Türkiye Şartlarında Ilık Karışım Asfalt Uygulamasının Ekonomik ve Çevresel Değerlendirmesi

Ilık Karışım Asfalt (IKA) teknolojisi, Bitümlü Sıcak Karışımlara (BSK) göre önemli derecede enerji tasarrufu ve çevre katkısı sunmaktadır. IKA üretiminde viskozitenin düşürülerek işlenebilirliğin artması sayesinde 100°C-140°C arasında üretim yapılabilirken, BSK’da ise 150°C-190°C arasında üretim yapılması mümkün olmaktadır. Ayrıca IKA kullanımı; üstyapının performans ömrünün uzaması, gaz emisyonunun azalması, işçi sağlığına katkısı, inşaat sezonunun uzaması, daha uzun mesafelere taşıma imkânı vermesi gibi önemli avantajları da sağlamaktadır. IKA teknolojisi, Avrupa ve Amerika’da yaygın olarak kullanılmakta olup ülkemiz için henüz yeni bir teknolojidir. Bu çalışmada literatür bilgisine yer verildikten sonra BSK’nın çeşitli yıllardaki maliyeti hesaplanarak farklı IKA üretim yöntemleriyle karşılaştırılmış, ayrıca IKA kullanımının çevreye etkisi değerlendirilmiştir. Bunun yanında, asfalt karışımlarının maliyetini belirleyen en önemli faktör olan bitüm maliyetinin toplam asfalt karışımı maliyetine etkisi incelenerek BSK veya IKA seçimi için en uygun bitüm maliyeti/toplam maliyet oranı elde edilmiştir. Bu bağlamda daha önceki çalışmalarda değinilmemiş olan BSK ve IKA’nın çevresel ve ekonomik açıdan karşılaştırılması yapılarak literatüre katkı sağlanması hedeflenmiştir.

Anahtar Kelimeler:

Asfalt Kaplama, Bitümlü Sıcak Karışım, BSK, Ilık Karışım Asfalt, IKA

PDF

___

Arega Z, Bhasin A. “Interim Report: Binder Rheology and Performance in Warm Mix Asphalt”, Texas Transportation Institute, Texas, USA, Retort No. 0-6591, 2012.
Asfalt Mütahitleri Derneği-ASMÜD, “Türkiye’de Rakamlarla Asfalt”, http://www.asmud.org.tr/asfalt.php?sayfa=25 (01.03.2019).
Bueche N. “Warm Asphalt Bituminous Mixtures with Regards to Energy, Emissions and Performance Young Researchers Seminar” Torino, Italy, (YRS) LAVOC-CONF-2010-002, 2009.
Chowdhury, A., & Button, J. W. (2008). A review of warm mix asphalt. Texas: TexasTransportation Institute, The Texas A&M University.
Croteau JM, Tessier B. “Warm Mix Asphalt Paving Technologies: a Road Builder’s Perspective”, In Annual Conference of the Transportation Association of Canada, Toronto, 2008
D’Angelo J, Harm E, Bartoszek J, Baumgardner G, Corrigan M, Cowsert at all. “Warm-Mix asphalt: European practice”. Federal Highway Administration Office of International Programs. Washington DC, USA, No. FHWA-PL-08-007, 2008
Dokandari P. Effects of Warm Mix Asphalt Additives on Aging Characteristics of Bituminous Mixtures. Ph.D. Thesis, Dokuz Eylul University, İzmir, Türkiye, 2012.
Estakhri C, Button J, Alvarez E. Field and laboratory investigation of warm mix asphalt in Texas. Texas: Texas Transportation Institute, The Texas A&M University, 2010.
Hadi M, Xiao Y, Ozen H, Alvarez P. “Evaluation Tools to Support ITS Planning Process: Development of a Sketch Planning Tool in FSUTMS/Cube Environment”, Florida Department of Transportation, Florida, USA, 2008.
Hassan, M. “Evaluation of the Environmental and Economic Impacts of Warm-Mix Asphalt Using Life-Cycle Assessment, International Journal of Construction Education and Research. 6(3), 238-250, 2010.
Hurley GC, Prowell BD. “Evaluation of potential process for use in warm mix asphalt”. Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists.,75, 41-90, 2006.
Investing Yatırım Hizmetleri. “Döviz kurları”, www.tr.investing.com, (01.03.2019).
Kanitpong, K., Nam, K., Martono, W. & Bahia, H. (2008). Evaluation of a warm mix asphalt additive. Construction Materials, 161 (CM1), 1-8.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM). “Yol, Köprü, Tünel, Bitümlü Kaplamalar, Bakım Ve Trafik İşlerine Ait Birim Fiyat Listesi”, Ankara, Türkiye, 2018.
Kaya, D., (2014). Ilık Karışım Asfaltların Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İzmir.
Köroğlu HJ, Demir B, Öz B, Temel S, Ateş M, Sağlık A. “Ilık Karışım Asfalt Katkıları Üretim Teknolojilerinin Geliştirilmesi”. Yol Teknolojileri Dergisi, 6(32), 46-78, 2015.
Kristjansdottir O. “Warm Mix Asphalt for Cold Weather Paving,” University of Washington, Seattle, Washington, Report No. WA-RD 650.1, 2006.
Kristjánsdóttir Ó, Muench S.T, Michael L, Burke G. Assessing potential for warm-mix asphalt technology adoption. Transportation Research Record, 2007; 2040 (1), 91-99.
Mansourian A, Razmi A, Razavi M. Evaluation of fracture resistance of warm mix asphalt containing jute fibers. Constr Build Mater 2016;117:37–46.
Maurer DA, Malasheskie GJ. Field performance of fabrics and fibers to retard reflective cracking. Geotext Geomembr 1989;8:239–67.
O’Sullivan, K., & Wall, P. (2009). The effect of warm mix asphalt additives on recycled asphalt pavement. Worcester, Massachusetts: Worcester Polytechnic Institute.
Oylumluoğlu, J., (2012). The Utılızatıon Of Recycled Asphalt Concrete Wıth Warm Mıx Asphalt, Doktora Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İzmirPekin MA. Ulaştırma Sektöründen Kaynaklanan Sera Gazı Emisyonları, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2006.
Rondon HA, Hernández JA. Reyes FA. “A review of warm mix asphalt technology: technical, economical and environmental aspects”. Ingenieria Investigation, 35(3), 5–18, 2015.
Rubio MC, Martinez G, Baena L, Moreno F. “Warm mix asphalt: an Overview”, Journal of Cleaner Production, 24, 76-84, 2012.
TUBİTAK MAM ve KGM. Ilık Karışım Asfalt Katkıları Üretim Teknolojilerinin Geliştirilmesi Raporu, 2014, Gebze
Tüpraş, “Güncel bitüm fiyatları”, https://www.tupras.com.tr/bitum-fiyatlari-guncel” (01.03.2019).
Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası, “Gösterge Niteliğinde Merkez Bankası Kurları”https://www.tcmb.gov.tr/wps/wcm/connect/tr/tcmb+tr/main+menu/istatistikler/doviz+kurlari/gosterge+niteligindeki+merkez+bankasi+kurlarii, (01.03.2019).
Zaumanis M. Warm mix asphalt Investigation, PhD Thesis, Riga Technical University, Kgs. Lyngby, Denmark, 2010.