Maliyet Odaklı Otomobil Secimi

Günümüzde binek otomobillerin hemen hemen hepsi sahip oldukları içten yanmalı motorlar sayesinde benzin, dizel ve LPG’yi yakıt olarak kullanmaktadır. Yakıtların tüketilmesi ile birlikte otomobil hareket etmektedir. Bu hareketin bedeli de kullanıcıya tüketmiş olduğu yakıt cinsine bağlı olarak belirli bir maliyet yükü getirmektedir. Bu çalışmada faklı yakıt cinlerinin otomobil kullanıcılarına kat ettikleri kilometreler boyunca ortaya çıkaracağı bakım-onarım ve yakıt tüketim giderleri farklılıkları incelenecektir.

___

  • Enerji Piyasayı Düzenleme Kurumu (EPDK), Bayi Satış Fiyatı Bülteni, Fiyat Geçerlilik Tarihi: 14.03.2014, Bülten Türü: Günlük Bülten.
  • EPDK, Bayi Satış Fiyatı Bülteni, Fiyat Geçerlilik Tarihi: 14.03.2014, Bülten Türü: Günlük Bülten.
  • http://binekarac.vw.com.tr/bakim-araliklari.aspx (10.03.14).
  • http://binekarac.vw.com.tr/passat-teknik-bilgi.aspx, (10.03.14).
  • http://fotoanaliz.hurriyet.com.tr/galeridetay/77703/4369/2/2013te-markalar-ne-kadar-otomobil-satti (10.03.14).
  • https://ppbp.epdk.org.tr/Rapor/Akaryakit/Paylasim/RaporSekizFirma.aspx (10.03.14).
  • Kaynak Mert, “Binek Otomobili Motorlu Taşıtlar Vergisinin Mesafe Temelli Vergilendirme Önerisi ve Yakıt Cinsine Göre Satın Alma İle Kullanım Maliyetinin Etkililiği Üzerine Bir Araştırma”, (Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi), Dokuz Eylül Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, 2014.Maliye Bakanlığı, Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği, Seri No:43, 31.12.2013 Tarih ve 28867 (Mükerrer) Sayılı Resmi Gazete.