Serkan MEZARCIÖZ, Beşir ŞAHİN

Investigation of 3D flow around a model bus by means of CFD

Bu çalışmanın ana amacı, hesaplamalı akışkanlar mekaniği aracılığı ile otobüs şeklindeki bir cismin etrafındaki 3 boyutlu, türbülanslı akışın incelenmesidir. Bu çalışmada, araç etrafındaki akışın simülasyonu için k-$\varepsilon$ türbülans modeli kullanılmış ve nümerik simülasyon sonuçlarının doğruluğunu teyit etmek için PIV deneylerinin sonuçları kullanılmıştır. Modelin ön yüzünün etrafındaki tahmin edilen akış özellikleri ile parçacık görüntülemeli hız ölçüm deneylerinin sonuçlarının karşılaştırması, nümerik olarak tahmin edilen mevcut sonuçların ve deneysel sonuçların birbirine uygun olduğunu göstermektedir. Akış sıkıştırılamaz, türbülanslı, sürekli kabul edilmiştir.

Hesaplamalı akışkanlar mekaniği aracılığı ile bir model otobüs etrafındaki 3 boyutlu akışın incelenmesi

The ultimate goal of this work is to examine the turbulent, 3D flow around a bus-shaped body by means of CFD. In the present study, RANS k-ε turbulence model is employed to simulate the flow around the vehicle, and the results of the experiments performed by PIV are used to validate the corrections of the numerical simulation. A comparison of predicted results for time-averaged flow data, particularly, around the forward face of the model with the experimental results of Particle Image Velocimetry (PIV) showed that numerically predicted present results and experimental results agreed well. The flow is assumed to be incompressible, viscous, turbulent, and steady flow.

___

1. Krajnovic,S. and Davidson,L., “Exploring the Flow Around a Simplified Bus with Large Eddy Simulation and Topological Tools”, The Aerodynamics of Heavy Vehicles: Trucks, Busses and Trains, Monterey-Pacific Grove, California, USA, 2002.
2. Takeuchi,T. and Kohri,I., “Development of Truck and Bus Aerodynamics Using Computational Fluid Dynamics”, Mitsubishi Motors Corp. JSAE Review, pp. 185-209, 1997.
3. Kuriyama,T., “Transient Aerodynamic Simulation in Crosswind”, JSAE Review, pp. 185-209, 1998.
4. Krajnovic,S. and Davidson,L., “Large-Eddy Simulation of the Flow Around a Simplified Bus”, Third Afosr International Conference on DNS and LES, University of Texas at Arlington, Texas, USA, August 5-9, 2001.
5. Duell,E.G., George,A.R., “Experimental Study of a Ground Vehicle Body Unsteady Near Wake”, SAE Paper 1999-01-0812, 1999.
6. Craft,T.J., Gant,S.E., Iacovides,H., Launder,B.E. and Robinson,C.M.E., “Computational Study of Flow Around the “Ahmed” Car Body (Case 9.4)”, 9th ERCOFTAC/IAHR Workshop on Refined Turbulence Modelling Darmstadt University of Technology, Germany, 4-5 October, 2001.
7. Gürlek,C., “Study of the Flow around a Bus Model”, PhD Thesis, Department of Mechanical Engineering, Cukurova University, Institute of Natural and Applied Science, Adana, (Unpublished work), 2006.
8. Krajnovic,S. and Davidson,L., “Large-Eddy Simulation of the Flow Around Simplified Car Model”, 2004 SAE World Congress, SAE Paper No.2004-01-0227, Detroit, USA, 2004.