Yaklaşma iniş sistemlerinde ileri teknolojiler

21. yüzyılda dünyanın ulaştığı teknolojik seviye, yaklaşma iniş sistemleri konusunda yeni bir çağ başlatmıştır. Tüm dünyada sivil ve askeri hava araçlarının iniş ve kalkışlarında halen kullanılan Hassas Yaklaşma Radarı ve Aletli İniş Sistemi gibi sistemler, orta ve uzun vadede uydu sinyallerini kullanan yeni sistemlerle güncellenecektir. Söz konusu yeni sistemlerin geliştirilmesinde çevresel şartların etkilerini azaltarak sinyal kalitesini artıracak çeşitli yer kesimi ve hava aracı aviyonik birimlerinin ve ilgili algoritmaların geliştirilmesi gerekmektedir. Türkiye ve tüm dünya için yeni bir araştırma konusu olan söz konusu sistemlerde, mevcut ve gelecekteki uydu kümeleriyle birlikte çalışabilirlik önem arz etmektedir. Bu çalışmada uydu tabanlı yaklaşma iniş teknolojilerine genel bakışla birlikte sistemlere yönelik teknik bilgiler verilmiş, Uydu Tabanlı Destek Sistemi (UTDS) ve Yer Tabanlı Destek Sistemi (YTDS)’nin örnek uygulamalar ile birlikte askeri kullanımda sağladıkları operasyonel avantajlar detaylandırılmış, ileri teknolojilerin kullanıldığı yaklaşma türleri hakkında genel bilgiler verilmiş, İHA’larda UTDS/YTDS kullanımı ve otomatik kalkış ve iniş desteğinin önemi ile birlikte operasyonel kullanımı etkileyen faktörlere ve askeri ve sivil yaklaşma iniş sistemlerinin birlikte çalışabilirliğine yer verilerek Türkiye’nin gelecekte iyi bir konumda olması için yapılması gereken çalışmalar ve taslak UTDS/YTDS yol haritası sunulmuştur.

Advanced technologies in approach and landing systems

Technological achievement level of the world in 21st century, lead to a new era for approach and landing systems. Systems used for takeoff and landing of civilian and military aircrafts in the world, such as precision approach radar and instrument landing systems, will be modernized with new systems using satellite signals in mid and long term. Through the research of such new systems, new ground segment and aircraft avionics units and algorithms need to be developed for improving the signal quality under adverse meteorological conditions. In this new research topic for both Turkey and the whole world, interoperability with current and future satellite constellations is very important. In this study, a general view of satellite based approach and landing systems and technical requirements for these systems are given, typical applications of Satellite Based Augmentation Systems (SBAS) and Ground Based Augmentation Systems (GBAS) among with military operational advantages are detailed, approach types for advanced technology systems are generalized, usage of SBAS/GBAS systems in UAVs and importance of automatic takeoff and landing systems, operational limits and interoperability of military and civilian systems is given and finalized with a short list of “To Do”s for Turkey on approach and landing systems and draft SBAS/GBAS roadmap.

___

  • [1] ATAŞ, S. Savunma Sanayii Müsteşarlığı, Uzmanlık Tezi, SSM, 2012
  • [2] Ataş, S. Çiftçibaşı, M.E., (2014), “Geleceğin Yaklaşma İniş Sistemleri”, SSM/ODTÜ Savunma Teknolojileri Konferansı, SAVTEK 2014
  • [3] Sabatini, R., Palmerini, G. B., (2008) “Differential Global Positioning System (DGPS) for Flight Testing” NATO RTO AG-160, Vol. 21, SCI- 135.
  • [4] “A study of safety design and its validation for CAT-III GBAS (GAST-D)” (2014), Electronic Navigation Research Institute, http://www.enri.go.jp/eng/research/kenkyu/M-11- 03.htm
  • [5] Murphy, T., Imrich, T., (2008) “Implementation and Operational Use of Ground-Based Augmentation Systems (GBASs)-A Component of the Future Air Traffic Management System” Proceedings of the IEEE, Vol. 96, No.12, 1936-1958.
  • [6] Raines, P., (2010) “A New Era in Precision Navigation”, International Conference on Active Noise Abatement.
  • [7] “ICAO International Standards and Recommended Practices, Operation of Aircraft” (2008), Annex 6, Part II, 7th Edition.
  • [8] “Solar Cycle Prediction” (2014), NASA Marshall Space Flight Center, http://solarscience.msfc.nasa.gov/predict.shtml
  • [9] Seo, J., Kim, M., J., (2013) “eLoran in Korea - Current Status and Future Plans” European Navigation Conference 2013.
  • [10] “Approach and Landing System Joint Working Group Report on NATO GNSS PALS Standard” (2011), NATO Aerospace Capability Group 5, V2.0.
  • [11] “NATO Precision Approach and Landing Systems (PALS) Transition Strategy” (2005), STANAG 4533, Ed.1, Ratification Draft 1.
Havacılık ve Uzay Teknolojileri Dergisi-Cover
  • ISSN: 1304-0448
  • Yayın Aralığı: Yılda 2 Sayı
  • Başlangıç: 2003
  • Yayıncı: Dr. Öğr. Üyesi Fatma Kutlu Gündoğdu