Buji İle Ateşlemeli Motorlarda Etanol-Benzin, Mtbe-Benzin Ve MetanolBenzin Karışımlarının Motor Performansı Ve Egzoz Emisyonlarına Etkisi

Bu çalışmada benzine karıştırılan %10 alkol karışımları ile ilgili bir araştırma yapılmıştır. Alkoller Metil tersiyer bütil eter (MTBE), metanol ve etanoldür. Yapılan deneylerde bu karışımlar tek silindirli benzinli motorda elektrikli dinamometre ve gaz analiz cihazı kullanılarak denenmiştir. Değişik motor devirlerine göre yapılan ölçümlerde motor torku, motor gücü, özgül yakıt sarfiyatı, O2, CO, CO2 ve NOx emisyonlarının ölçümü yapılmıştır. %100 gaz kelebeği açıklığında yapılan benzinli motor performans testleri sonucunda alkol-benzin karışımlarında motor tork değerlerinin arttığı görülmektedir. Alkol-benzin karışımlarında CO ve CO2 ile ilgili emisyonların azaldığı anlaşılmaktadır. Çok olmamakla birlikte NOx emisyonu değerleri artmıştır.

EFFECT OF ETHANOL-GASOLINE, MTBE-GASOLINE AND METHANOLGASOLINE BLENDS ON THE ENGINE PERFORMANCE AND EXHAUST EMISSIONS ON THE SPARK IGNITION ENGINES

In this study, a research is conducted on 10% petrol-alcohol mixtures. Alcohols are methyl tertiary butyl ether (MTBE), methanol and ethanol. In the experiments, such mixtures are tested in single cylinder gasoline engine by using an electric dynamometer and a gas analyzer. The engine torque, engine power, specific fuel consumption, O2, CO, CO2 and NOx emissions are measured at different engine speeds. As a result of these performance tests of gasoline engine with 100% throttle opening, when the petrolalcohol mixtures are used, it is observed that engine torque increases. Such mixtures cause CO and CO2 emissions of the engine reduce. Also there is little increase in NOx emissions.

___

  • 1. Ültanır, M. Ö. (1998). 21. Yüzyıla Girerken Türkiye’nin Enerji Stratejisin Değerlendirilmesi. TÜSİAD Yayını, s.277, İstanbul.
  • 2. Koçtürk, D. (2011). Farklı Özelliklerdeki Etanol-Benzin Karışımı Yakıtların Buji ile Ateşlemeli Motorlarda Kullanılmasının Çevresel ve Ekonomik Yönden Değerlendirilmesi. Doktora Tezi, Ankara Üniversitesi, Ankara.
  • 3.Yücesu, H. S.,Topgül, T., Çınar, C. ve Okur M. (2006). Effectof Ethanol–Gasoline Blendson Engine Performanceand Exhaust Emissionsin Different Compressionratios. Applied Thermal Engineering, 26: 2272–2278.
  • 4. Çalışır, A. ve Gümüş, M. (2009). Buji Ateşlemeli Bir Motorda Benzin-Metanol Karışımlarının Motor Performansı ve Egzoz Emisyonları Üzerine Etkisi. 5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu (IATS’09), Karabük, Türkiye.
  • 5. Eyidoğan, M. (2009).Etanol-Benzin ve Metanol-Benzin Karışımlarının Buji Ateşlemeli Bir Motorun Yanma Karakteristiği ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin İncelenmesi. Yüksek Lisans Tezi, Kocaeli Üniversitesi, Kocaeli.
  • 6. Özsezen, A. N., Çanakcı, M. ve Kılıçaslan İ. (2010).Alkol-Benzin Karışımlarının Kullanıldığı Bir Taşıtta Yanma Veriminin İncelenmesi. 11. Uluslararası Yanma Sempozyumu, Sarajevo.
  • 7. Türköz, N. (2012). Etanol-Benzin Karışımlarının Motor Performansı ve Emisyonlarına Etkisi. Yüksek Lisans Tezi, Uludağ Üniversitesi, Bursa.
  • 8. Örs, İ. (2007). Benzin-Etanol Karışımlarının Taşıt Performansına ve Egzoz Emisyonlarına Etkisi. Yüksek Lisans Tezi, Selçuk Üniversitesi, Konya.
  • 9. Topgül, T. (2006).Buji ile Ateşlemeli Motorlarda Etil Alkol-Benzin Karışımı Kullanımında Optimum Çalışma Parametrelerinin Araştırılması. Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi, Ankara.
  • 10. Al-Hasan, M. (2003). Effectof Ethanol–Unleaded Gasoline Blendson Engine Performan ceand Exhaust Emission. Energy Conversion and Management 44: 1547–1561.
  • 11. Chen, L., Stone R. And Richardson D. (2012). AStudyof Mixture Preparationand Pm Emissions Using A Direct Injection Engine Fuelled With Stoichiometric Gasoline/Ethanolblends.Fuel, 96: 120–130.
  • 12. Niven, R. K. (2005). Ethanolin Gasoline: Environmental Impactsand Sustainability. Renewableand ustainable Energy Reviews,9: 535–555.
  • 13.Chen, R.-H.,Chiang, L.-B., Wu, M.-H. and Lin, T.-H. (2010). Gasoline Displacement And NOx Reductionin An SI Engine ByAqueous Alcohol Injection. Fuel, 89: 604–610.
  • 14. Al-Farayedhi, A. A. (2002). Effectsof Octane Numberon Exhaust Emissionsof A Spark Ignition Engine. International Journalof Energy Research, 26: 279, 289 (doi:10.1002/er.783).