Numerical Investigation of the Effects of Geometric Variations of Cooling Tubes for Ice Formation in Ice Storage Tank

Bu çalışmada, içerisinde su bulunan dikdörtgen bir soğu depolama tankına yerleştirilen farklı silindir geometrilerinin buz oluşumuna etkilerinin karşılaştırılması amaçlanmıştır Bu amaçla FLUENT paket programı kullanılarak akış alanının zamana bağlı sayısal çözümü yapılmıştır. Dikdörtgen tank iki boyutlu modellenerek analizler akış alanı simetrik olduğundan tankın yarısı için yapılmıştır. Tank içerisindeki su sıcaklığı 0 °C, 4 °C ve 12 °C olarak alınıp, silindir yüzey sıcaklığı -10 °C kabul edilerek, farklı geometrilerdeki silindir modelleri için Ab/As oranı (Buz alanı / kesit alanı), sıcaklık dağılımı, hız vektörleri ve sıvı oranları hesaplanmıştır. En yüksek buz oluşum oranları dairesel kesitli silindir modelinde görülmekle beraber, altıgen modeldeki katılaşma oranları da dairesel modele yakındır. Bununla beraber Tsu=12°C için kare ve üçgen 2 modellerinin katılaşma oranları arasındaki farkın da 0 °C ve 4 °C ile karşılaştırıldığında daha fazla olduğu görülmektedir

Bir Buz Depolama Tankinda Soğutucu Geometrisinin Buz Oluşumuna Etkilerinin Sayısal Olarak İncelenmesi

In the present study, it is aimed to compare the effects of different geometries located in a rectangular ice storage tank on ice formation. For this aim FLUENT package program was used to solve the flow numerically depending on time. Rectangular tank was modeled in two dimensional and calculations were carried out on half of tank due to symmetry. Water temperature was assumed in the tank as 0 °C, 4 °C and 12 °C, cylinder surface temperatures were taken as -10 °C. Ratio of Ai/Ac (Formed ice area/Cross sectional area), temperature distribution, velocity vectors and liquid fraction were computed for different cooler geometries as circular, hexagonal, square, triangle 1 and triangle 2. The highest ice formation rate was seen in circular model, which was followed by hexagonal, triangle 1, square and triangle 2 models. While the highest solidification rate was seen in circular cross-section cylinders, solidification rates in hexagonal cylinders were rather close to the circular cross-section cylinders. However, the difference between square and triangle 2 models increased even more compared to cases when Ti= 0 °C and Ti= 4 °C
Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi-Cover
  • ISSN: 1300-3615
  • Yayın Aralığı: 2
  • Başlangıç: 1977
  • Yayıncı: TÜRK ISI BİLİMİ VE TEKNİĞİ DERNEĞİ
Sayıdaki Diğer Makaleler

ÜÇGEN VE KARE KANATÇIKLI YÜZEYLER ÜSTÜNDEKİ ÇARPAN AKIŞKAN JETLER KULLANILARAK ISI TRANSFERİNİN SAYISAL İNCELENMESİ

Tamer ÇALIŞIR, Sinan ÇALIŞKAN, Mustafa KILIÇ, Şenol BAŞKAYA

Numerical Investigation of the Effect of Blade Airfoils on a Vertical Axis Wind Turbine

Selahaddin Orhan AKANSU, Toygun DAGDEVİR, Nafiz KAHRAMAN

Küresel ve Çok Delikli Barutlar için İç Balistik ve Geçiş Balistiği Problemlerinin Çözümü ve Deneysel Sonuçlar ile Karşılaştırılması

Mehmet AKÇAY

ÜÇGEN VE KARE KANATÇIKLI YÜZEYLER ÜSTÜNDEKİ ÇARPAN AKIŞKAN JETLER KULLANILARAK ISI TRANSFERİNİN SAYISAL İNCELENMESİ

Tamer ÇALIŞIR, Sinan ÇALIŞKAN, Mustafa KILIÇ, Şenol BAŞKAYA

Experimental Examination of Thermal Comfort Performance of a Radiant Wall Panel System: Comparison Between Different Heating Wall Configurations

Zafer GEMİCİ

İki Zamanlı Ters-Doğru Akışlı Benzinli Bir Motorun Yanma Analizi

Göksel KAYA, Bülent ÖZDALYAN

Experimental Investigation of Natural Convection Heat Transfer from Fin Arrays for Different Tip-To-Base Fin Spacing Ratios

Mehmet DOĞAN, Derya DOĞAN

Eksenel Gaz Türbinlerinde Kanat Ucu Akışının Sayısal İncelenmesi: Kanat Ucu Boşluğunun ve Bağıl Hareketin Etkisi

Hidir MARAL, Cem Berk Senel Ve Levent Ali KAVURMACIOGLU

Dizel Yakıtına Etanol ve Dietil Eter Katılmasının Motor Performansı ve Emisyonlara Etkilerinin Deneysel İncelenmesi

İsmet SEZER

Çevre Şartlarının Gaz Turbinli Kojenerasyon Çevrimlerinin Performansı Üzerine Etkileri

Rabi Karaali Ve İlhan Tekin ÖZTÜRK