İlyas YILMAZER, Levent AKDUMAN

7018

Çizgisel mühendislik yapılarında yerbilimlerinin önemi: Pozantı otoyolu

Jeolojik çalışmalar yol gibi çizgisel mühendislik yapısı projelerinde ilk aşamayı ve temeli oluşturur. Burada sunulan örnekte de olduğu gibi, iyi Türkiye otoyol projelerinde de bu çalışmalarda yalnızca şekilcilik anlayışı egemendir. Oysa bu tür büyük ölçekli yapıların yer seçiminde bu seçimde yerbilimleri ilk aşamayı oluşturur. İçerisinde ve/veya üzerindeki ortamın tanımı, yapının konumlandırılması ve bileşenlerinin seçimi projenin güvenirliği için "olmazsa olmaz" anlamındadır.Yerbilimleri çalışmaları, öncelikle; Jeolojik, hidrojeolojik, mühendislik jeolojisi ve jeoteknik modellerin hazırlanmasını içerir. Her aşamanın güvenirliliği bir önceki aşamanın doğruluğuna bağlıdır. Sonraki aşamalardan da geri beslenme yaparak güvenilirliğini daha da arttırır.

Significance of geology in linear engineering structure projects: Pozantı motorway

Geology forms an essential basis and the first stage in linear engineering structure projects such as highway. As the case presented herein, geology takes place to complete formality in Turkish motorway projects. However, in such large engineering structure projects route selection and geology in this selection come first. Identification of the medium in and/or on which the motorway is located has vital importance to orient the alignment and to define the components of the motorway.Geological model studies cover essentially of geology, hydrogeology, engineering geology and geotechnics. Reliability of each model depends that of the former. Each phase feeds back to increase the confidence level of former models.
PDF

___

  • Akduman, L., 2003. Otoyol bileşenlerinin seçi­minde seldağınaklık sisteminin önemi: Pozantı - E5 Ereğli kavşağı otoyolu. Dok­tora tezi, ÇÜ. FBE, 145, Adana.
  • Akduman, L., Yılmazer, İ., and Leventeli, Y., 1998. A wide enough construction plat­form and new aquifer created by artificial dykes in a barren and highly dissected valley. Proceedings- of the International Symposium on Geology andEnvironment. Organized by Chamber of geological Engineers of Turkey on the occasion of anniversary of the 50th Geological Congress of Turkey, pp. 137-142.
  • Akduman L., Yılmazer, L, Leventeli Y., & Ö.,Yılmazer, 2001a. Cost comparison of two extreme engineering approaches in a motorway project: Taurid Mountain crossing of Çukurova Motorway. Proceedings of the Fourth International Turkish Geology Symposium, September 24-28 '01 Adana/Turkey, p. 143.
  • Akduman L., Yılmazer, İ., Yılmazer, Ö., & Leventeli Y., 2001b. Basic criteria to assess pipeline alignment alternatives: BTC (Bakü-Tbilisi-Ceyhan) pipeline. Proceedings of the Fourth International Turkish Geology Symposium, September 24-28 '01 Adana/Turkey, p. 136.
  • Akduman, L., Yılmazer, L, Yılmazer, Ö., Leventeli, Y., Şimşek,V., & Ertunç A., 2001c. Artificial dike method to create a construction platform and a new aquifer. The 4th International Symposium on Eastern Mediterranean Region Geology, May 21 -25 '01, Isparta/Turkey, p. 67.
  • Bowles J.E., 1996. Foundation analysis and design. Fifth edition, The McGraw-Hill Co., 1175 p.
  • Craig, R.F., 1997. Soil mechanics. Sixth edition, E and FN SPON, Chapman and Hall, London, 485 p.
  • Hunt, R.E., 1986. Geotechnical engineering analysis and foundation. McGraw-Hill Company, 729 p.
  • Leventeli, Y., 2002. Mühendislik Projelerinde Jeoloji ve Jeotekniğin Önemi: Ecemiş Fay Kuşağı, Adana - Niğde. Doktora tezi, ÇÜ. FBE, 145, Adana
  • Leventeli, Y. Akduman, L. ve Yılmazer, İ., 1997. Aladağların eteklerindeki karstik seviyeleri üzerleyen killi birimlerde geli­ şen kaymalar. 5O'nci Türkiye Jeoloji Ku­ rultayı - 1997 Etkinlikleri: Yeraltısuları Sempozyumu Kitabı.
  • Leventeli, Y., Yılmazer, İ., and Akduman, L., 1998. Recognition of distinct morphologies and its significance on site selection study. Proceedings of the International Symposium on Geology and Environment. Organized by Chamber of geological Engineers of Turkey on the occasion of anniversary oft he 50th Geological Congress of Turkey, pp. 167-173.
  • Leventeli, Y., Yılmazer, İ., Yılmazer, Ö., Akduman, L., Şimşek,V., & Ertunç A., 2001. Motorway and dam projects within a fertile valley created by a fault. The 4th International Symposium on Eastern Mediterranean Region Geology, May 21 -25 '01, Isparta/Turkey, p. 71.
  • Tomlinson, M.J. and Boorman, R., 1995. Foundation design and construction. Sixth edition, Addison Wesley Longman Ltd., 536 p.
  • Yılmazer, İ., 1988. Geotechnical evaluation of Ankara - Gerede and Ankara peripheral motorway. (Unpublish report), Archives of the Motorway Division of KGM, An­kara.
  • Yılmazer, İ., 1990. Güzergah seçimi ve bu se­çimde jeolojinin önemi. Jeoloji Mühen­disliği, 36, 37-45.
  • Yılmazer, İ., 1992. Türkiye Otoyol Projesinde jeoloji mühendisliğinin yeri ve diğer mes­leklerle olan ilişkisi. Jeoloji Mühendisliği, 40,46-49.Yılmazer, İ., 1995. Significance of discontinuity survey in motorway alignment selection. Engineering Geology, 40, pp. 41-48.
  • Yılmazer, İ., 2004. Ulaşım sorunlarına kalıcı çözüm. Kaynak Yayınları, 88 sayfa, An­kara.
  • Yılmazer, İ., Ertunç, A. ve Kaya, Ş., 1992. Yarma yamaç tasarımı ve kinematik ince­leme. 3. Mühendislik Jeolojisi Sempoz­yumu, 21-23 Mayıs 1992, Uluslararası Mühendislik Jeolojisi Türk Milli Komitesi ve Çukurova Univ. Müh.-Mim. Fak., A-dana. Mühendislik Jeolojisi Türk Milli Komitesi Bülteni, 14,42-60.
  • Yılmazer, İ., Kale, S., and Doyuran, V., 1994. Significantly large and typical landslides. Proceedings of the 7th congress of the International Association of Engineering Geology Organizing Committee, 1377-1382, 5-9 September 1994, Lisbon-Portugal.
  • Yılmazer, İ. and Çongar, B., 1994. Significance of discontinuity survey and physiographical study in engineering works. Proceedings of the 7th congress of the International Association of Engineering Geology Organizing Committee, 1105-1111, 5-9 September 1994, Lisbon-Portugal.
  • Yılmazer, İ., Selçuk, Ş., and Turner, H., 1994. Cut slope recommendation. Proceedings of the 7th congress of the International Association of Engineering Geology Organizing Committee, 3909-3919, 5-9 September 1994, Lisbon-Portugal.
  • Yılmazer, İ., Leventeli, Y., ve Akduman, L., 1997a. Otoyol geçkisi belirlenirken. Müh. Jeol. Türk Milli Komitesi Bülteni, 21, 67-71.
  • Yılmazer, İ. and Yılmazer, O., 1997. Interrelation between hydrogeological and geological models: case studies. Proceedings of the International Conference on Water Problems in the Mediterranean Countries, organized by Near East University, Nicosia, North Cyprus, November 17-21, pp. 613-621.
  • Yılmazer, L, Yılmazer, O., and Doğan, U., 1997b. Significance of water-discontinuity-clay (WDC). Proceedings of the International Symposium on Engineering Geology and the Environment, sponsored by International Assoc. of Engineering Geology, Athens-Greece, June 23-27 '97, pp. 457-462.
  • Yılmazer, İ., Yılmazer, Ö., Özkök, D., ve Gökçekuş, H., 1999. Jeoteknik tasarıma Giriş. Yılmazer Eğitim ve Mühendislik Ltd., 210 sayfa.
  • Yılmazer, İ., Yılmazer, Ö., Bulut, C, ve Kara­man, S., 2001. Ankara - İstanbul arası u-laşım sorunları ve çözüm önerileri (Transportation problems and solutions between Ankara and istanbul). Türkiye III. Enerji Sempozyumu Kitabı, TMMOB Elektrik Mühendisleri Odası, 5-7 Aralık '01, s. 119-127.
  • Yılmazer, İ., Yılmazer, Ö., and Saraç, C, 2003. Case history of controlling a major landslide at Karandu, Turkey. Engineering Geology 70,47-53.
Jeoloji Mühendisliği Dergisi-Cover
  • ISSN: 1016-9172
  • Başlangıç: 1977
  • Yayıncı: TMMOB Jeoloji Mühendisleri Odası
Arşiv
Sayıdaki Diğer Makaleler

Beşparmak Dağları KITÇC Karst Akiferlerinin Hidrojeolojisi

Barbaros ERDURAN, Osman GÖKMENOĞLU, Erkan KESKİN

Su Kaynakları Yönetimi ve Türkiye

B. Teoman MERİÇ

Beşparmak Dağları (KKTC) karst aktiferlerinin hidrojeolojisi

Barbaros ERDURAN, Osman GÖKMENOĞLU, Erkan KESKİN

Çizgisel Mühendislik Yapılarında, Yerbilimlerinin önemi: Pozantı Otoyolu

Levent AKDUMAN, îlyas YILMAZIM

Çizgisel mühendislik yapılarında yerbilimlerinin önemi: Pozantı otoyolu

İlyas YILMAZER, Levent AKDUMAN