Giresun kenti parklarının ulaşılabilirlik açısından değerlendirilmesi

Bu çalışmada Giresun kenti parklarının (43 adet) yeterlilikleri ulaşılabilirlik yönünden ele alınmıştır. Mevcut parklar hem ilgili kanun, kurum ve literatür kaynakları çerçevesinde hem de ulaşılabilirlik üzerinde etkili olabilecek konum, arazi yapısı, demografik özellikler ile toplu taşıma olanakları bakımından değerlendirilmiştir. Bu amaçla ArcGIS platformunda raster ve vektör veri analizleri gerçekleştirilmiştir. Kent için 24 çocuk bahçesi, 14 mahalle parkı, 4 kent parkı ve 1 adet spor alanı tanımlanırken, parkların ideal hizmet etki alanı yarıçap değerleri sırasıyla 200 m, 500 m, 800 m, 800 m olarak belirlenmiş, 1 dk’lık uygun yürüme mesafesi 80 m olarak hesaplanmıştır. Ulaşım ağına göre parkların maks. 4.5 dk’lık mesafede bulunmaları olumlu bir netice olarak saptanmıştır. Ayrıca 829 ha’lık son ulaşılabilirlik alan değerine göre kentin %65’inden parklara ulaşılabilirliğin sağlandığı ancak ulaşılabilirliğin sağlanması yolunda en büyük engel olarak görülen yüksek eğimli arazi yapısı açısından bir değerlendirme yapıldığında %8’den yüksek eğimli alan oranının ise %61 olduğu tespit edilmiştir. Sonuç olarak ulaşılabilirlik üzerine etkili olan çevresel faktörlere dikkat çekilerek, kent için ideal park standartları ile bir adet öneri park haritası ortaya koyularak, kentsel yaşam kalitesini geliştirici öneriler sıralanmıştır.

Anahtar Kelimeler:

Coğrafi bilgi sistemleri, giresun, kentsel ulaşılabilirlik, parklar

Evaluation of giresun city parks for accessibility

In this study, the sufficiency of Giresun city parks (43) was discussed in terms of accessibility. Existing parks were evaluated both within the framework of the relevant law, institution and literature resources, and in terms of location, land structure, demographic characteristics, and public transportation opportunities that may have an impact on accessibility. For this purpose, raster and vector data analyzes were performed on the ArcGIS platform. 24 playgrounds, 14 neighbourhood parks, 4 urban parks, and 1 sports area were defined for the city, while the ideal service area radius of the parks were determined to be 200 m, 500 m, 800 m, 800 m, respectively, and the suitable walking distance of 1 minute was calculated to be 80 m. The fact that the parks are at a maximum distance of 4.5 minutes according to the transportation network was determined as a positive result. In addition, according to the final accessibility area of 829 ha, it was determined that accessibility to parks from 65% of the city was provided, but when an evaluation was made in terms of the high-slope land structure, which was seen as the biggest obstacle in ensuring accessibility, the ratio of the area with slopes higher than 8% was found to be 61%. As a result, by drawing attention to environmental factors affecting accessibility, ideal parking standards for the city and a suggested parking map were presented and recommendations to improve the quality of urban life were listed.

Keywords:

Geographic information system (GIS), giresun, urban accessibility, parks,

PDF

___

T.C. Başbakanlık Özürlüler İdaresi Başkanlığı, Ulaşılabilirlik Stratejisi Ve Ulusal Eylem Planı (2010-2011), Ankara, 2010.
Erbaş, M., Şahin, H., Soyer, E., Kantar, F., Alkış, Z., Sanal Küre Üzerinde Yürüyüş Analizi, TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası 13. Türkiye Harita Bilimsel ve Teknik Kurultayı, Ankara, 18-22 Nisan 2011.
Resmi Gazete. Mekansal planlar yapım yönetmeliği. https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler /2014/06/20140 614-2.htm. Yayın tarihi Haziran 14, 2014. Erişim tarihi Ağustos 9, 2020.
Bilgili B.C., Çankırı kenti kamusal yeşil alanlarının yeterliliğinin ulaşılabilirlik yönünden değerlendirilmesi, Namık Kemal Üniversitesi Tekirdağ Ziraat Fakültesi Dergisi, 10 (2), 21-25, 2013.
Giresun İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, Giresun, Giresun, 2018.
T.C. Orman ve Su İşleri Bakanlığı Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Giresun Uzun Yıllar Tüm Parametreler Bülteni (1960-2017), Giresun, 2018.
Polat A.T., Kent parkı kavramı ve Konya için örnek bir çalışma, Yüksek Lisans Tezi, Selçuk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Konya, 2001.
Olgun R., Niğde kenti açık ve yeşil alanlarına yönelik stratejik hedeflerin belirlenmesi ve planlama stratejilerinin geliştirilmesi. Doktora Tezi, Akdeniz Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Antalya, 2018.
Birleşmiş Milletler (BM), Accessibility For The Disabled A Design Manual For A Barrier Free Environment, New York, 2004.
TS EN 12576, Şehir İçi Yollar - Kaldırım Ve Yaya Geçitlerinde Ulaşılabilirlik İçin Yapısal Önlemler Ve İşaretlemelerin Tasarım Kuralları, Türk Standartları Enstitüsü, 2012.
Çakır F.A., Sözlü görüşme, Esri Türkiye, ODTÜ Teknokent Bilişim İnovasyon Merkezi, Ankara, Görüşme tarihi Şubat 18, 2019.
Türkiye İstatistik Kurumu Başkanlığı, Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi Sonuçları, Ankara, 2016.