SANDVİÇ KOMPOZİTLER İÇİN ÖZGÜN BİR ÇEKİRDEK MALZEMESİNİN BASMA DAVRANIŞI

Sandviç kompozitlerin mekanik özellikleri daha çok çekirdek malzeme yapısına bağlıdır. Ticari balpeteği çekirdek malzemelerde mekanik veya darbe yükü altında meydana gelen hasar genellikle, çekirdek birim hücrelerinin delaminasyonu ve ezilmesi olarak gerçekleşmektedir. Ayrıca, ticari çekirdek malzemelerin ortak özelliği, yüksek maliyetleridir. Güncel araştırmaların ekonomik yaklaşımı, sıradan malzemelerin ileri malzemelere dönüştürülmesi ilkesine dayalı çalışmalara yön vermektedir. Günümüzde çevresel etkiyi azaltmaya yönelik düşük maliyetli/yüksek performanslı ürünlerin geliştirilmesi önemli bir gereksinimdir. Bu çalışmada, özel bir dikiş tasarımı kullanılarak sandviç kompozitler için yeni bir çekirdek malzeme geliştirilmiştir. Geliştirilen çekirdek yapı, ‘rombus çekirdek’ olarak tanımlanmakta ve ticari çekirdek malzemelerine kıyasla daha düşük maliyet/daha yüksek performans sınmaktadır. Rombus ve ticari çekirdek yapıların basma davranışı karşılaştırılmıştır. Rombus çekirdek yapılar en yüksek basma dayanımını göstermiş ve hücre duvarlarını oluşturan dikiş bölgelerinde herhangi bir delaminasyon/ezilme olmaksızın basma yüküne maruz kaldıktan sonra yapısal bütünlüklerini korumuşlardır.

COMPRESSIVE BEHAVIOR OF A NOVEL CORE MATERIAL FOR SANDWICH COMPOSITES

The mechanical properties of sandwich composites are more depended on the core material structure. Damage of the commercial honeycomb core materials are generally occurred as delamination the unit-cells of core material under mechanical or impact loads. In addition, the common feature of commercial core materials is their high-cost. Economic approach of the current researches are led the studies based on the principle of converting ordinary materials into advanced materials. Nowadays, the development of low-cost/high-performance products that serve to reduce environmental impact is an important requirement. In present study, a novel core material is developed for sandwich composites by using a special stitching design. The developed core structure is defined as ‘rhombus core’ which offers a lower cost/higher performance compared to commercial core materials. The compressive behavior of rhombus and commercial core structures are compared. Rhombus cores showed the highest compressive strength and retained their structural integrity after compressive load without any delamination/crushing at stitching regions.

___

  • ASTM C365-16, (2016). Standard Test Method for Flatwise Compressive Properties of Sandwich Cores.
  • DIAB Knowledge Series. (2017). Sandwich composites and core materials”. www.diabgroup.com/.../DIA0151CoreGuide82pagesEN30Nov2012Mar.
  • George, T., Deshpande, V.S., Sharp, K., Wadley, H.N.G. (2014). Hybrid Core Carbon Fibre Composite Sandwich Panels: Fabrication and Mechanical Response, Composite Structures, 108, 696-710.
  • Hazizan, M. A., & Cantwell, W. J. (2003). The low velocity impact response of an aluminium honeycomb sandwich structure. Composites Part B: Engineering, 34(8), 679-687.
  • He, M., & Hu, W. (2008). A study on composite honeycomb sandwich panel structure. Materials & Design, 29(3), 709-713.
  • Kompozitnet. (2022). https://www.kompozit.net/.
  • Kopp, R., Abratis, C., & Nutzmann, M. (2004). Lightweight sandwich sheets for automobile applications. Production Engineering Research and Development, 11(2), 55-60.
  • Mountasir, A., Hoffmann G., Cherif, C., Löser, M., Mühl, A., & Großmann, K. (2013). Development of non-crimp multi-layered 3D spacer fabric structures using hybrid yarns for thermoplastic composites. Procedia Materials Science, 2, 10-17.
  • Neje, G., Behera, B.K. (2019). Investigation of mechanical performance of 3D woven spacer sandwich composites with different cell geometries. Composites Part B, 160, 306-314.
  • Ratwani, M.M. (2010). Composite Materials and Sandwich Structures – A Primer, Rto-En-Avt., NATO, 156, 1-16.
  • Wei, X., Wu, Q., Gao, Y., Yang, Q., & Xiong, J. (2022). Composite honeycomb sandwich columns under in-plane compression: Optimal geometrical design and three-dimensional failure mechanism maps. European Journal of Mechanics-A/Solids, 91, 104415.
  • Wu, X., Yu, H., Guo, L., Zhang, L., Sun, X., & Chai, Z. (2019). Experimental and numerical investigation of static and fatigue behaviors of composites honeycomb sandwich structure. Composite Structures, 213, 165-172.
  • Xu, G., Yang, F., Zeng, T., Cheng, S., & Wang, Z. (2016). Bending Behaviour of Graded Corrugated Truss Core Composite Sandwich Beams, Composite Structures, 138, 342-351. Zhao, C.Q., Li, D.S., Ge, T.Q., Jiang, L., & Jiang, N. (2014). Experimental study on the compression properties and failure mechanism of 3D integrated woven spacer composites. Materials and Design, 56, 50-59.
Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi-Cover
  • Başlangıç: 1998
  • Yayıncı: Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi
Sayıdaki Diğer Makaleler

ÇİNKO OKSİT NANOPARÇACIK SENTEZLENMESİ VE E7 NEMATİK SIVI KRİSTALİNİN DİELEKTRİK VE KAPASİTANSA ETKİSİ

Şükrü ÖZĞAN, Fatma Betül YILDIZ

ORGANİK ATIKLARDAN ÜRETİLEN KOMPOZİT BİR MODİFİYE BİYOKÖMÜR KULLANILARAK SULU ÇÖZELTİDEN SAFRANİN T GİDERİMİ

Dilek GÜMÜŞ

NESNELERİN İNTERNETİ (IOT) UYGULAMALARI İÇİN POLARİZASYONDAN BAĞIMSIZ METAMALZEME EMİCİ TABANLI ENERJİ HASATLAMA

Ayşe İNCESU DOKUMACI, Muharrem KARAASLAN, Vedat ÖZKANER

Farklı renk karabiber esansiyel yağların karakteristik özellikleri: ön işlem mikrodalga uygulamasının etkisi

Tuğba DEDEBAŞ

SANDVİÇ KOMPOZİTLER İÇİN ÖZGÜN BİR ÇEKİRDEK MALZEMESİNİN BASMA DAVRANIŞI

Neslihan HAYTA, Gaye KAYA

DİZEL MOTORLARDA DİMETİL ETER KULLANIMININ NOx EMİSYONLARINA ETKİLERİ ÜZERİNE BİR DERLEME ÇALIŞMASI

İsmet SEZER

LİNEER OLMAYAN SİSTEMLERİN KİMLİKLENDİRİLMESİ İÇİN KELEBEK OPTİMİZASYON ALGORİTMASI KULLANILARAK İLERİ BESLEMELİ YAPAY SİNİR AĞININ EĞİTİMİ

Ceren BAŞTEMUR KAYA

ŞAPHANE (ÇORUM) DAMAR TİPİ ALTIN CEVHERLEŞMESİNDE MULTİSPEKTRAL UYDU GÖRÜNTÜLERİ KULLANILARAK HİDROTERMAL ALTERASYON MİNERAL HARİTALAMASI VE ÇİZGİSELLİK ANALİZİ

Oktay CANBAZ, Esra Ünal ÇAKIR

İKİ FARKLI POMZA AGREGASI İÇEREN CAM TOZU KATKILI BETONLARIN FİZİKSEL VE MEKANİK ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ

Ali CEYHAN, Ahmet Hayrullah SEVİNÇ, Yusuf URAS

BÖLGESEL OLARAK TOPLANAN ATIK Lİ-İYON PİLLERİNİN GERİ DÖNÜŞÜMÜNDE İÇERİK VE MALİYET ANALİZLERİNİN BELİRLENMESİ

Hasan AKSU, Cengiz Ayhan ZIBA, Mehmet Hakan MORCALI