GEMİ TEKNE TİTREŞİMİ

Titreşim, gemi yapısı ve personel konforu üzerinde yaratabileceği olumsuz etkileri nedeniyle gemi inşa mühendisleri için önemli bir ilgi alanı olmuştur. Titreşimin kompleksliğinin artmasıyla titreşimden kaçınma problemi gittikçe daha da zor hale gelmektedir ve gemi tekne titreşimi gemilerle ilişkili birçok alandan daha çok analitik ve nümerik analizlere tabidir. Ayrıca gemi bünyesinde birçok olası titreşim kaynakları olması nedeniyle gemi tekne titreşimindeki tüm problemlerin çözümünün tamamında hala uzağız. Harp gemilerinde radar ve sonar gibi hassas donanımların olması ve bu cihazların efektif olarak çalışması için titreşimin minimuma indirgenmesi ihtiyacı doğmuştur. Dolayısıyla, harp gemilerinde titreşim öneminin artmasıyla birlikte dünya donanmaları tarafından bu konuya daha fazla zaman ayrılmaya başlanmıştır. Ayrıca, akustik ve basınç tahrikli silahların yarattığı tehlikeler, tekne titreşimi, pervane ve diğer donanımların yaydığı yapısal titreşim kaynaklı gürültü üzerine daha fazla odaklanmasına neden olmuştur. Sonuç olarak, tüm denizci ülkelerde tekne titreşimi önemli bir problemdir.

Ship Hull Girder Vibration

Keywords:

-,

___

  • F.H.Todd, “Ship Hull Vibration”, Edward Arnold London, 1961
  • J.J.Jensen, “Load and Global Response of Ships”, Elsevier, 2001
  • S.W.Taylor, S.C.B.Yau, “Boundary Control of a Rotating Timoshenko Beam”, Anziam, J.J.Jensen, M.Dogliani, “Wave-Induced Ship Hull Vibrations in Stochastic Seaways”, Elsevier, 1996