Etil ve metil alkolün bir benzinli motorda alternatif yakıt olarak kullanımının motor titreşimine olan etkisinin frekans analizi yönetimi ile araştırılması
Yapılan deneysel çalışmada, etil ve metil alkolün bir benzinli motor üzerindeki titreşime olan etkisi frekans analiz yöntemi (FFT) ile araştırılmıştır. Bu amaçla elektronik bir analiz sistemi tasarlanmış ve üretilmiştir. Bu sistem de kullanılan sensörler ile motordan alınan mekanik titreşimler, elektriksel işaretlere dönüştürülmüş ve bilgisayar üzerinde hazırlanan programda incelenmiştir. Etil ve metil alkol ile yapılan testler sonucunda elde edilen ivme-zaman ve ivme-frekans (FFT) grafikleri benzin ile elde edilen grafiklerle karşılaştırılmıştır. Etil ve metil alkol ile ölçülen titreşim değerleri, benzine ait titreşim değerlerinden daha düşük çıkmıştır.
The investigation of engine vibration of using ethyl and methyl alcohol as an alternative fuel in a gasoline engine by frequency analysis management
In this experimental study, the vibration, caused from the gasoline engine operated using ethyl alcohol, methyl alcohol and gasoline, is analyzed utilizing the frequency analysis method (FFT). For this aim, an electronical analysis system is designed and implemented. The mechanical vibrations of the engine is firstly converted to electrical signals and then analyzed on the PC with the designed vibration analysis software. The results of the vibration analyses of both types of alcohols are compared to that of the gasoline using acceleration-time and acceleration-frequency manners. The vibration results of ethyl and methyl alcohol are determined less than to that of vibration results by gasoline tests.
___
- 1. Altıparmak,D., Keskin,A., Koca,A., Gürü,M., “Alternative Fuel Properties of Tall Oil Fatty Acid Methyl Ester–Diesel Fuel Blends”, Bioresource Technology, Vol. 95 No. 2 pp. 241-246, 2007.
- 2. Weiss,C., “Ethyl Alcohol as a Motor Fuel in Brazil a Case Study in Industrial Policy”, Vol. 12 No.3 pp. 255-282, 1990.
- 3. Acaroğlu,A., “Altenatif Enerji Kaynakları”, Atlas yayın dağıtım, İstanbul, 2003.
- 4. Yücesu,H.S., Topgül,T., Çinar,C., Okur,M., “Effect of Ethanol-Gasoline Blends on Engine Performance and Exhaust Emissions in Different Compression Ratios”, Applied Thermal Engineering, Vol. 26 pp. 2272-2278, 2006.
- 5. Abdul-Resul,M., Al-Baghdadi,S., “A Study on The Hydrogen-Ethyl Alcohol Dual Fuel Spark Ignition Engine”, Vol. 43 pp. 199-204, 2001.
- 6. Abdul-Resul,M., Al-Baghdadi,S., “Performance Study of a Four-Stroke Spark Ignition Engine Working With Both of Hydrogen and Ethyl Alcohol As Supplementary Fuel”, Vol. 25 pp. 1005-1009, 2000.
- 7. ADXL202 Accelerometer Datasheet Rev_A, Analog Devices,2004.
- 8. Cohen,L., "Time Frequency Analysis” , Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, USA, 1994.
- 9. Proakis,J., “A Course in Digital Signal Processing”, Wiley, 1997.
- 10. Proakis,J., Manoloakis,D., “Digital Signal Processing: Principles, Algorithms and Applications (3rd Edition)”, Prentics-Hall, 1995.
- 11. Weinberg,P., Groff J., “SQL” , Alfa Yayınevi, 2004.
- 12. Uysal,M., “Microsoft Visual Basic 5.0 ile yazılım geliştirme”, Beta Yayınları, 1997.
- 13. Çelikkol S, “Programlamaya Giriş Ve Algoritmalar”, Dilara Yayınevi., 2003.
- 14. Kurnaz,S., “Veri Yapıları ve Algoritma Temelleri”, Papatya, 2004.
- 15. Yanık,M., “Microsoft Visual Basic ile Veri Tabanı Programcılığı”, Beta Yayınevi, 1998.