Çarpan Dairesel Bir Jette Çarpma Bölgesi Türbülans Şiddetinin Isı Transferine Etkisi

Bu çalışmada çarpan bir jetin ısı transferi etkisi ve akış dinamiği deneysel olarak incelenmiştir. Literatürde gerçekleştirilen birçok çalışmanın aksine, lüle olarak büyük çaplı bir boru kullanılarak jet çapını büyük tutmanın ısı transferi üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Jet, 23.1 mm iç çapında, 25 mm dış çapında, düz, dikişsiz, pürüzsüz alüminyum bir borudan çıkmaktadır. Dik konumda duran, arkasından film yoğuşması ile ısıtılan düz bir plakanın jetle soğutulması Nusselt sayısı cinsinden hesaplanmıştır. Soğumada etkili olan iki faktör; lüle-levha arası mesafe ve Reynolds sayısı değişken parametre olarak seçilmiştir. Ayrıca, jetin levhaya çarpması esnasında, levhaya yakın bölgede oluşan türbülans şiddeti yüksek hassasiyetli hiz dönüştürücü ile ölçülerek, Nu sayısı üzerindeki etkisi araştırılmıştır

Effects of Stagnation Region Turbulence of an Impinging Jet on Heat Transfer

In the present study, heat transfer and flow dynamics effects of an impinging jet are experimentally investigated. Contrary to many performed work in literature, a pipe having a large diameter is used as a nozzle, to show the large diameters’ effect on heat transfer. The jet used in this study is a smooth aluminum pipe of 23.1 mm inner pipe and 25 mm outer pipe diameter. Jet impingement cooling of the flat plate, which is vertically placed and heated on its rear side by film condensation, is investigated by the terms of Nusselt number. Two effective factors on cooling; such as nozzle-plate distance and Reynolds number , are chosen as variable parameters. Additionally, the turbulent intensity on the near field region of the impingement plate, which occurred when the jet is subjected to the plate, is measured by using a high sensitive air velocity transducer
Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi-Cover
  • ISSN: 1300-3615
  • Yayın Aralığı: Yılda 2 Sayı
  • Başlangıç: 1977
  • Yayıncı: TÜRK ISI BİLİMİ VE TEKNİĞİ DERNEĞİ