Ersan BAŞAR

10896

M/V STRONTSIY Gemi Kazası Sonrasındaki Dökülen Yakıt Dağılımının Benzetim Modeli

Türk Boğazlar Sisteminin (TBS) bir parçası olan İstanbul Boğazı, dar ve seyir açısından gemiler için riskli bir su yoludur. Yılda ortalama 50000 geminin geçiş yaptığı Boğaz, çevre açısından da risk altındadır. İstanbul Boğazı’nın kuzey giriş tarafında bulunan demir yerinde M/V STRONTSIY adlı yük gemisinin kötü hava şartlarına maruz kalarak sürüklenip kırılması sonucu 120 mt yakıt denize dökülmüştür. Olay sonrasında yapılan müdahaleler ile belli ölçekte yakıt deniz ortamından toplanarak temizleme çalışmaları yapılmıştır
Anahtar Kelimeler:

Petrol dökülmesi, simülasyon, gemi kazası

M/V STRONTSIY Gemi Kazası Sonrasındaki Dökülen Yakıt Dağılımının Benzetim Modeli

Keywords:

-,

PDF
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi-Cover
  • ISSN: 1309-4246
  • Yayın Aralığı: 2
  • Başlangıç: 2009
  • Yayıncı: Dokuz Eylul Üniversitesi Matbası
Arşiv
Sayıdaki Diğer Makaleler

THE POTENTIAL OF TURKEY AS A LOGISTICS CENTER BETWEEN FAR EAST AND EUROPE: AN APPLICATION IN ELECTRONICS INDUSTRY

İ. Bilge ÇETİN, A. Güldem CERİT

Enhancement of Seafarer Loyalty to the Company in Different Countries

Gökçe Çiçek CEYHUN

M/V STRONTSIY Gemi Kazası Sonrasındaki Dökülen Yakıt Dağılımının Benzetim Modeli

Ersan BAŞAR

The Impact of Global Economic Crisis on Human Resources Strategies in Maritime Industry

Ender ASYALI, Yusuf ZORBA

Türkiye’de Çoklu Tasımacılıgın Gelistirilmesine Yönelik Stratejik Bir Model Önerisi

D.ali DEVECİ

Türk Deniz Hukukunda Çoklu Taşımacılığın Yeri; Uluslararası Sözleşmeler ile Karşılaştırmalı bir İnceleme

Nil Kula DEĞİRMENCİ