SÜRDÜRÜLEBİLİR LOJİSTİKTE DÜNYA’NIN İKİ YENİ TRENDİ TERSİNE LOJİSTİK VE YEŞİL LOJİSTİK UYGULAMALARI: TÜRKİYE İÇİN STRATEJİLER

Müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için üretim ve tüketim arasındaki mallar ve hizmetlerle ilgili, ileri ve geri yöndeki akışları verimli bir şekilde plânlanlamak çok önemli bir konudur. İşte böyle bir süreçte lojistik kavramı ve buna bağlı sürdürülebilir lojistik uygulamalarının önemi daha fazla ön plana çıkmaktadır. Özellikle içine girdiğimiz yüzyılın sonlarında sürdürülebir lojistik uygulamalarını destekleyecek yeşil lojistik ve tersine lojistik faaliyetlerinin uygulama alanları hızla artmaya başlamıştır. İşte bu çalışma ile sürdürülebilir lojistiğin önemi ifade edilerek, yeşil lojistik ve tersine lojistik uygulamaları açıklanmaya çalışılmıştır. Ayrıca Türkiye için bazı önerilerde bulunulmuştur. Türkiye’nin hükümet düzeyinde bu uygulamaları yasal ceza ve kurallara bağlayarak teşvik etmesi gerektiği ve firmaların bu uygulamaları sadece ekonomik bir kazanç olarak düşünmemesi gerektiği aynı zamanda imaj yaratmak içinde iyi bir fırsat olduğunu bilmesi gerekmektedir.

Anahtar Kelimeler:

Yeşil Lojistik, Tersine Lojistik, Sürdürüebilir Lojistik, Müşteri, İmaj, Green Logistics, Reverse Logistics, Sustainable Logistics, Customer, Image

TWO NEW TRENDS IN SUSTAINABLE LOGISTICS IN THE WORLD REVERSE LOGISTICS AND GREEN LOGISTICS APPLICATIONS: STRATEGIES FOR TURKEY

It is very important to efficiently plan the forward and reverse flows of goods and services between production and consumption to meet the needs of customers. In such a process, the concept of logistics and the importance of sustainable logistics practices come to the fore more. Especially at the end of the century we are in, the application areas of green logistics and reverse logistics activities that will support sustainable logistics applications have started to increase rapidly. In this study, the importance of sustainable logistics has been expressed and green logistics and reverse logistics applications have been tried to be explained. In addition, some suggestions were made for Turkey. Turkey needs to encourage these practices at the government level by tying them to legal penalties and rules, and companies should know that these practices should not only be considered as an economic gain, but also a good opportunity to create an image.

Keywords:

Yeşil Lojistik, Tersine Lojistik, Sürdürüebilir Lojistik, Müşteri, İmaj, Green Logistics, Reverse Logistics, Sustainable Logistics, Customer, Image,

PDF

___

Akandere, G. (2021). Dijitalleşme Düzeyi ve Yeşil Lojistik Uygulamaların Lojistik Performansa Etkisi. Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi SBE Dergisi, 11(4), 1979-2000.
Bardakçi, H., (2020) “BENEFITS OF DIGITALIZATION IN INTERNATIONAL LOGISTICS SECTOR”, International Journal of Social Science and Economic Research ISSN: 2455-8834 Volume: 05, Issue: 06, June
Bilginer, N., Kayabaşı, A., Sezici.,E., (2008) “Lojistik Faaliyetlerin Süreçsel Etkinliğine Etki Eden Faktörlerin Değerlendirilmesi Üzerine Ampirik Bir Çalışma”, Dumlupınar üniversitesi sosyal bilimler dergisi, sayı 22
Büyüksaatçi, S., (2009) Yeşil Tedarik Zinciri ve Bir Uygulama, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul Üniversitesi, İstanbul, s.89 (Yayımlanmış Yüksek Lisans Tezi).
Carter, C.R. and Easton, P.L. (2011). Sustainable Supply Chain Management: Evolution And Future Directions. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 41(1), 46-62.
Denisa, M. ve Zdenka, M. (2015). Perception of implementation processes of green logistics in SMEsin Slovakia. 4th World Conference on Business, Economics and Management, WCBEM, 30 Nisan – 2 Mayıs, 2015, Efes, Türkiye.
Fleıschemann, M., Bloemhof-Ruward, M., Dekker, R., Laan, E., Nunen, A.E.E., Wassenhove, L.N., (1997). Quantitative Models for Reverse Logistics: A Review. European Journal of Operational Research, 103:1-17.
İncaz, S., (2015) “Lojistik ve Sürdürülebilirlik Bağlamında Yeni Yaklaşımlar”, Nişantaşı Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, İstanbul 3(1)
İnce, G.A., (2012). “Pazarlamanın Sürdürülebilir Gelişmedeki Rolü”, International Conference on Eurasian Economies, 389-396.
Kaynak, M., Zeybek, H., (2007). “İntermodal Terminallerin Gelişiminde Lojistik Merkezler, Dağıtım Parkları ve Türkiye’deki Durum”, Gazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 9 (2), 39 – 58.
Khan, S.A.R., Zhang, Y., Anees, M., Golpîra, H., Lahmar, A., and Qianli, D., (2018). Green Supply Chain Management, Economic Growth And Environment: A GMM Based Evidence. Journal of Cleaner Production, 185, 588-599.
Kutlu, B. H. ve Yalçıner Ercoşkun, Ö. (2021). Evaluation of logistic firms in Turkey on green logistics applications, Eksen Journal of Dokuz Eylul University Faculty of Architecture, 2(1), 52-71.
Mak, M., Y. and Peacock, C., (2011). “Social Sustainability: A Comparison of Case Studies in UK, USA and Australia”, 17th Pacific Rim Real Estate Society Conference 16-19 January, Gold Coast-Australia, 1-14.
Manjunath, G. (2014). Green logistics: a learn, evaluation and initiatives in business organizations. International Journal of Business Quantitative Economics and Applied Management Research, 1(7), 36-45.
Mesjasz-Lech, A. (2011). Efektywność Ekonomiczna İ Sprawność Ekologiczna Logistyki Zwrotnej [The Economic Effectiveness And Ecological Performance Of Reverse Logistics, Czestochowa: Published by Technical University of Czestochowa, 43-46.
McKinnon, A., Browne, M., Whiteing, A., and Piecyk, M., (2015). Green Logistics: Improving The Environmental Sustainability Of Logistics. Kogan Page Publishers.
Morelli, J., (2011). “Environmental Sustainability: A Definition for Environmental Professionals”, Journal of Environmental Sustainability, 1(1), 1-9
Mücevher, M.H., (2021) “Sürdürülebilir Lojistik İçin Üç Öncelikli Strateji: Yeşil Lojistik, Tersine Lojistik ve Yalın Lojistik” Enderun Dergisi, e-ISSN: 2618-592X, 5/1
NSIDC. (2022). Arctic sea ice news & analysis. National Snow & Ice Data Center. http://nsidc.org/arcticseaicenews/
Nowakowska-Grunt, J. (2008). Impact Of Lean Management On Logistics Infrastructure in Enterprises. Advanced Logistic Systems, 2 (1), 71-74.
NOAA. (2021). Climate change: Global sea level. https://www.climate.gov/news-features/understanding-climate/climate-change-global-sea-level
Ribeiro, S. K., Kobayashi, S., Beuthe, M., Gasca, J., Greene, D., Lee, D. S., and Zhou, P. J. (2007). Transportation And Its Infrastructure.
Rodrigue, J. P., Comtois, C. ve Slack, B. (2006). The Geography of Transport Systems, New York, Routledge.
Rogers, D.S.; Tıbben-Lembke, R.S., (1999). Going Backwards: Reverse Logistics Trends and Practices. Reverse Logistics Executive Council.
Rogers, D.S., Tıbben-Lembke, R., (2001). “An Examination of Reverse Logistics Practices”. Journal of Business Logistics, Vol. 22, No : 2, pp. 129-147.
Stock, J.R., (2001). “Reverse Logistics in The Supply Chain”. Global Purchasing & Supply Chain Strategies, October: 44-48.
Seroka-Stolka, O., (2014). “Green Logistics for Greener Cities, the Development of Green Logistics for İmplementation Sustainable Development Strategy in Companies”, 1 st International Conference Green Cities, 302 – 309.
Vivien, F., D., (2008). “Sustainable Development: An Overview of Economic Proposals”, SAPIENS, 1(2), 1-8.
Wisner, J.D., Tan, K.C., and Leong, G.K. (2012). Principles of Supply Management: A Balanced Approach. SouthWetern Cengage Learning.
Yurtkuran, S., (2021) Çevresel Kuznets eğrisi hipotezinin geçerliliği ve yeşil lojistik: Türkiye örneği, Balıkesir University The Journal of Social Sciences Institute Volume: 24 - Issue: 45
Xiu, G. ve Chen, X. (2012). Research on green logistics development at home and abroad, Journal of Cleaner Production, 7(11), 2765-2772.
http://www.transport.com.tr/kap23,96@2200.html