XVII. yüzyılda uzun süren Girit kuşatması, fetihle sonuçlanmakla birlikte Akdeniz'deki savaşlarda artık eski tarz haline gelen ve önemini kaybeden kadırganın tarih sahnesinden yavaşça çekilmesi zaruretini ortaya koymuştu.1701 tarihli Bahriye Kanunnâmesi'yle Osmanlı donanması çağın şartlarına uydurulmuş, kalyonlar donanmanın esasını teşkil eden savaş gemileri haline getirilmiş ve sayılarının arttırılması hedeflenmişti. Bununla birlikte bu yeni tarz savaş gemilerinin teçhizi için yelken bezi ve lenger üretiminin devlet tarafından yapılması gerekmekteydi.İlk yıllarda yelken bezi ve lenger üretimi konularında devlet sıkıntı yaşasa da sonradan bunların üretimleri Tersâne-i Âmire bünyesinde gerçekleştirilerek Akdeniz'de üstünlüğü tekrar ele geçirecek bir donanma hazırlandı.

While the siege of Crete resulted in Ottoman conquest, it also demonstrated that the galley, which was gradually declining and loosing its significance in the naval wars in the Mediterranean, should retire from the stage of history.With the Naval Code of 1701, the Ottoman Navy was adapted to the current conditions of the age and galleons were established as the main body of the navy as their number were increased. In the meantime, for the equipment of the new ships, the Ottomon government had to manufacture anchors and sailcloth.Although early on the Ottomans met difficulties in manufacture of these items, the government managed to overcome them and eventually production started in the Imperial Dockyards and the navy was equipped to reassert the Ottoman supremacy in the Mediterrannean.