___

• Aksu, E., (2001) Jeopolitik Etken Olarak Tarih Boyunca Türk Boğazları’nın Önemi, Yüksek Lisans Tezi, T.C. Koceeli Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Kocaeli, s. 77.
• Akten, N., (2003) The Strait of İstanbul (Bosphorus): The seaway separating the continents with its dense shipping traffic, Turkish Journal of Marine Sciences, Published by Institute of Marine Sciences and Management, University of İstanbul, Vol. 9, No.3, s. 250, 263.
• Akten, N., (2004) The Bosphorus: Growth of Oil Shipping, Marine Casualties, Journal of Black Sea, Mediterranean Environment, İstanbul University, Institute of Marina Sciences and Management,Vol. 10, No. 3, s. 209-232.
• Akten, N., (2004) Analysis of Shipping Casualties in the Bosphorus, Cambridge University Press, Journal of Navigation, The Royal Institute of Navigation Vol. 57, No. 3, s. 345-346.
• Akten, N., (2005) Türk Boğazlarında Seyir Rejimi, Mersin Deniz Ticareti Dergisi, No. 154, s. 4-7.
• Baş, M., (1999) Türk Boğazları’nda Risk Analizi ile Güvenli Seyir Modeli, Doktora Tezi, İstanbul Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul, s. 146-179.
• Collins, C., (2005) Bir başka Benzeri olmayan İstanbul Boğazı yeni bir tehlikeyle karşı karşıya“,Chicago Tribune, s. 1.
• Çetin, N., (1999) Analysis of The Exchange Flow Through The Bosphorus Strait”, Yüksek Lisans Tezi, The Department of Physical Oceanography The Graduate School of Marine Sciences of The Middle East Technical University, s. 6.
• Chapman, S.E. ve Akten N., (1993) Marine Casulaties in the Turkish Straits, Seaways, s. 6-9.
• Demirağ, O, (2004) Yeni Dünya Petrol Düzeni, Avrasya Savaşları ve Türkiye, PetroGas, No. 51, s. 53-54.
• Ece, N.J., (2007) İstanbul Boğazı: Deniz Kazaları ve Analizi, DEKAŞ Yayınları, İstanbul, s. 51-190).
• Ece, N.J., (26 Nisan-01 Mayıs 2010) Türkiye’nin Kıyı ve Deniz Alanları VIII. Ulusal Kongresi “İstanbul Boğazı:Deniz Kazaları ve Kaza Türlerine Göre Analizi” bildiri, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Trabzon, s. 492-497.
• Engin K. (1995) Boğaz Trafiği ve Tüzüğün İrdelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisliği Anabilim Dalı, s. 79.
• Güler, N ve Poyraz, Ö. (1997) İstanbul Boğazı’nda Deniz Trafiği ve Seyir Güvenliği, Türkiye’nin Kıyı ve Deniz Alanları 1. Ulusal Konferansı, İstanbul, s. 535-541.
• Gültepe A. (1998) İstanbul Boğazı’nın Cografi Etüdü ve Ortadoğu’daki Önemi, Yüksek Lisans Tezi, Marmara Üniversitesi, Ortadoğu ve İslam Ülkeleri Enstitüsü, s. 8-46.
• Güngör S., (1999) Türk Boğazları ve Geçiş, Doktora Tezi, İstanbul Üniversitesi, Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü, s. 20-21.
• Hoyos, C. (2004) Türkiye; İstanbul Boğazındaki petrol kurallarını gevşetmeyecek Financial Times, Londra, s. 1.
• ITOPF (2004) Historical data of oil spills from tankers, Table 3, http://www.itopf.com/pastspil.html
• İnan, Y. (2001) The Current Regime of The Turkish Straits, Journal of International Affairs, Vol. 6, s. 1.
• Kornhauster, A.L. ve Clark W.A (1995) Quantitative Forecast of Vessel Casualties resulting from Additional Oil Tanker Traffic Through the Bosporus, ALK Associates Inc. Report, Princeton, New Jersey, s. 15-45.
• Tan, B. ve Otay, E.N. (1999), “Stochastic Modelling and Analysis of Vessel
• Casualties Resulting from Tanker Traffic through Narrow Waterways,” Naval
• Research Logistics, 46[8], s. 871-892.
• Otay, E.N.; Özkan, Ş. (2003) Stochastic Prediction of Maritime Accidents in The Strait of Istanbul, 3rd International Conference on Oil Spills in the Mediterranean and Black Sea Regions, İstanbul, s. 92-104.
• Otay E.N. (2006) Boğaz Kazalarına Bilimsel Bakış, Denizcilik Dergisi, s. 50-52.
• Pala, C. (1999) 21. Yüzyıl Dünya Enerji Dengesinde Petrolün ve Hazar Petrollerinin Yeri ve Önemi, Petro-Gas, No. 11, s. 20.
• Pala, C. (2000), Kazakistan-Kırgızistan Özel, Avrasya Dergisi, Vol. 7, No. 4, s. 231-252.
• Pala, C., (2001) “Kazakistan-Kırgızistan Özel”, Avrasya Dergisi, Cilt 7, No 4, s. 231-252.
• Paşaoğlu S. (2000) İstanbul Boğazı’nın Genel Coğrafi Özellikleri, Yüksek Lisans Tezi, Marmara Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, s. 11-37.
• Suveren H.Ş. (1993) 1988-1992 Yılları Arasındaki İstanbul Boğazı ile Çanakkale Boğazındaki Deniz Kazaları ve Etkilerinin İncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi, Sağlık Bilimleri Enstitüsü, s. 80.
• T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı (2000) “II. Ulusal Denizcilik Şurası, Çalışma Grubu Raporları”, s. 13-14.
• Toluner, S. (1996) Milletlerarası Hukuk Dersleri Devletin Yetkisi (Yer ve Kişiler Bakımından Çevresi ve Niteliği), İstanbul, s. 165.
• Turkish Maritime Pilots Association (TMPA) (2004) List of Casualties Which Occured in the Strait of İstanbul During the Period 01/07/1994 to 31/08/2000, http://www.turkishpilots.org.tr/DOCUMENTS
• Türk Deniz Araştırmaları Vakfı (TÜDAV) (2003) İstanbul Boğazı Deniz Kazaları İstatistikleri, TÜDAV Yayınları, İstanbul, s. 1-15.
• Ustaoğlu, S (1995) Yönetsel ve Örgütsel Açıdan İstanbul Boğazı Deniz Trafiği Seyir ve Çevre Güvenliği, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, s. 5-6.
• Zeybek, H. (1999) Uluslararası Demiryolu Politikaları ve Demiryolları Koridorları&Dünya Demiryollarında Yeniden Yapılanma Uygulamaları”, TCDD Yayınları, No:1999-01, s. 19-20.