Günümüzde, bazı yapı elemanları oldukça büyük dikkatle dizayn edilirken, bazıları ise yaklaşık hesaplara, ampirik yöntemlere ve tecrübelere dayanılarak dizayn edilmektedir. Oysa, bir yapının bütün parçaları aynı ölçüde önemlidir. Kafes kiriş modelleri, günümüzde, eğilme, kesme ve burulma etkisi altındaki çatlamış betonarme kirişlerin dizaynı için rasyonel bir yaklaşım olarak düşünülmektedir. Fakat standart kafes kiriş modeline dayanan bu çözüm yapının sadece belirli bölgeleri için gerçekçidir. Bu makalede, özellikle bütün yapı elemanlarının çözümünde kullanılan ve kuvvetlerin yapı içinde izlediği yolu dikkate alan bir yöntem olan strut-and-tie modeli açıklanmakta ve yöntemin betonarme kısa konsollara uygulaması yapılarak, sonuçlar TS5OO'den elde edilen sonuçlarla karşılaştırılmaktadır

Today, some parts of a structure are designed with exaggerated accuracy, while other parts are designed with rules of thumb, emprical methods or experience. However, all parts of a structure are similar importance. Nowadays, truss models, are considered to a rational approach for cracked reinforced concrete beams subjected to bending, shear and torsion, hut this solution based on standart truss model is only rational in certain paris of a structure. In this paper,especially, strut-and-tie method that is used in all structural members and accounted for the path of loads in the structure, is explained and application of this model to the RC corbels are designed, and then conclusions that are found from this method are compared with TS500 results.