Dönen paraşütler, gereçlerin düşme hızlarını yavaşlatmak ve paraşüt ekseni etrafında dönmelerini sağlamak amacıyla kullanılırlar. Paraşütün dönüşü cisme askı İpleri İle İletilir. Askı İpleri elastik malzemeler olduklarından dönen paraşütün forkunun cisme İletilmesi kolay bir iş değildir ve bu bazen sorunlar yaratmaktadır, iki artı paraşütün ve bir yuvarlak paraşütün geometrik parametreleri (askı ipi ve sendeleme uzunluğu gibi) değiştirilerek oniki çeşit paraşüt yapısı oluşturulmuştur. Deney düzeneğine uyarlanan bir tork ölçüm mekanizması kullanılarak bu paraşüt yapılarının silindirik cisme iletebildikleri maksimum fork değerleri ölçülmüştür. İletliebillr maksimum tork değerleri, düzgün açılmayan üç paraşüt yapısı dışında, 0.072 ile 0,104 N.m arasında değişmektedir. En yüksek tork değeri Yuvarlak Paraşüte aittir. Elde edilen sonuçlardan her bir dönen paraşüt yapısı için bir kritik dönme hızının olduğu gözlenmiştir. Bu değerin altında, dönen paraşütün İpleri dolanmaktadır. Düşük dönme hızına ve/veya kısa askı ipi uzunluğuna sahip bir paraşüt yapısının yüksek dönme hızına ve/veya uzun askı ipi uzunluğuna sahip bir paraşüt yapısına göre daha düşük bir kritik dönme hızına sahip olduğu bulunmuştur.

Rotating parachutes are used to decelerate payloads and to provide roll about the axis of the parachute system. Rotation of the parachute Is transferred to the payload by the cords. Since the cords are elastic materials, transferring of the torque of the rotating parachute to the payload Is not an easy task and sometimes It creates problems. By changing the geometrical parameters (such as cord length and staggering distance) of two Cross Parachutes and one. Round Parachute, twelve different configurations were constructed. By using a torque measurement mechanism which was adapted to pie test set-up, the maximum transferable torques of these configurations to the cylindrical payload were measured. The maximum transferable torque values lie between 0.072 and 0.100 N.m, except the results of three configurations that they failed to open succesfully. The highest transferable torque value belongs to the Round Parachute. From the resulls obtained. It is observed that there Is a critical spin rate value for each rotating configuration. Below this value, the cords of the rotating parachute are wrapped around. It Is found that a configuration with low spin rate and/ora shortcord length has a low critical spin rate value compared with configuration with a high spin rate and/or long cord length.