Bu çalışmada, 2017 yılında yapımına başlanmış (Çorum-Merzifon) Ayrımı -Mecitözü- (Amasya-Turhal) Ayrımı 0+000-61+841,27 km arası bölünmüş yol yapımı işi bünyesinde, Karayolu temel/alttemel zemin uygulamaları araştırılmıştır. Karayolları Teknik Şartnamesi (KTŞ) gözetilerek, yol yapımında kullanılmakta olan materyaller ile çalışılmıştır. İlk olarak Km: 23+600 üzerinde zemin analizleri yapılmıştır. Sonuçlara göre temel/alttemel katmanları oluşturulmuştur. Sağlamlık kontrolü için yapılan kum konisi deneyleri sonucunda, Km: 11+500-23+600 arasında %98,4-100 sıkışma ile dolgu-terasman kotunda, Km: 17+280-19+600 arasında %98,0-99,8 sıkışma ile Plent Mix Alttemel (PMAT) kotunda, Km: 17+280- 19+600 arasında %100 sıkışma ile Plent Mix Temel (PMT) kotunda, Karayolları Teknik Şartnamesi’ne (KTŞ) göre elde edilen veriler neticesinde çalışmalar tamamlanarak, optimum zemin stabilizasyonu sağlanmıştır.

In this study, construction started in 2017 (Çorum-Merzifon) Road junction -Mecitözü- (Amasya-Turhal) Road junction Road base/subbase soil applications were investigated within the scope of divided road construction work between 0+000-61+841,27 km. Considering the Technical Specifications of Highways (HTS), the materials used in road construction were studied. Firstly, ground analyzes were performed on Km: 23+600. According to the results, the base/sub-base layers were formed. As a result of sand cone tests for strength control, 98.4-100% compaction between Km: 11+500-23+600 at filling-terrage elevation, Km: 17 + 280-19 +600 between 98,0-99,8% at the Plent Mix Subbase (PMAT) elevation, Km: 17+280-19+600 Plent Mix Basic (PMT) with 100% compaction, according to the data obtained (according to HTS), optimum gorund stabilization was achieved.