TÜRK HAVACILIĞININ KURULUŞUNDA EMNİYET TEŞKİLÂTININ YARDIMLARI
Türk Havacılığının kuruluşu son derece meşakkatli ve bir o kadar da fedakârlıkla dolu bir süreçtir. Bu sürecin en önemli gelişmeleri Havacılık Komisyonu'nun kurulması ve Tayyare Mektebi'nin açılmasıdır. Özellikle Harbiye Nazırı Mahmut Şevket Paşa'nın gayretleriyle başlayan bütün bu gelişmelerin akabinde Osmanlı coğrafyasında toplanan ianelerle tayyareler satın alınmıştır. 1912 yılından itibaren Harbiye, Adliye, Mâliye Daireleri, Emniyet teşkilatı, devamında da Ziraat Bankası mensupları, Kaymakamlıklar gibi birçok kurum, çalışlarının istekleri doğrultusunda maaşlarından belirli bir oranın kesinti yapılması yoluyla Türk havacılığının kurulmasına destek vermişlerdir. Bu kurumlar içinde Emniyet Teşkilatının, Emniyet-i Umûmiyye Tayyâresi'nin alınması için topladığı yardımlar, bu yardımların miktarları, nerelerden ve ne şekilde toplandığı ele alınarak incelenmeye çalışılacaktır
THE AID OF SECURITY SERVICE IN THE FOUNDATION OF TURKISH AVIATION
The establishment of the Turkish Aeronautical Association was a processthat encountered many hard times. The two most important stages in this processwere the establishment of the Aeronautical Association, and the opening of theAirplane School. Immediately after these developments, which were mainly startedby the efforts of War Minister Mahmut Şevket Pasha, some airplanes were boughtwith donations collected from the Ottoman lands. Also, from 1912 onwards, somemore donations were made, by personnel from the Treasury and Military Offices,Court House, Law Enforcement Agency, Bank of Ziraat employees and civil servantsof some district governorships, based solely on their desire to support theestablishment of the Turkish Aeronautical Association. The purpose of this articlewill be to examine the donation that the Law Enforcement Agency made in order tobuy its own airplane, the amount of this donation and where and how this donationwas collected.
___
- Alasya, F. (1965). “Türklerde Havacılık”, Türk Kültürü, 34.
- Anadol, C. (1990. Türk Havacılık Tarihi, İstanbul.
- BOA, BEO, 4013/300924. BOA, DH.EUM.MH, 35/37, 36/44.
- BOA, DH.EUM.LVZ, 19/102. BOA, DH.EUM.VRK, 9/29, 9/31.
- Tanman, S. (2012). Türk Havacılık Tarihi (1912-1923). Birinci Kitap, İstanbul: Hava Basımevi.
- Yalçın, O. (2010). “Türk Havacılık Tarihinde Bağış Uçakları ve Havacılık Sanayii Kurulmasına Tesirleri”, Gazi Akademik Bakış, 3 (6).