MEHMET EMİN BAYSAL, Erdal CANIYILMAZ, TAMER EREN

Otomotiv yan sanayiinde hata türü ve etkileri analizi

Hata Türü ve Etkileri Analizi(HTEA) bir sistemde varolan ve/veya potansiyel problemleri tanımlayıp elimine etmek için kullanılan bir mühendislik tekniğidir. HTEA ürünün ilk tasarım aşamasından başlayıp, ürünün yaşamı boyunca devam eden bir süreçtir. Hata Türü ve Etkileri Analizi, ürün ve süreç problemlerini meydana çıkmadan önlemeye yönelik sistematik bir metotdur. Bu çalışmada, bir HTEA çalışmasının nasıl yapılacağı gösterilmeye çalışılmıştır. Burada HTEA süreci, otomotiv endüstrisinde bir uygulaması ve takım çalışması üzerinde durulmuştur.

Failure mode and effect analysis in automotiv industry

The Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) is an Engineering Technique used to define, identify and eliminate known and/or potential problems from a system. The FMEA is an ongoing process that should start as a part of the first Design Review and continue throughout the life of the product. Failure Mode Effect Analysis (FMEA) is a systematic method of identifying and preventing product and process problems before they occur. It focuses on preventing a failure or error. At this study, we will try to present how to conduct a Failure Mode Effect Analysis. We will focus on the FMEA process, its application to otomotive industry and team development.

PDF

___

1. AIChE, Dow Process Safety Guide, USA, 1974.

2. Dizdar E. N., Kurt, M., Olası İş Kazaları İçin Bir Erken Uyarı Modeli, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Ekim, Cilt: 9, No: 4, sf. 525-532, Ekim, 1996.

3. Dizdar, E. N., Kurt, M., İş Güvenliği, Gazi Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi Ders Kitabı, No: 2002/111, Kale Ofset, 2002, Ankara.

4. Yılmaz, A., Hata Türü ve Etki Analizi, İstanbul Teknik Üniversitesi F.B.E. Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 1997.

5. Dizdar, E. N., Tehlike Analiz Teknikleri, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yardımcı Ders Kitabı, Ekim, 2001, Ankara.

6. Dizdar, E. N., İnsan Hatası Değerlendirilmesi, Teknoloji Dergisi, sf. 149-156, 3(4), Aralık, 2000.

7. Amdec (Analyse Des Modes Des Defaillance, De Leurs Effects, Et De Leur Criticite) Uygulama Seminer Notları, 1992. Renault- Oyak A.Ş., Sapanca.

8. Kasa, H. ve Boran, S., HTEA ve Toplam Kalite Yönetimi İçin Önemi, YA / EM Ulusal Kongresi Bildiriler Kitabı 1993.

9. MIL- STD 1629 A (revised) Procedures for performing a Failure Mode Effects and Criticality Analysis, Department of Defence, USA 1984.

10. Stamatıs, D. H., Failure Mode And Effect Analysis (FMEA), ASQC 49th Annual Quality Congress Proceedings, Ohio 1995b.

11. Kara–Zaıtrı, C., Keller, A.Z., Barody, I. and Flemig, P.V., An Improved FMEA Methodology, Proceedings Annual Reliability and Maintability Symposium, Orlondo, USA, Publ by IEEE 1991.

12. Prasad, S., Improving Manufacturing Reliability in IC Package Assembly Using HTEA Technique, 9th IEEE / CHMT International Electronıcs Manufacturing Technology Symposium, Washington, USA, Publ by IEEE 1990.

13. Ashley, S., Failure Analysis Beats Murphy ’s Law, Journal of Mechanical Engineering, 1993.

14. Lıeberman, P., Design FMEA and The Industry, Journal of Automative Engineering, 1990.

15. Sahnı, A., Using Failure Mode and Effect Analysis to Improve Manufacturing Processes, Journal of Medical Device Diagnostic, 1993.

16. Dale, B.G. and Shaw, P., Failure Mode and Effects Analysis in The U.K. Motor Industry : A. State of the Art Study , Jour.Quality and Reliability Engineering International, 1990.

17. Pugh, D.R., Hunt J.E. and Prıce C.J., Augmenting Raphael with Behaviour Charts, Proc. AAAI Workshop on Functional Reasoning, 1994.

18. Mc Kınney, B.T. , FMECA The Right Way, Proceedings Annual Reliability and Maintability Symposium, Orlondo, USA, Public by IEEE, 1991.

19. Baykoç. Ö.F., (1999), Karmaşık Karar Ağaçlarının Benzetim Yoluyla Analizi, G.Ü.Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 12(3), sh. 625-631.

20. Baykoç, Ö. F., (1998), Karar Ağaçlarında Risk Analizi Yaklaşımı, G.Ü.Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 11(2), sh. 367-374.

21. Alp, M.Ş. Motor Supapları Montajı Arızaları Sebepleri, Supar A.Ş. Konya, 1999.