Ülkemizde motorlu taşıt kullanımı araç sayılarının artması ve kent belediyelerinin sınırlarının genişlemesiyle her geçen gün artmaya devam etmektedir. Kent yüzölçümleri genişledikçe tamamen insan gücüne dayanan yaya ve bisiklet ulaşımı gibi çevre dostu ulaşım türlerinin sürekli azaldığı görülmektedir. Ulaşımı hibrit ve elektrikli otomobillerle, bisiklet ile veya yaya olarak sağlamak yerine fosil yakıtla çalışan motorlu taşıt kullanmak, fiziksel çevreyi, toplumun sosyal ve kültürel iletişimini ve insan sağlığını olumsuz yönde etkilemektedir. Araç doluluk oranının düşük olduğu binek taşıt odaklı projelerle ulaşım sorunlarının çözülmeye çalışıldığı kentlerde toplu taşıma kullanımı azalmakta, ulaşım süreleri, çevresel ve toplumsal maliyetler yükselmektedir. Dünyada, kentsel ulaşım alanında yenilenebilir veya enerji tüketimi daha az olan temiz enerji kaynaklarının kullanılması, çevresine duyarlı ulaşım türlerinin desteklenmesi, özellikle yaya ve bisikletle ulaşım olanaklarının iyileştirilmesi son zamanlarda önem verilen konular arasındadır. Ülkemizde, bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı bisiklet yollarının yapılmasına yönelik hazırlanmış projelerden uygun bulunanları bütçe imkânları dâhilinde destekleyeceğini duyurmuştur. Bu çalışmada, gerek bireysel, gerekse toplumsal yararlar sağlaması, trafikten kaynaklanan çevre sorunlarını azaltması ve insanların yoğun kullanımında olan alanlarda ulaşımı rahatlatması amacıyla; Erzurum Teknik Üniversitesi Kampüsü içinde bir bisiklet yolu projesinin mümkün olan yerlerde uygun bir ulaşım planlaması ve bisiklet yolu güzergâhı ile değerlendirilmesi yapılmıştır.

The use of motor vehicles in our country continues to increase every day with the increase in the number of vehicles and expansion of town council boundaries. As the area of towns expands, the use of environmentally friendly transportation forms powered by human strength, such as walking and cycling, is observed to continuously reduce. Instead of using hybrid and electric cars, bicycles or walking for transport, motor vehicles powered by fossil fuel are used which negatively affect the physical environment, social and cultural communication of society and human health. Towns that have attempted to solve transportation problems with passenger vehicle projects with low levels of occupancy have reduced the use of public transport and increased duration of travel, and environmental and societal costs. Globally in the area of urban transport the use of renewable or clean energy sources with lower energy consumption, supporting environmentally sensitive transportation modes and improving transportation possibilities on foot or bicycle are among topics given increasing importance in recent times. In our country it was announced that to increase the use of bicycles the Ministry of Environment and Urban Planning will support, including by budgetary means, appropriate projects prepared to create bicycle paths. This study aimed to provide both individual and societal benefits by reducing the environmental problems caused by traffic and easing transportation in areas with intense use by people by appropriate transportation planning for possible locations and assessing routes for a bicycle path project within Erzurum Technical University Campus