KETENCİK BİYODİZELİNİN ÜRETİMİ VE COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLİ BİR MOTORUN EMİSYONLARINA ETKİSİ

Dünyadaki enerji talebinin her yıl artması ve petrol kökenli yakıt rezervlerinin tükeniyor olması alternatif enerji arayışlarının önemini ortaya koymaktadır. Alternatif enerji kaynaklarının yenilenebilir, çevreci ve ülkemiz topraklarından temin edilebilir olması, enerjisinin %70’ini ithal eden bizim gibi ülkeler için çok önem arz etmektedir. Diesel motorlarda kullanılabilen alternatif yakıtların en önemlisi biyodizeldir. Çevreci ve ekonomik olması nedeniyle biyodizel üretimi önemlidir. Bu çalışmada, ham ketencik yağından biyodizel üretilmiştir. Daha sonra Eurodiesel yakıtı (B0), B20, B50 ve B100 yakıt karışımları hazırlanmıştır. Bu karışımlar common rail yakıt enjeksiyon sistemine bağlı bir diesel motorda yakıt olarak kullanılmıştır. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda Ketencik biyodizelinin yapısındaki oksijen bütün koşullarda yanma verimine katkı sağlayarak CO, HC ve pusluluk değerlerinin azalmasında ve CO2 ile NOx artışlarında etkili olmuştur.

THE PRODUCTION OF BIODIESEL CAMELINA SATIVA BIODIESEL AND EFFECT OF THE ON THE EMISSION OF AN ENGINE WITH A COMMON RAIL INJECTION SYSTEM

World energy demand increasing every year and is running out of petroleum-based fuel reserves reveals the importance of the quest for alternative energy. Renewable alternative energy sources, environmentally friendly and can be obtained from the territory of our country, which imports 70% of energy is of great importance for countries like ours. The most important of alternative fuel, biodiesel can be used in diesel engines. Biodiesel production due to environmental and economic benefits is important. In this study, biodiesel is produced from crude oil camelina sativa. Then Eurodiesel fuel (B0), B20, B50 and B100 fuel mixture has been prepared. This mixture is used as a fuel in a diesel engine with common rail fuel injection system. The experimental study carried out by contributing to oxygen combustion efficiency in all conditions in the construction of the biodiesel camelina sativa as a result of CO, HC is decreased and CO2, NOx and haziness value is increased.