Bir uçağın uygun doğrultuda ve süzülüş açısıyla inmesi için gereken veriler önemli ölçüde inilen havalimanında bulunan yaklaşmasisteminden temin edilmektedir. Hassas yaklaşma türleri içinde en yaygın kullanılan ILS (aletli yaklaşma sistemi, instrument landingsystem) oldukça önemli avantajlar sağlamaktadır. Bu çalışmada ILS’in çalışma prensipleri, kategorileri (CAT I/II/IIIa,b,c) ve bunlarınkullanım yerleri anlatılmıştır. Ayrıca seçilen örnek havalimanlarına dair veriler üzerinde yapılan hesaplamalar aracılığıyla, ILSkategorilerinin yükseltilmesinin önemini belirtilmiştir. Limit altı görüş nedeniyle yapılamayan veya geciken uçuşların sebep olduğumaliyetlere dikkat çekilmiştir.

The information needed to land with an appropriate bank angle and direction is provided by the current approaching system of the airport. ILS (instrument landing system) which is the most common precision approach procedure offers significant advantages. In this study, operational principles of ILS and the usage of the categories (CAT I/II/IIIa,b,c) have been mentioned. Besides that, the benefits of upgrading an ILS category were presented via low visibility percentage that has been calculated through the statistical data on the sampled airports. It was also pointed out the airline costs of delayed or canceled flight due to below the minimum.