Ali ÖZ

5416

Hibrid ve Elektrikli Araçlara Yönelik Otopark Düzenlemeleri

Karayolu araçları odaklı iklim değişikliğine neden olan egzoz gazlarının azaltılmasına yönelik içten yanmalı motorlarda iyileştirme çalışmaları bir taraftan devam ederken, bir diğer taraftan alternatif yakıtların ve enerji kaynaklarının kullanılması da gittikçe artan bir evreye girmiştir. Ancak bu tür araçların kabul görebilmesine yönelik aşılması gereken bazı kısıtlar da bulunmaktadır. Bunlar; taşıtlar için yüksek ilk yatırım maliyeti, sınırlı yakıt depolama durumları ve sınırlı menzil gibi sorunlar kısıt olarak ortaya çıkmaktadır. Bunlara ilave olarak emniyet ve yükümlülük konuları, yüksek yakıt dolum maliyetleri, sınırlı dolum/şarj istasyonları, altyapı (şebeke iyileştirme) yatırımları, mevcut trendlerdeki gelişmeler gibi aşılması gereken sorunların da olduğu göz ardı edilmemelidir. Günümüz otomobillerinde konvansiyonel benzin, dizel motorlara ek olarak hibrid ve tam elektrikli araç uygulamaları da yaygınlaşmaktadır. Bir başka hususta otomobillerin günün yaklaşık %90-95’ini park halinde geçiriyor olması, parkların işlevlerinde de bir takım yapısal değişikleri gerektirmektedir. Bu bağlamda özellikle şarj edilebilir hibridler (PHEV, ReEV, EREV ve RXBEV) ile tam elektrikli araçların (BEV) şarj işlemlerinin gerçekleştirilebilmesi için park alanlarına konuşlandırılacak şarj üniteleri ve güvenli park koşullarının oluşturulması gerekmektedir. Bu çalışmada harici şarj edilebilir hibrid ve elektrikli araçlar ile şarj üniteleri ve otopark üçlüsünün güvenlik ve işlevsel açıdan bütünselliği irdelenecektir.
Anahtar Kelimeler:

Hibrid taşıtlar, elektrikli taşıtlar, otopark

Car Parking Regulations Intended for Hybrid and Electric Vehicles

 While improvement works for internal combustion engines intended for decreasing exhaust gases which cause on-road vehicles based climate change are going on, the use of alternative fuel and alternative energy resources is on the increase. But there are certain criteria to negotiate for this kind of vehicles to be approved. These are the constraints such as; high initial investment cost for vehicles, limited fuel storage capacities and limited range. In addition to these, the problems such as safety and liability, high fuel filling costs, limited fuel/charging stations, infrastructure (network improvement) investments, developments in current trends mustn’t be ignored. In addition to conventional petrol and diesel engines, hybrid and full electric vehicle practices are becoming widespread in today’s cars. Another issue is that cars are parked during 90-95% of the day and parking functions require a number of structural changes. In this context, charging units and safe parking conditions are required to be provided in the parking lots in order to perform the charging operations of full electric vehicles (BEV), and especially rechargeable hybrids (PHEV, ReEV, EREV and RXBEV). In this study, the safety and functional integrity of external rechargeable hybrid and electric vehicles and charging units as well as parking lots will be examined.
Keywords:

Hybrid vehicles, electric vehicles, car park,

PDF

___

  • AA, Turkey's domestic car will respond to all digital trends, https://aa.com.tr/tr/turkiye/turkiyenin-yerli-otomobili-butun-dijital-trendlere-cevap-verecek/1115198?amp=1, 2018. ABB Group Presentation, 2016.
  • Anonymous, (2009-a). Electric Vehicle Charging Infrastructure Deployment Guidelines”, http://www.afdc.energy.gov/afdc/vehicles/electric_research.html; British Columbia, Version 1.0, July 2009.
  • Aybar, I., Production of zero-emission cars in Turkey presentation, Oyak-Renault, 12 April 2010.
  • Blessing, U., 48V: How much hybridization is possible with the new vehicle power?, GETRAG, 14th International VDI Congress, Drivetrain for Vehicles, Friedrichshafen June 2014.
  • Clean Energy Ministerial - International Energy Agency, Global EV Outlook 2017: Two Million and Counting, 2017.
  • Demir, A. & Basegmez, B., 2018. Power Train, Seçkin Publishing, At the printing stage, 2018.
  • Demir, A. & Gümüs, M., Investigation of the effect of roadside park strategy on traffic density and exhaust emissions, International Symposium on Parking Policies and Practices, Presentation Book, May 25, 2011.
  • Demir, A. & Öz, A., “Turkey’s car” in the context of automotive trends, Editor: Ali Öz, Current Approaches in Technical Sciences, Research-Review, Hiperyayin: 237, ISBN: 978-605-281-050-7, Istanbul, 2018.
  • Demir, A., Association of electric vehicles together with car parks, 2nd Public Transportation Week - Transist 2011 - 4th Transportation Symposium and Exhibition, 01-02 December 2011.
  • Demir, A., Öz, A. & Gümüş, M., Evaluation of domestic brand cars and car production process in Turkey, 2017.
  • Dogu, S., Lithium and electric vehicle practices in battery systems, Yıldız Technical University, 4 April 2011.
  • Edelstein, S., 2013. “How Does GM’s Fabled EV1 Stack Up Against The Current Crop of Electrics?”, https://www.digitaltrends.com, Date of Access: 02/02/2018.
  • Gurbetci, K., Demir, A. & Karaahmet, A., Technology, Environment and Safety Factors in Parking Practices, ISBN: 978-605-5961-38-1, Ilke Publishing, 2014.
  • Hülshorst, T., Ogrzewalla, J. and Bollig, C., 2017. Trends in electrification (MHEV - HEV - PHEV – BEV), Transmission.tech 2017. ING Economics Department, Breakthrough of electric vehicle threatens European car industry, July 2017
  • IRENA, 2017, Electric vehicles - technology brief, ISBN web: ISBN 978-92-95111-00-4, February 2017
  • Kintner, M., Electric vehicle: Three good reasons why you want to consider buying one, Community Science & Technology Lecture Series March, 2013.
  • Litman, T., “Parking Management Best Practices, American Planning Association”, Victoria Transport Policy Institute, 2006.
  • Mi, C. and Masrur, M.A., Hybrid Electric Vehicles: Principles and Applications with Practical Perspectives, Second Edition, John Wiley & Sons, 2018.
  • River, P., Workplace charging: A how-to guide, 2017
  • Romm, J., The car and fuel of the future, 2006.
  • Sayin, A., Modeling and simulation of lithium-ion batteries used in electric vehicles, 2011.
  • Toyota, Pruis, https://www.toyota.com.tr/new-cars/prius/index.json; Date of Access: 19.04.2018.
  • Ünlü, N. et al., Electric Vehicles, TÜBİTAK MAM, 2018.
  • VW Academy, 2013. Basics of Electric Vehicles Design and Function, Volkswagen Academy.
  • x-engineer.org, 2017, https://x-engineer.org/automotive-engineering/vehicle/hybrid/mild-hybrid-electric-vehicle-mhev-introduction/, Date of Access: 30.12.2017.
  • Yardim, S., Regional parking management, 1st Urban Transport Parking Policies and Practices Conference, 2009.
Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi-Cover
  • Yayın Aralığı: Yılda 4 Sayı
  • Başlangıç: 2013
  • Yayıncı: Osman Sağdıç
Arşiv
Sayıdaki Diğer Makaleler

Dizel Motor Atık Isısı Geri Kazanımlı Organik Rankine Çevriminin Termodinamik Analizi

Bayram KILIÇ, Osman İPEK

Farkli Uçuş Durumlari Için Quadcopter Dinamik Modeli ve Simulasyonu

Tuğrul Oktay, Oğuz KÖSE

Hibrid ve Elektrikli Araçlara Yönelik Otopark Düzenlemeleri

Ali ÖZ

Yapay Sinir Ağları ile Esenboğa Havaalanı için Sis Görüş Mesafesinin Tahmin Edilebilirliği

Kahraman OĞUZ, Muhammet Ali PEKİN