Dahili imalat parça yöntemi:Evinde üret,sistemli yönet

MAN Türkiye A.Ş. fabrikası bünyesindeki dahili imalat birimi, montaj hatlarında kullanılmak üzere birçok parça üretmektedir. Üretilen dahili imalat parçaları, montaj hattına girmeden önce ambarlarda stoklanmaktadır. Bu parçalara ihtiyaç duyulduğu anda, parçalar görevliler tarafından ambarlardan alınıp ilgili montaj hattına sunulmaktadır. Bu proje kapsamında, dahili imalat parçalarının yönetimine yönelik üç alt problem çözülmüştür: (i) envanter kontrol politikalarının belirlenmesi, (ii) depo yerleşim planlarının belirlenmesi, ve (iii) bazı parçaların hareketleri için Kanban stratejisinin uygulanması. Gerçekleşmiş kullanım verileri ile yapılan benzetim koşumları sonucunda, önerilen çözüm yöntemlerinin sistem performansına iyileştirdiği gösterilmiştir. Önerilen stok kontrol modelinin çözümü, belirli aralıklarda güncel veriler ile koşturulabilecek ve fabrikadaki mevcut ERP sistemi ile uyumlu olan bir yazılım ile sağlanmştır.

The in-house parts manufacturing facility of MAN Turkiye A.S., produces several items that feed the assembly line. Inhouse parts are stocked in warehouses before they enter the assembly lines. Whenever an in-house part is demanded by the assembly line, the part is retrieved from the warehouse and fed into the line. In this project, three subproblems on the management of in-house parts have been solved: (i) determination of the inventory control policies, (ii) determining the best locations of items in the warehouses, and (iii) adoption of Kanban strategy for the movement of some items. Simulation runs based on actual data show that proposed solution alternatives improves the system performance in general. A software which can be used to update the inventory control policy parameters with up-to-date data and which is also compatible with the current ERP software has been developed.

___

  • 1.Bruzzone, A., Orsoni, A., Mosca, R. ve Revetria, R., 2002. Al-Based Optimization for Fleet Management in Maritime Logistics, Proceedings of the 2002 Winter Simulation Conference, editör: E. Yücesan, C.-H. Chen, J. L. Snowdon ve J. M. Charnes.
  • 2.Bausch,D.O.,Brown,G.G., Ronen, D., 1995. Consolidating and Dispatching Truck Shipments of Mobil Heavy Petroleum Products, Interfaces, 25:2,sayfa 1-17.
  • 3.Fidanboy, S., Güneş, R, Hafızoğlu, B., Orak, G., Say, Y., Haziran 2005. Design of an Integrated Order and Distribution Management System for a Petroleum-Products Distributor Company, Sistem Tasarımı Proje Raporu, ODTÜ Endüstri Mühendisliği Bölümü,Ankara.
  • 4.Ghiani, G., Guerriero, F., Laporte, G., Musmanno, R.,2003. Real-time Vehicle Routing : Solution concepts,algorithms and parallel computing strategies, European Journal of Operational Research, Cilt 151, sayfa 1-11.
  • 5.Petrol Ofisi A.Ş Annual Report, 2004.
  • 6.Powell, W. B., Carvalho, T. A., 1998. Dynamic Control of Logistics Queueing Networks for Large-Scale Fleet Management, Statistics and Operations Research Technical Report SOR-96-01.
  • 7.Ruben, R., Concepcion, M., Javier, A., 2004. A Decision Support System for a Real Vehicle Routing Problem, European Journal of Operational Research, Cilt 153, sayfa 593-606.
  • 8.Simchi-Levi D., Kaminsky P., Simchi-Levi E., 2003.Designing and Managing the Supply Chain, McGraw-Hill, Singapore.
Endüstri Mühendisliği-Cover
  • ISSN: 1300-3410
  • Yayın Aralığı: Yılda 3 Sayı
  • Başlangıç: 1989
  • Yayıncı: TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI