Türkiye'deki karayolu tünellerinde trafik güvenliği
Tüneller, karayollarının bütünleyici bir parçasını oluşturmaktadır. Aşılması güç coğrafi engellerin tünel kullanılarak geçilmesi ulusal ve uluslararası ulaşımda çok büyük avantajlar sağlamaktadır. Tünellerde, tünel olmayan kesimlere oranla daha az trafik kazası meydana gelmektedir. Bununla birlikte tünel kazaları, kapalı bir hacimde olması nedeniyle özellikle yangınlı kazalarda dramatik sonuçlar doğurabilmektedir. Avrupa Birliği, son yıllarda sınırları içerisinde bulunan tünellerde meydana gelen kazalar nedeniyle, karayolu tünellerinde minimum güvenlik kriterleri direktifini hazırlayarak 2004 yılında yürürlüğe koymuştur. Bu çalışmada, Türkiye’deki 18 adet karayolu tünelinin mevcut durumları tespit edilmiş, bu tünellerin Avrupa Birliği direktifine uygunlukları irdelenmiş ve bu tünellerde trafik güvenliğinin sağlanabilmesi için yapılması gerekenler ortaya konulmuştur.
Traffic safety in highway tunnels in Turkey
Tunnels form a supplementary part of the highways. Crossing the geographical barriers which forms difficulty in passing over by tunnels provides great advantages in national and international communication. Fewer traffic accidents happen in the tunnels than on areas without tunnel. On the other hand accidents in tunnels, especially fires, can have dramatic consequences, since they happen in a closed area. The European Union prepared and put into force the directive on minimum safety requirements in road tunnels in 2004, due to the accidents happening in the tunnels within the boundaries in recent years. In this study, the current situation of 18 road tunnels in Turkey is examined; compliance of the tunnels in Turkey to EU directive is considered; and the things to do to secure the traffic safety in these tunnels are stated.
___
- [1] Krausmann E., Mushtag F., Analysis of tunnel-accident data and recommendations for data collection and accident investigation, D4.5 Report , 7-20, Mart 2005.
- [2] United Nations Economic And social Council, Recommendations of the group of experts on safety in road tunnels final report, Trans/AC.7.9, 16, 32, December 2001.
- [3] PIARC World Road Association, Fire and Smoke Control in Road Tunnels, PIARC Commitee on Road Tunnels, Paris, 39-51, 1999.
- [4] European Comission, White Paper, European Transport Policy for 2010: Time to Decide, Luxemburg, 3-58, 2001.
- [5] European Union, Safety in European Road Tunnels, http:europa.eu.int/comm/transport/road/roadsafety/roadinfra /tunnels/ documents/ 2003_01_16 _memo _en.pdf ,2006.
- [6] Tunnel Testing Targets Safety Gains, March/April, Safety&Security for Road Infrastructure, 12-13, 2005.
- [7] European Tunnel Assesment Programme, Tunnel Test Results 2006, Eurotap, Rue d’Arlon, 1-32, 2006.
- [8] Karayolları Genel Müdürlüğü Bakım Dairesi Başkanlığı, Karayolu Tünelleri ve Yükseklik Teşkil Eden Yapılar, KGM matbaası, 1-185, 1997.
- [9] Karayolları Genel Müdürlüğü Otoyolları Dairesi Başkanlığı, Otoyollarında Büyük Sanat Yapıları Envanteri, KGM matbaası, 1-103, 2006.
- ISSN: 1300-3453
- Yayın Aralığı: Yılda 6 Sayı
- Yayıncı: TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası