Basınçlı kap tasarım kodları ve çatlak analizi

Basınçlı kaplar sıvı ve gazların muhafazasında ve taşınmasında kullanılırlar. Günümüzde kullanım alanları oldukça artmış, sadece sanayi de değil, aynı zamanda evlerde, arabalarda, işyerlerinde ve bürolarda da kullanılır olmuşlardır. Bu kadar geniş bir kullanım alanına sahip olmaları, yapıları gereği içermiş oldukları basınçlı sıvı ve gazlardan doğabilecek zararlarında önlenmesi gerekliliğini doğurur. Güvenlik probleminin minimum düzeyde tutulması için tasarımdan başlayıp son kullanıcıya kadar olan süreçte bir dizi önlemin alınması gerekir. Geliştirilmiş olan kodlar alınması gereken bu önlemler bir prosedürü bağlar. Bu çalışma ile, güvenli bir basınç kabı tasarımı için nasıl bir yol izlenmesi gerektiği irdelenmiştir. Kullanımdan çok tasarım kriterlerini ele almaya çalıştığımız bu çalışmada, özellikle basınçlı kap tasarımında kullanılan farklı kodlar kısaca tanıtılmış, karşılaştırmalar yapılmış ve tasarım için en pratik kod belirlenmiştir. Ayrıca, bu çalışmada, çatlak durumunda basınçlı kap tasarımlarının nasıl yapılması gerektiği irdelenmiştir.

Pressure vessels are used in the storage and transportation of liquid and gases. Nowadays, the application areas of the pressure vessels have so much increased, and they are being used not only in industry, but also in houses, cars, offices, and shops. Since pressure vessels are used so widely, it is necessary to prevent dangers caused by pres¬surized liquid and gases. It is essential to take some safety precautions starting from design level to end user level for keeping the safety problem in minimum. The improved pressure vessel codes establishes some rules and design procedure to follow for the safer designs. In this study, design procedure of pressure vessels for safer design is discussed based on available pressure vessel codes and pressure vessel loading conditions. In the study which is mostly the esin criteria handled rather than use, especially the various codes used in pressure vessel design are shortly described, comparisons are made and the most practical code for design is determide. In addition to this, calculation techniques used for the design of ressure pressure vessels containing a flaw is studied.

___