TİCARİ ARAÇLARDA TAVAN EŞYA RAFININ ERGONOMİ KONTROLÜ İÇİN PARAMETRİK TASARIMI
Otomobil geliştirme sürecinde, tüm kullanıcılar için en uygun ürün tasarımı elde edilebilmesi hedeflenmektedir. Bu çalışma ile bilgisayar destekli tasarım (CAD) programında antropometri değerlerine göre Jack insan modelinin kinematik davranışları dikkate alınarak, otomobil üzerinde bulunan bir parçanın ergonomi kontrolü için parametrik tasarım tekniğine dayalı bir kontrol metodu geliştirilmiştir. Tasarım geliştirme sürecinde, SAE J826 (SAE J4002) dokümanından yararlanılarak araç içi yolcu yerleşiminde ergonomik açıdan ulaşabilirlik, oturabilirlik, erişebilirlik ve görebilirlik gibi ergonomi parametreleri tanımlanmıştır. Sürücü veya yolcular için hedeflenen ergonomi değerleri elde edilene kadar tasarım ve geliştirme sürecine devam edilmiştir. Geleneksel kontrol yöntemlerine kıyasla bu geliştirilen yeni metot ile ergonomi kontrol sonuçlarındaki hataların minimize edilerek sürecin güvenilirliğinin arttığı ve analiz sürecinin standartlaştırarak kontrollere hız kazandırıldığı gözlemlenmiştir. Bu makalede, geliştirilen yeni şablon ile sürücü veya yolcuların araç içi objelere ulaşıbilirlik durumlarının incelenmesi ve yorumlanması anlatılmaktadır.
Anahtar Kelimeler:
Parametrik tasarım, Bilgi tabanlı mühendislik, Araç içi yolcu yerleşimi, Antropometri ölçüleri, Jack insan modeli
PARAMETRIC DESIGN FOR ERGONOMICS CONTROL OF THE ROOF SHELF IN THE COMMERCIAL VEHICLES
In the automobile development process, it is aimed to obtain the most suitable product design for all users. In the computer aided design (CAD) program, Jack human model was created according to anthropometry measurement. A control method based on the parametric design technique has been developed for ergonomics control of a part on an automobile. In the design development process, SAE J826 (SAE J4002) document has been used to define ergonomics parameters such as accessibility, and visibility that can be made inside the vehicle. The process of design and development have been continued until the ergonomics values were achieved for the driver manikin or the passengers’ manikins. Compared to traditional control methods, this new method has been observed to minimize the errors in ergonomics control results and accelerate the controls by standardizing the reliability of the process and the analysis process. The aim of this research is to examine and to interpret the accessibility status of the driver or passengers.
Keywords:
Parametric design, Knowledge based engineer (KBE), Vehicle occupant packaging (VOP), Anthropometric measurement, Jack human model,
___
- Aish R. ve Woodbury R., (2005). Multi-level Interaction in Parametric Design
- Bilgi Tabanlı Mühendislik Yaklaşımıyla Modüler Araç Tasarımı, TEYDEP Proje Kodu: 3160665
- Camba J. Dve Contero M., (2016). Parametric CAD modeling: An analysis of strategies for design reusability
- Güler, S. (2016). Bilgi Tabanlı Mühendislik ve Ergonomik Otomobil Tasarımında Uygulaması. MBA Tezi, İstanbul Bilgi Üniversitesi Sosyal Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
- Kahraman, M. F. (2013). Türkiye`de Antropometrik Verilere Göre Ofiste Ergonomik İşyeri Tasarımı. İş Sağlığı ve Güvenliği Uzmanlık Tezi. Çalışma Ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı İş Sağlığı Ve Güvenliği Genel Müdürlüğü, Ankara.
- Matthew P. R. ve Ron W. R., (1999). New concept in vehicle interior design using Aspect, SAE Technical Paper Series
- Matthew B. P. Ve Matthew P. R., (2006). Optimizing Vehicle Occupant Packaging, SAE Technical Paper Series (SAE J826),5,6.
- Rocca, G. (2012). Knowledge based engineering: Between AI and CAD. Review of a language based technology to support engineering design. Doi:10.1016/j.aei.2012.02.002
- Utanır, İ., Öztürk, Ö., ve Doruk E. (2015). Araç Gövdesi Mimari Kesitlerinin Parametrik Tasarımı. Journal of Polytechnic. Doi: 10.2339/2016.19.3 269-274
- Yannick, B. (2013). A roadmap for parametric CAD efficiency in the automotive industry. Computer-Aided Design, Tata Technologies Europe, France, 1,5. Doi: 10.1016/j.cad.2013.05.006
- Yayın Aralığı: Yılda 3 Sayı
- Başlangıç: 2018
- Yayıncı: Serpil AYTAÇ
Sayıdaki Diğer Makaleler
TİCARİ ARAÇLARDA TAVAN EŞYA RAFININ ERGONOMİ KONTROLÜ İÇİN PARAMETRİK TASARIMI
Nebibe ŞENTÜRK PALA, Salih GÜLER
LASTİK SEKTÖRÜNDE OWAS VE NASA-TLX YÖNTEMLERİ KULLANILARAK FİZİKSEL VE ZİHİNSEL İŞ YÜKÜ ÖLÇÜMÜ
KOLTUK İMALATINDAKİ ZORLANMALARIN BAUA YÖNTEMİ İLE DEĞERLENDİRİLMESİ
LİKİD PETROL GAZI POMPACILARININ ÇALIŞMA DURUŞLARININ OWAS YÖNTEMİ İLE DEĞERLENDİRİLMESİ