. (2005) Kastamonu’ya Gelen Yerli Turist Profilini Belirlemeye Yönelik Bir Uygulama, Gazi Üniversitesi Ticaret ve Turizm Eğitim Fakültesi Dergisi, Sayı:2, 75–92.
  • İLBAN, M. (2008) Seyahat Acenta Yöneticilerinin Destinasyon Marka İmajı Algıları Üzerine Bir Araştırma, Ege Akademik Bakış Dergisi, Cilt:8, Sayı:1, 121-152.
  • İNCEKARA, B., DÖRDÜNCÜ,H. ve ÖZER,K.O. (2015) Turizmin Ulaştırmasının Denizyolu Ulaştırmacılığı Yönünden gelişimi, İktisat Politikaları Araştırmaları Dergisi, Cilt:2, Sayı:1, 1-16.
  • KAPFERER, J.N. (1992) Strategic Brand Management, The Free Press: New York
  • KIRDAR,Y.(2003) Marka Stratejilerinin Oluşturulması; Coca-Cola Örneği, Review of Social, Economic& Business Studies, Vol.3/4, pp. 233- 250.
  • KOTLER, P. ve ARMSTRONG, G. (2010) Principles of Marketing, Pearson-PrenticeHallEducation International: New Jersey
  • KOZAK, N. (2008) Turizm Pazarlaması, 2. Baskı, Detay Yayıncılık: Ankara
  • MANHAS, P. S. (2010). Strategic Brand Positioning Analysis Through Comparison of Cognitive and Conative Perceptions, Journal of Economics, Finance and Administrative Science, Vol:15, No:29, pp. 15- 33.
  • ELDEN, M. (2013) Reklam ve Reklamcılık. Say Yayıncılık: İstanbul
  • SUTTON, D. ve KLEIN, T. (2007) Kurumsal Pazarlama Yönetimi- Pazarlama Sanat Değil Bilimdir. Çev., Dinç Tayanç. MediaCat Yayıncılık: İstanbul
  • ÖZDEMİR, G. (2007) Destinasyon Yönetimi ve Pazarlama Temelleri: İzmir İçin Bir Destinasyon Model Önerisi, Yayınlanmamış Doktora Tezi, İzmir: Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.
  • ÖZER (2007) Stratejik Açıdan Konumlandırma, Ankara Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Bölümü
  • TANDOĞAN, V.U. (1998) Dünya Turizm Talebi Eğilimleri Işığında Türkiye’ye Yönelik Yat Turizm Talebinin Değerlendirilmesi, Balıkesir Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi ,Cilt: 1, Sayı:1, ss.145
  • T.C. Kültür ve Turizm Bakanlığı Yatırım ve İşletmeler Genel Müdürlüğü (2011) Türkiye’de Yat Turizminin Gelişimi, Standart Ekonomik ve Teknik Dergi
  • TROUT, J. ve RIES A. (1981) Positioning: The Battle For Your Mind, McGraw Hill:USA
  • URAL, T. (2009) Markalamada Yol Haritası, Nobel Yayın Dağıtım: Ankara.
  • YAVUZ, M.C. (2007) Uluslararası Destinasyon Markası Oluşturulmasında Kimlik Geliştirme Süreci: Adana Örneği, Yayınlanmamış Doktora Tezi, Adana: Çukurova Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.
  • İnternet Kaynakları:
  • Çeşme Marina http://www.cesmemarina.com.tr/marina_cesme- marina_18.html (19.03.2015)
  • Didim Marina http://www.d-marin.com/en/about_us (19.03.2015)
  • Deniz Ticaret Odası,DTO (2015) 2013 Yılı Deniz Sektör Raporu, http://www.denizticaretodasi.org.tr/sayfalar/sektor-raporu.aspxErişim Tarihi (20.03.2015).
  • Yat Turizmi Yönetmeliği, Resmi Gazete Tarihi: 4/8/1983 Resmi Gazete Sayısı: 18125 http://teftis.kulturturizm.gov.tr/TR,14972/yat-turizmi- yonetmeligi.html Erişim Tarihi: (19.03.2015).
  • http://www.caribbeannewsnow.com/topstory-OECS-seeks-data-to develop -Eastern-Caribbean-yachting-sector-25092.html (21.06.2015)
  • http://www.grenadaworld.com/LinkClick.aspx?fileticket=RXkaiLkLGAg %3D&tabid=58(21.06.2015)
  • http://www.tuyed.org.tr/yat-turizminin-gelisme-raporu/(21.06.2015)
  • http://www.denizticaretodasi.org.tr/sayfalar/sektor-raporu.aspx; (19.03.2015)
  • http://www.denizticaretodasi.org.tr/Shared%20Documents/faaliyet2012.p df).(15.06.2015)
  • http://www.haberturk.com/yasam/haber/1043031-akdenizde-yaristigimiz- marinalar-hangileri (15.06.2015)
  • http://www.portsainttropez.com/en-us/ (20.06.2015)
  • http://www.denizhaber.com.tr/dogus-grubu-karadagdaki-marina-budva- icin-masaya-oturdu-haber-62607.htm (29.06.2015)