FARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI

Bu çalışmada kanola yağından transesterifikasyon metoduyla biyomotorin üretilmiştir. Fakat biyomotorin üretiminde KOH (potasyum hidroksit) ve NaOH (sodyum hidroksit) olmak üzere iki farklı katalizör kullanılmıştır. Ayrıca biyomotorin üretiminde saf su (distile su) ve sertliği alınmış su (deiyonize su) olmak üzere iki farklı su kullanılmıştır. Elde edilen yakıtlar ile %2 biyomotorin – %98 motorin (B2), %5 biyomotorin – %95 motorin (B5) biyomotorin karışımları hazırlanmıştır. Böylece altı adet karışım elde edilmiştir. Daha sonra hazırlanan bu karışımlar ve %100 motorin dört zamanlı, hava soğutmalı, tek silindirli bir dizel motorda kullanılmış ve motorun egzoz emisyonlarındaki değişimler incelenmiştir. Bulunan sonuçlar karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Numunelerin CO değerlerinin ölçümlerinde en iyi sonuçlar B5 NaOH SS ve B2 KOH SS numuneleriyle elde edilmiştir. Katalizör olarak KOH kullanılan numunelerin CO2 emisyon değerleri katalizör olarak kullanılan NaOH numunelerine ve motorine göre düşük çıkmıştır. Numunelerin O2 değerlerinin ölçümlerinde motorinde yaklaşık % 18 iken B2 NaOH SAS ve B2 KOH SS numunelerinde % 19 seviyelerinde olmuştur. HC değerlerinin ölçümleri sonucunda, motorin kullanımında 40 ppm olan değer B5 KOH SS kullanımında yaklaşık 80 ppm olmuştur

Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi-Cover
  • ISSN: 2564-6435
  • Başlangıç: 2016
  • Yayıncı: Hakan Serhad SOYHAN
Sayıdaki Diğer Makaleler

PERFORMANCE PREDICTION OF A CI ENGINE USING ARTIFICIAL NEURAL NETWORK FOR VARIOUS SME AND DIESEL FUEL BLENDS

Burak GOKALP, H. Ibrahim SARAC, H. Metin ERTUNC, Murat HOSOZ, Hakan Serhad SOYHAN

E15 VE E85 BIYOETANOL - BENZIN KARIŞIMLARININ TAŞIT PERFORMANSI VE EMISYONLARINA ETKISI

Hasan AYDOĞAN, Mustafa ACAROĞLU

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF NITROGEN DIOXIDES ADSORPTION FROM CABIN AIR BY ACTIVATED CHARCOAL AIR FILTERS

Mesut GÜR, Adnan GÖRGÜLÜ

INVESTIGATIONS ON THE PERFORMANCES AND EMISSIONS OF A SPARK IGNITION ENGINE FUELLED BY BIOGAS

Bilge ÇEPER, S. Orhan AKANSU, Nafiz KAHRAMAN, İskender GÖKALP

PERFORMANCE AND EMISSIONS ANALYSIS OF A DIESEL ENGINE FUELLED WITH ESTERS PRODUCED FROM PALM OLEIN/SOYBEAN OIL MIXTURE

Imdat TAYMAZ, Mucahit SENGIL

BIYOETANOL- BENZIN KARIŞIMLARININ BAZI YAKIT ÖZELLIKLERININ BELIRLENMESI

Hasan ÇELİKTEN, Mustafa ACAROĞLU

GEOMETRICAL OPTIMIZATION OF VEHICLE SHOCK ABSORBERS WITH MR FLUID

Tahsin ENGIN, Zekeriya PARLAK, Ismail ŞAHIN, Ismail ÇALLI

GASOLINE PARTIALLY PREMIXED COMBUSTION : HIGH EFFICIENCY, LOW NOX AND LOW SOOT BY USING AN ADVANCED COMBUSTION STRATEGY AND A COMPRESSION IGNITION ENGINE

Vittorio MANENTE, Bengt JOHANSSON, Pert TUNESTAL, Marc SONDER

DEVELOPMENT OF A COMBUSTION CHAMBER FOR OPTIMUM COMBUSTION PROCESS IN DIESEL ENGINES

Hikmet ARSLAN, O. Akin KUTLAR, Rafig MEHDIYEV

DYNAMIC CHARACTERIZATION OF A VEHICLE MAGNETORHEOLOGICAL SHOCK ABSORBER

Tahsin ENGIN, Zekeriya PARLAK, Şevki ÇEŞMECI, Ismail ŞAHIN