Dünyada Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Gelecek Hedefleri Japonya Örneğinin İncelenmesi

Seyahat sürelerinin azaltılması, trafik güvenliğinin arttırılması, mevcut yol kapa­sitelerinin optimum kullanımı, mobilitenin arttırılması, enerji verimliliği sağlanarak ülke ekonomisine katkısı ve çevreye verilen zararın azaltılması gibi amaçlar doğrultusunda geliştirilen kullanıcı-araç-altyapı-yolcu arasında çok yönlü veri alışverişi ile, izleme, ölçme, analiz ve kontrol içeren sistemler olarak tanımlanan Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) otomotiv sektöründen ulaştırma sektörüne, sağlıktan çevreye ve haberleşmeden bilişim-yazılım sektörüne pek çok sektörü ilgilendiren ve bu sektör ya da sektörlere katkı sağlayan yapısıyla disiplinler arası bir kavram olarak karşımıza çıkar.                Dünyanın geleceğinde en önemli rekabet unsurlarından biri tüm sektörleri etkileyen AUS Dünya pazarı olacaktır. Bu pazardan pay almak için her ülke şehirlerinde, yollarında ve tüm ulaşım modlarında (Karayolu, Havayolu, Denizyolu, Demiryolu) AUS uygulamalarını son yıllarda kullanmaya başlamışlar ve gelecek hedeflerini planlamaktadırlar. Dünyada bu döneme kadar ve gelecek yıllarda kullanılacak olan AUS uygulamaları şunlardır.                Sürücü Destek Sistemleri(Akıllı Navigasyon, 360 Derece Çevre Görüşü, Otomatik Park), Tüm Ulaşım Modlarının Entegrasyonu (Tüm Ulaşım İçin Tek Ödeme Biçimi, Erişilebilir Ulaşım), İleri Trafik Yönetim Sistemleri (Acil Durum Yönetimi, Toplu Ulaşım, Filo Yönetimi, EDS, VMS, HGS, OGS, LCS, ACC, Yeşil Dalga, Kameralar, Akıllı Otoparklar, Akıllı Kavşaklar, Ulaşım Kontrol Merkezi) Akıllı Enerji Sistemleri, Elektrikli Araçlar, Otonom Araçlar ve Trafik Verisi Yönetim Sistemleri (Tüm Ulaşım Verisi, Büyük Veri (Big Data), Siber Güvenlik, Veri Güvenliği ve Paylaşımı) test edilmiş ve pek çok çalışmada yayınlanmış AUS uygulamalarının faydaları aşağıdadır.Trafik kazalarını ve buna bağlı ölüm ve yaralanmaların azaltması, ulaşım zamanının azaltarak yakıt tasarrufu sağlaması, karbon salınımını azaltması, araç yıpranma süresinin kısalması, kameralar ve benzeri uygulamalardan elde edilen big data analizi ile ulaşım kolaylığı sağlaması nedeniyle, ülke ekonomisine, toplumsal moral değerlere ve tüm sektörlere fayda sağlar. Sonuç olarak, AUS kapsamı ve uygulamaları itibarıyla hem disiplinler arası hem de sektörler arası bir kavramdır. AUS bu geniş kapsamlı yapısıyla, günümüzün ve geleceğin dünyasında tüm ülkeler için en önemli rekabet unsurlarından biri olmuştur. Bu anlamda, çalışmamızda AUS yapısı, uygulamaları ve gelecek stratejileri ile rol model olarak Japonya örneği incelenmiştir.  Bu nedenle, çalışmamızın giriş bölümünde AUS tanımı, tarihçesi ve önemi vurgulanmıştır. Çalışmamızın ikinci bölümünde AUS Japonya tarihçesi detaylı bir şekilde açıklanmıştır. Çalışmamızın üçüncü bölümünde ise AUS Japonya uygulamalarının örnekleri verilerle anlatılmıştır. Sonuç bölümünde ise Japonya AUS için gelecek hedefler ve planları açıklanmıştır.
Anahtar Kelimeler:

Akıllı Ulaşım Sistemleri

___

  • (tarih yok). Ağustos 2017 tarihinde https://www.rvo.nl/sites/default/files/2013/10/Intelligent%20Transport%20Systems%20(ITS)_logistics.pdf adresinden alındı
  • (tarih yok). 2018 tarihinde https://www.kfzteile24.de/ adresinden alındı
  • (2018). Şubat 2019 tarihinde https://japan.kantei.go.jp/policy/it/2018/2018_roadmaps.pdf adresinden alındı
  • http://www.worldstopexports.com /car-exports-country. (2017). Ağustos 2016 tarihinde http://www.worldstopexports.com /car-exports-country adresinden alındı
  • International Association of Traffic and Safety Sciences. (2018, Nisan). Eylül 19, 2017 tarihinde http://www.iatss.or.jp/common/pdf/en/publication/commemorative-publication /iatss40_theory_05. pdf adresinden alındı
  • ITS Initiatives in Japan, Ministry of Land, Infrastrucure, Transport and Tourısm. (2016). Ağustos 2017 tarihinde http://www.mlit.go.jp/road/road_e/03key_challenges/2-1.pdf adresinden alındı
  • (2015). Japan:Intelligente Transport Systemen in de logistiek. Phased AUS Development in Japan.
  • Kikuo, H. (2013). Japan:Intelligente Transport Systemen in de logistiek. 2017 tarihinde https://www.rvo.nl/sites/default/files/2013/10/Intelligent%20Transport%20Systems%20(ITS)_logistics.pdf adresinden alındı
  • MLIT Ministry of Land, Infrastrucre and Tourim. (tarih yok). Ağustos 2016 tarihinde http://www.mlit.go.jp/road/ITS/pdf/ITSinitiativesinJapan.pdf adresinden alındı
  • Resilient ITS, Government of Japan. (2013). ITS World Congress in Tokyo 2013 Technical Visits. Tokyo.
  • Tektaş, M., & Tektaş, N. (2017). Akıllı Ulaşım Sistemleri(AUS) Uygulamalarının Sektörel Dağılımı ve Analizi. IASOS Uluslararası Sosyal Bilimler Kongresi.
  • Tektaş, M., Korkmaz, K., & Erdal, H. (2016). Akıllı Ulaşım Sistemlerinin Geleceği Ekonomik ve Çevresel Faydaları. Balkan Journal of Social Sciences, 561-577.
  • World Development Indicator Database, World Bank. (2017, Şubat). Eylül 2017 tarihinde http://www.databank.worldbank.org/data/reports.aspx?source=WDI-Archives adresinden alındı