Günümüzde yenilenebilir olmayan enerji kaynaklarının üretiminin ve kullanımının çevreye olan etkileri kritik bir rol oynamaktadır. Madencilik endüstrisi, son yıllarda artan sınırlandırmalar ile birlikte, çevreye olan etkilerini etkin şekilde yönetmeye ve azaltmaya çalışmaktadır. Yaygınlaşmaya başlayan bu eğilim maden mühendisleri ve yöneticileri karar verme aşamasında Yaşam Döngüsü Değerlendirme (YDD) gibi sistematik yöntemlerden faydalanmaya yöneltmiştir. Bu çalışma, açık ocak madenciliğinde kullanılan kamyonları ve bantlı konveyörleri YDD yöntemini kullanarak karşılaştırmaktadır. Asıl amaç, bu iki taşıma sistemini çevresel açıdan değerlendirerek karşılaştırma için YDD yönteminin kullanılabilirliğini göstermektir. Bu çalışma kapsamında, i) YDD ve aşamalarının belirlenmesi, ii) kamyon ve bantlı konveyörün YDD karşılaştırması için fonksiyonel birimin tanımlanması, iii) SimaPro programı ile kamyon ve bantlı konveyörün parça üretim ve işletme aşamalarının modellenmesi konuları ele alınmaktadır. Sonuçlar değerlendirildiğinde taşıma ekipmanı seçimi sırasında çevresel etkilerin kullanımı amacıyla YDD,nin etkin bir yöntem olabileceği ortaya konmuştur

Environmental impacts of extraction and utilization of non.renewable resources are crucial more than ever. In recent years, mining industry has been faced with increasing constraints and forced to manage and mitigate the environmental impacts associated with mining. Mining professionals and practitioners have become obliged to make decisions in accordance with certain systematic standards like Life Cycle Assessment (LCA). This study compares off.highway trucks and belt conveyors in a surface mine using LCA. Main objective of this study is to use LCA as a tool by using it as a comparison tool for these material handling systems. The research study involves: i) determination of LCA and its stages, ii) unit function definition for LCA comparison of off.highway trucks and belt conveyors, iii) modeling of manufacture and usage phases for off.highway trucks and belt conveyors with SimaPro software. The results of the study showed that LCA has a potential to become an efficient methodology aiming the utilization of environmental burden in material haulage machinery selection