Bu çalışmada dikey jaluzili, hava-tutuculu pencere sisteminin ısıl performansı deneysel olarak incelenmiştir. Deneyler gerçek hava şartlarında gerçekleştirilmiştir. Deneylerde kullanılan dikey jaluzi 1.20 m yüksekliğinde ve 0.80 m genişliğinde olan iki pencere camı arasına yerleştirilmiştir. Dikey jaluziler dikey eksen etrafında dönmektedir. Jaluziler tam açık durumda iken x ekseni ile 90° açı yapmaktadır. Ticari olarak bulunabilen, enerji yutan yüzey olarak kullanılan dikey jaluziler alüminyumdan imal edilmiş ve siyah mat boya ile boyanmışlardır. Sistemde hava dolaşımı için bir fan kullanılmaktadır. Deneyler sırasında veri toplama sistemi kullanarak farklı parametreler ölçülmüş ve kaydedilmiştir. Kütle debisi, camlar arasındaki mesafe ve jaluzilerin eğim açılarının sistem performansı üzerindeki etkileri deneysel olarak tesbit edilmiş ve grafikler ile ifade edilmiştir. Deneyler sonucunda, kütlesel debideki artışın sistem verimini artırdığı, jaluzilerin eğim açılarında ve camlar arasındaki mesafedeki artışın ise sistem verimini azalttığı gözlenmiştir.

In this study, the thermal performance of air window collector has been investigated experimentally. The air window collector has a vertical blind. The experiments have been carried out under actual outdoor conditions. The vertical blind was installed between two 1.20 m by 0.80 m glass panes. The vertical blind can rotate about vertical axis. The blind makes a 90° angle with x-axis when it is in fully open position. The commercially available vertical blind have been made of aluminum slats and coated with black paint, which were used as energy absorbing surface. A fan is used to circulate the air in the system. The various parameters were measured and recorded using data acquisition system. The effect of flow rate, separation distance between glass panes and inclination angle of slats on the thermal performance of air window collector were determined experimentally and presented in graphical form. It has been found that the solar air window collector efficiency increased with increasing mass flow rate and decreased with increasing slat angle and separation distance.