İZMİR KÖRFEZİ DENİZ ULAŞTIRMA EMNİYETİ VE YENİKALE GEÇİDİ KARAYA OTURMA KAZALARININ ANALİZİ
İzmir Limanı, Türkiye’nin dış ticaretinde en büyük payı olan limanların başında gelmektedir. Bunun yanında İzmir Limanı, gemilerin yaklaşım ve limandan ayrılma manevralarında kullanmış oldukları suyolu itibarıyla, birçok seyir tehlikesinin tehdidi altındadır. Özellikle Yenikale mevkisinde karaya oturma kazaları çok sık karşılaşılan kazalardandır. Yıllar içerisinde gemilerde seyir emniyetini sağlayan elektronik seyir cihazlarında meydana gelen teknolojik gelişmelere rağmen, kaza istatistiklerinde bir azalma meydana gelmemiştir. Bu çalışmada amaç, 1990 yılından günümüze kadar Yenikale mevkisinde meydana gelen kazaların analizleri ve bu kazaların önlenmesine yönelik öneriler yapılacaktır.
Anahtar Kelimeler:
Deniz ulaştırma emniyeti, Deniz trafiği, Kaza analizi, Yenikale geçidi
AN ANALYTICAL APPROACH TO THE MARINE TRANSPORTATION SAFETY AT GULF OF IZMIR AND AGROUNDING ACCIDENTS ANALYSIS AT YENİKALE CHANNEL
Port of Izmir is one of the leading Turkish ports making the highest contribution to Turkish foreign trade. Notwithstanding such a significant role it shoulders, this port suffers various threats of dangerous navigation, particularly with the maneuvers for approaching to and/or leaving from the port, encountered at the seaways involved. The narrowest channel of the Gulf, Yenikale, is the most risky point where grounding accidents are often suffered. Despite the recent technological improvements enjoyed in the electronic navigation aids (equipments) enabling to secure safe navigation, the current statistical data indicate no reduction in the number of the grounding accidents encountered at this critical spot. The aim of this study is to scrutinize the accidents suffered at the Yenikale Channel since 1990 and based on this thorough analysis, to develop certain fruitful proposals likely to prevent such accidents.
___
- Akdoğan R. (1988): “İngilizce Türkçe Ansiklopedik Denizcilik Sözlüğü”, İstanbul.
- Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi (2009): İzmir Körfezi Deniz Trafiği Verileri, www.www.dtoizmir.org; Erişim 27.02.2009.
- Derin Z (2008): “Excavations Prove Izmir Was Much Older Than Thought”, Turkish Daily News 31 October 2008, http://www.stonepages.com/news/archives/002996.html; Erişim; 24.02.2009.
- Özörten H. (1998): “Yenikale Geçidinde Meydana Gelen Kazalar İle İlgili Olarak Yapılan Görüşme–Mülakat”, P ve I Sigorta İzmir Temsilcisi, İzmir.
- Çokgörmüşler N. (2003): “Deniz Trafik Güvenliği Açısından Liman ve Yaklaşımlarının Analizi: İzmir Limanı Ve Yaklaşımı İçin Bir Model Önerisi”, Yayımlanmamış Doktora Tezi, T.C. İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri Ve İşletmeciliği Enstitüsü Deniz İşletmeciliği Ana Bilim Dalı, İstanbul.
- Gül İ. Ü. (2008): “İzmir Limanı Gemi Manevrası Risk Değerlendirme Çalışması Sırasında Yapılan Görüşme–Mülakat”, İzmir Limanı Baş Kılavuz Kaptanı, 18.01.2008, İzmir.
- Gün T. (2007): “Biçimsel Emniyet Değerlendirmesi: İzmir Körfezi Uygulaması”, Yayımlanmamış Tezsiz Yüksek Lisans Projesi, T.C. DEÜ Sosyal Bilimler Enstitüsü Denizcilik İşletmeleri Ve Yönetimi Ana Bilim Dalı Denizcilikte Emniyet Güvenlik ve Çevre Yönetimi, İzmir .
- IMO 1972 (1998): “International Regulations for Preventing Collisions at Sea”, Çeviri, Fikret Altın Çubuk, Denizde Çatışmaları Önlemeye İlişkin Uluslararası Kurallar 1972, İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz Karadeniz, Bölgeleri, Deniz Ticaret Odası, Yayın No: 4, İstanbul.
- Kuo C. (1998): “Managing Ship Safety”, LLP Ltd, September.
- Nas S., Çokgörmüşler N. (1997): “İzmir Körfezi Trafik Güvenliğinin Bilirkişi Gözüyle İncelenmesi”, Yayınlanmamış çalışma, Trafik Güvenliği ve Bilirkişilik, 19-20 Aralık 1997.
- Nas S., Çokgörmüşler N., Kalkan M. (1999): “An Analytical Approach Towards Traffic Safety Around Ports and a Case Study on Port of İzmir”, Strategic Approaches for Maritime Industries in Poland and Turkey, eds. Janusz Zurek, Okan Tuna and Funda Yercan, University of Gdansk Publication, Gdansk, s. 117-125.
- Nas S., Altuğ Ş. K., Yılmazel M. (2006): “A Study on the Enhancement of Safety Culture in Harbour Pilotage and Towage Organizations”, 18. Congress of the International Maritime Pilots Association (IMPA) 20th-24th November, Havana, Cuba.
- Nas S. (2007): “Kılavuzluk ve Römorkörcülük Hizmetleri Teşkilatlarında Emniyet Kültürünü Güçlendirme Çalışması Projesi Raporu”, Uzmar Uzmanlar Denizcilik Şirketi, İzmir.
- Nas S. (2008): “Bilirkişi Raporu”, T.C. Danıştay 6. Dairesi, 2008/7837 Esas Numaralı Dosya.
- Otay E. N., Özkan Ş. (2005): “İstanbul Boğazı Risk Haritası”, İMO Kıyı Mühendisliği Konferansı, Bodrum.
- T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı, Ana Arama Kurtarma Koordinasyon MerkeziAAKKM (2009): “Deniz Kazaları İstatistiki Verileri”, www.denizcilik.gov.tr; Erişim; 28.02.2009.
- Wikipedia (2009): http://tr.wikipedia.org/, Erişim 24.02.2009.
- ISSN: 1302-9304
- Yayın Aralığı: Yılda 3 Sayı
- Başlangıç: 1999
- Yayıncı: Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi
Sayıdaki Diğer Makaleler
KUZEY-DOĞU BURSA İL MERKEZİ ZEMİNLERİNİN DİNAMİK ZEMİN DAVRANIŞ ANALİZLERİ
BİR KAMPÜS AĞINDA ACİL TELEFON MERKEZLERİ YERLEŞTİRİLMESİ PROBLEMİNİN MATEMATİKSEL MODELLEMESİ
Pınar DÜNDAR, Mehmet Ali BALCI, Elgin KILIÇ
İZMİR KÖRFEZİ DENİZ ULAŞTIRMA EMNİYETİ VE YENİKALE GEÇİDİ KARAYA OTURMA KAZALARININ ANALİZİ
STOKASTİK KULLANICI DENGESİ TRAFİK ATAMA PROBLEMİNİN SEZGİSEL METOTLAR KULLANILARAK ÇÖZÜLMESİ
Özgür BAŞKAN, Soner HALDENBİLEN
FARKLI SOĞUK DUVAR SICAKLIKLARININ OSİLASYONLU YÜZEY GERİLİM KONVEKSİYONA GEÇİŞE ETKİLERİ