Kestanenin Sıkıştırma Yükü Altındaki Mekanik Davranışlarının Belirlenmesi
Bu çalışmada Sarıaşlama, Ayıtabanı ve Vakit kestane çeşitlerinin boyut, aritmetik vegeometrik ortalama çap, küresellik, kütle, hacim, hacim ağırlığı, özgül kütle, porozite gibi fizikselözellikleri ile kabuk kırılma kuvveti, kırılma enerjisi ve özgül deformasyon gibi mekanik özellikleribelirlenmiştir. Kestane çeşitleri üç farklı nem (%30, %20, %15), sabit yüklenme oranı (40mm/min) ve üç farklı eksende (x-x: kalınlık, y-y: genişlik, z-z: uzunluk) paralel plakalar arasındasıkıştırılarak kırılmıştır. Denemeler sonucunda her kestane çeşidinde, nem seviyesinin artmasıylakırılma kuvvetinin azaldığı, buna karşılık kırılma enerjisinin arttığı saptanmıştır. Elde edilen busonuç daha önce yapılan çalışmaları destekler niteliktedir.
___
- Aydın, C. 2003. Physical properties of almond nut and
kernel. Journal of Food Engineering, 60(3): 315-320.
Braga, C. G., Couto, S. M., Hara, T., Neto, A. 1999.
- Mechanical behaviour of macadamia nut under
compressing loading. Journal of Agricultural Engineering
Research, 72(3):239-245.
- Gupta, R. K., Das, S. K. 2000. Fracture resistance of
sunfower seed and kernel to compressive loading.
Journal of Food Engineering, 46(1): 1-8.
- Khazaei, J., Lar, M., Pour, R., Mohtasabi, S. 2002.
Mechanical strength of chick pea grains under static
loading. University of Tehran, Karaj, Iran.
- Khazaei, J., Rasckh, M. and Borghei, M. A. 2001. Physical
and mechanical properties of almond and its kernel
related to cracking and peeling. University of Tehran,
Karaj, Iran.
- Maduako, J. N., Faborode, M. O. 2003. Characterization of
breaking behaviour of whole cocoa pods. Journal of
Agricultural Engineering Research, 59(2): 89-96.
- Oloso, A. O., Clarke, B. 1993. Some aspects of strength
properties of cashew nuts. Journal of Agricultural
Engineering Research, 55(1): 27-43.ikleri, Hasad
Yayıncılık, 64 s, İstanbul.
- Visvanathan, R., Palanisamy, T., Gothandapani, L.,
Sreenarayanan, V. 1996. Physicalpropertiesof neem nut.
Journal of Agricultural Engineering Research, 63(1): 19-
26.