Yıldırımın elektronik sistemler üzerindeki dolaylı etkilerini ortadan kaldırmak ya da en aza indirgemek için başta hava olmak üzere kara ve deniz taşıtlarının tasarımlarında yıldırım darbe riskleri göz önüne alınmaktadır. Bu çalışmada yıldırım darbelerinin askeri alanda kullanımları yaygınlaşan silahlı insansız hava araçları (SİHA) üzerindeki dolaylı etkileri incelenmiştir. Tipik bir SİHA üç boyutlu olarak modellenmiş ve bilgisayar tabanlı benzetimler ile nümerik olarak analiz edilmiştir. Yıldırım darbesi SİHA’da bulunan farklı yakalama çubuklarına ayrı ayrı uygulanarak oluşturduğu geri dönüş darbe akımı elde edilmiştir. Geri dönüş darbe akımının sebep olduğu elektromanyetik (EM) alan şiddeti ve yüzey akım dağılımları bulunarak elektriksel sürekliliğe sahip olması gereken yıldırım akım yolları belirlenmiştir. Ayrıca PEC, Alüminyum ve Karbon fiber takviyeli kompozit ile kaplanmış SİHA’lar için geri dönüş darbe akımları karşılaştırılmıştır.

The risks of lightning strike take into account in the design of all vehicles on land, sea and especially air, in order to eliminate or to minimize the indirect effects of lightning on the electronic systems. In this study, the indirect effects of lightning strikes on the armed unmanned aerial vehicles (UAVs), which are widely used in military fields, have been examined. A typical armed UAV is modelled in three-dimensions and numerically analysed with computer-based simulations. The return stroke currents generated by separately applying the lightning strike to the different lightning rods on the armed UAV were obtained. Lightning current paths that should have electrical continuity were determined by computing the electromagnetic (EM) field intensity and surface current distributions caused by the return stroke current. In addition, return stroke currents are compared for PEC, Aluminium and Carbon fiber reinforced composite coated armed UAVs.