Polimerlerin tribolojik davranışları hakkuıdaki temel laboratuvar araştırmaları, genellikle pin-on disk ve pin-on ring adı verilen standlarda gerçekleştirilmektedir. Polimer yatakların hesabı, çok kere bu araştırmalardan elde edilen verilere dayandırılmaktadır. Halbuki, yataklar kendilerine özgü bir takım geometrik ve kinematik özelliklere sahiptirler. Dolayısıyla, hesap fikir verici mahiyette olmaktadır. Bu çalışmada, sınır yağlamak politetrafloro-etilen (PTFE) radyal yataklarda, yatak basıncının, orta ve düşük hızların sürtünme ve aşınma üzerine olan etkileri deneysel olarak araştırıldı. Deney neticeleri, tablolar ve grafikler halinde verildi. Deneyler, sürtünme katsayısının sınır yağlamalı yataklarda, kuru sürtünmedekinin yaklaşık 1/2 sine aşınmanın ise 1/110'una düştüğünü göstermiştir. Sürtünme ve aşınmaya etki eden faktörlerin çokluğu ve etkilerindeki büyük değişmeler düşünülecek olursa, optimum bir yatak konstrüksiyonuna ancak denemeler yoluyla erişilebilir.

Most fundamental laboratuary studies on the tribological behaviours of polymers have been performed on the rigs which are in line with pin-on disc or pin-on ring models. The calculation of polymer bearings have been generally based on the data obtained from these studies. But bearings have special geometrical and kinematical characteristics. That is why the calculation can only give a general idea. In this study, the effects of bearing pressure, the medium and low speed on friction and wear in boundary-lubricated journal bearings made of polytetrafluoroethilene (PTFE) are experimentally examined. The results of experiments are presented in tables and graphics. The experiments have shown that the friction coefficient in boundary-lubricated bearings is as lower as approximately 1/2 ratio of the coefficient in dry bearings, and the wear is at the rate of 1/110. Taking into consideration the large number of factors, and their widely fluctuating characters and effects on the friction and wear; an optimum bearing construction may only be achived through experiments.