Geçiş durumundaki taşıtların aerodinamik etkileşimlerinin deneysel olarak incelenmesi
Bu çalışmada, geçiş durumunda olan taşıtların aerodinamik etkileşimleri rüzgar tünelinde deneysel olarak incelenmiştir, Taşıt aralığının, geçiş durumundaki iki taşıtın sürükleme katsayısına olan etkileri araştırılmıştır. Aerodinamik taşıt etkileşimi üzerindeki şekil etkisinin incelenmesi için iki farklı tip taşıt modeli kullanılmıştır. Modellerin her durumdaki sürükleme kuvvetleri ve yüzey basınç dağılımları ölçülmüştür. MIRA modellerinde, geçiş durumları için sürükleme katsayılarının fazla değişmediği gözlemlenmiştir. Buna karşın, Ahmed modelleri aerodinamik etkileşimleri büyük oranda hissetmektedir. Her iki taşıt tipi için, sürükleme kuvvetindeki en büyük değerler, modeller yan yana durumdayken gerçekleşmektedir.
In this study, aerodynamic interactions of vehicle models in passing situations were investigated experimentally in a wind tunnel. Effects of the inter-vehicle spacing on drag coefficients of vehicles in passing situations were observed. Two different types of vehicle models were usedjrxorder to investigate the shape effect on derodynarfm vehicle Interactions. Drag forces and surface pressures of the models at each situation were measured. For the passing situations, drag coefficient of MİRA models did not chgpge considerably. However, big amount of changes were observed at all positions for Ahmed body. Maximum values of drag coefficients were reached when the models were at side by side position for both vehicle types.
___
- 1.Gümüşlüol Ü., "Experimental Investigation of Aerodynamic Interactions of Vehicles in Close-following and Passing Situations", MSc Thesis, METU, (2006)
- 2.Kobayashi N. and Sasaki Y., "Aerodynamics Effects of an Overtaking Articulated Heavy Goods Vehicle on Car-trailer - an Analysis to Improve Controllability", SAE Transactions, SAE Paper 871919, (1987)
- 3.Abdel Azim, A.F., 1994. "An Experimental Study of the Aerodynamic Interference Between Road Vehicles", SAE paper no. 940422.
- 4.Heffley, R.K., 1973. "Aerodynamics of Passenger Vehicles in Close Proximity to Trucks and Buses", SAE paperno. 730235, pp. 901-914.
- 5.Yamamoto, S., Yanagimoto, K., Fukuda, H., China, H., Natagawa, K., 1997, "Aerodynamic Influence of a Passing Vehicle on the Stability of the Other Vehicle",JSAE Review 18, 39-44.
- 6.Noger, C., Szechenyi, E., 2004, "Experimental Study of the Transient Aerodynamic Phenomena Generated by Vehicle Overtaking", Eighth International Conference on Flow-Induced Vibration (FIV), Ecole Polytechnique, Paris, July 6-9.
- 7.Gillieron, P., Noger, C., 2004, "Contribution to the Analysis of Transient Aerodynamic Effects Acting on Vehicles SAF paper no 2004-01-1311
- ISSN: 1300-3402
- Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
- Başlangıç: 1957
- Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI
Sayıdaki Diğer Makaleler
Parabolik kollektörlerin optik, enerjetik ve ekserjetik verimliliklerinin analizi
İBRAHİM ÜÇGÜL, MURAT ÖZTÜRK, Nuri ÖZEK
Dizel motorlarında elektronik yakıt kontrol teknolojisi
Ahmet Necati ÖZSEZEN, MUSTAFA ÇANAKCI
Geçiş durumundaki taşıtların aerodinamik etkileşimlerinin deneysel olarak incelenmesi
Ünsal GÜMÜŞLÜOL, Tahsin A. ÇETİNKAYA, Kahraman Albayrak