Çeki Demiri Üretiminde Yeni Kalıp Tasarımı Geliştirilmesi

Bu çalışmada sıcak dövme işlemlerinde kullanılan çeki demiri kalıplarına yeni bir tasarım geliştirilmiştir. Bu amaçla hem sıcak dövme prosesine hem de ürüne dair kalıplardaki yeni tasarımlar için, farklı proses parametreleri ve yöntemlerle analiz çalışmaları yapılmıştır. Analizler sonrasında prototip imalatları yapılmış en optimum hızda, verimlilikte ve kalitede ürün sonucu veren kalıp dizaynları belirlenmiştir. Sıcak dövme operasyonuna özel kalıp tasarımı yapılırken ön şekil-son şekil olmak üzere iki aşamalı tek bir kalıp kullanılarak iki işlemin de gerçekleştirilebildiği yeni bir kalıp dizaynı geliştirilmiştir. Literatürde kanca grupları için çalışılan kalıplara ve mevcutta çalışılan eski kalıplarımıza kıyasla erken aşınma, kısa kalıp ömrü, sakal oluşumu gibi son şeklin kalibre edilememesinden doğan hataların giderilmesi amaçlanmıştır. Çeki demiri özelinde parçaya özel böyle bir uygulama ilk defa yapılmış, Q-Form simülasyon programında analiz çalışmaları, saha denemeleri ve prototip çalışmaları sonuçları kıyaslanarak geliştirilen kalıp dizaynıyla optimum verimde çeki demiri üretimi sağlanmıştır.

Development of New Die Design in Towing Hook Production

In this study, a new design has been developed for towing hook dies used in hot forging processes. For this objective, analysis studies were carried out with different process parameters and methods for new designs in dies for both hot forging process and product. After the analysis, the die designs were determined that produced the prototype products at the optimum speed, efficiency and quality. While designing a special die for hot forging operation, a new die design has been developed in which both processes can be performed using a single die with two stages, pre-shape and final shape. Compared to the dies studied for hook groups in the literature and our old dies currently being worked, it is aimed to eliminate the errors caused by the inability to calibrate the final shape such as early wear, short die life, burr residue formation. Such a technics specific to the part as specific to the towing hook was performed for the first time, and with the die design developed by comparing the results of analysis studies, field trials and prototype studies in the Q-Form simulation program, the production of towing hook at optimum efficiency was achieved.

___

  • 1. Chang, H.S. (2006). A study on the analysis method for optimizing mounting brackets, Hyundai Motor Company, Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, USA, 2006-01-1480
  • 2. Krishna, M.M.R. ve Anderson, S.V. (2000). Shape optimization application in upper control arm design. Dana CORP., Society of Automotive Engineers, Inc.,
  • 3. Kuralay, S. (2002). Motorlu Taşıtların Yapı Elemanları. İzmir: DEÜ. Müh. Fak. Basım Ünitesi.
  • 4. Miller, W. S., Zhuang, L., Bottema, J. Wittebrood, A. J., De Smet, P., Haszler, A. ve Vieregge, A. (2000). Recent Development in Aluminium Alloys for the Automotive Industry, Materials Science and Engineering A280, 37-49.
  • 5. Milliken, W. F., In Milliken, D. L., In Milliken, W. F., & Society of Automotive Engineers. (2002). Chassis design: Principles and analysis. Bury St Edmunds: Professional Engineering Publishing.
  • 6. Pan, X.Y., Zonni, D., Chai, G.Z., Zhao, Y.Q. ve Jiang, C.C. (2007). Structural optimization for engine mount bracket. Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, USA, 2007-01-2419.
International Journal of Advances in Engineering and Pure Sciences-Cover
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 2008
  • Yayıncı: Marmara Üniversitesi
Sayıdaki Diğer Makaleler

Bulanık Çok Kriterli Karar Verme Yöntemleriyle Bir Risk Analizi Uygulaması

Süleyman Enes HACIBEKTAŞOĞLU, Bülent MERTOĞLU, Hakan TOZAN

Plastik Enjeksiyon Kalıplamada Farklı Soğutma Sistemlerinin Karşılaştırılması

Oğuz GİRİT

FDY İplikler Kullanılarak Üretilen Tekstil Yüzeylerinin Akustik Performanslarının İncelenmesi

Beyzanur ERDAL, Erhan SANCAK

Çeki Demiri Üretiminde Yeni Kalıp Tasarımı Geliştirilmesi

Ebru SAĞ, Burak BAHAT, Dilara YALÇIN, Hakan AYDIN

Fruktoz Tüketimi Pankreasta Endoplazmik Retikulum Stresi Yoluyla Hücre Ölümüne Neden Olur ve Kandaki Biyokimyasal Parametreleri Değiştirir

Zeynep Mine COŞKUN, Melike ERSÖZ, Zehra Yaren DÖNMEZ, Nur Esma DEMİR, Berin Sena ARSLAN, Sema GUBUR, Aynur ACAR

Şanlıurfa İlindeki KOBİ’lerin Endüstri 4.0 Farkındalık Seviyesinin ve Geçiş Sürecindeki Önceliklerinin Belirlenmesi

Gencay SARİİSİK, Sercan DEMİR, Ahmet Sabri ÖĞÜTLÜ

İşte Var Olmama (Presenteeism) ve İş Tatmini İlişkisinde Örgütsel Sinizmin Aracılık Rolü ve Yaş Faktörü

Turabi KARADAĞ

İlaç Sektöründe Zaman Serisi ve Regresyon Birleşik Modeller ile Talep Tahmini Uygulaması

Salih İMECE, Ömer Faruk BEYCA

Akaryakıt İstasyonları Özelinde Toprak Kirliliğinin Kontrolü ve Noktasal Kaynaklı Kirlenmiş Sahalara Dair Yönetmelik’in Aşamaları ve Uygulamaları

Orhan GÖKYAY, Gökberk KARA

Tannik Asit ile Güçlendirilmiş Poli(Vinil Alkol) Hidrojel Filmlerin Sentezi ve Karakterizasyonu

Celile DEMİRBİLEK BUCAK, Merve OLUKMAN ŞAHİN